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9000 airflow2

Publicado: Lun Ene 23, 2006 2:58 pm
por FJ75
Hola a todos... necesitaria un poco de ayuda para ver siterminan de arreglarme de una vez mi 9000.

El mecanico me pide si le puedo conseguir "el par de apriete que tienen que tener los arboles de levas" y tambien si podia conseguir algun diagrama del motor desmontado y los aprietes de los tornillos seria estupendo.

Asi que si alguien me puede echar una mano para que pueda recuperar mi 9000 cuanto antes... se lo agradeceria eternamente.

(A ver si de una vez puedo hacerme socio de este club :oops: )

Publicado: Lun Ene 23, 2006 3:55 pm
por Jaabier
Si realmente te vas ha quedar con el coche te recomiendo que te hagas con:

libro de taller

Ahorrarás mucho tiempo y dinero reparándolo tu mismo.

Enhorabuena por ese Airflow 2.

Publicado: Lun Ene 23, 2006 4:00 pm
por FJ75
Gracias por tu consejo.... y si pienso quedarme con el coche por muuuuucho tiempo,asi que lo seguire,aun que tenga que necesitar un interprete,ya que mi ingles es pauperrimo.

Pero si alguien pudiese darme esos datos para poder montar el motos cuanto antes seria estupendo.

Gracias mil de antemano.

Publicado: Lun Ene 23, 2006 4:29 pm
por AG
tomo nota, y esta noche consulto el libro de taller a ver si encuentro esos datos

Publicado: Mar Ene 24, 2006 2:06 pm
por FJ75
Logicamente lo que necesito es el par de apriete de los tornillos que sujetan el arbol de levas... que tal como lo he escrito puede dar lugar a malentendidos :oops:

Varios de esos tornillos tienenuna perforacin que tiene que servir para engrasar o algo asi... y supongo que tendran que coincidir en un punto exacto esos agujeros, y supongo que esto se lograra con un apriete justo...

Un saludo

P.D. donde tan las instrucciones para hacerse socio,que creo que me lo hare antes de arreglar el coche... y despues ya veremos.

Publicado: Mar Ene 24, 2006 4:27 pm
por Jaabier
FJ75 escribió: P.D. donde tan las instrucciones para hacerse socio,que creo que me lo hare antes de arreglar el coche... y despues ya veremos.


Pincha AQUÍ

Publicado: Mar Ene 24, 2006 10:08 pm
por FJ75
Gracias jaabier...ya esta mandada la solicitud,a ver si mañana mismo puedo hacer el ingreso en el banco....asi tendre una excusa para tener que de reparar el coche a narices...no voy a ser socio de este club sin mi preciadocoche... !!!!!! :twisted:

Pero a ver si alguien puede echarme una mano con el tema este de los dichosos tornillos :wink:

Publicado: Mar Ene 24, 2006 10:28 pm
por AG
yo tengo el haynes pero no se con que termino exacto se refiere alesos tornillos del arbol de levas, si alguien me lo facilita(en ingles) te lo mando.

Publicado: Mar Ene 24, 2006 10:42 pm
por Jaabier
Para el novecientos pone:

tightening torque
*camshaft sprocket to camsahft . . . . . . . . 63 Nm (47 ft-lb)
*piñón del arbol de levas . . . . . . . . . . . 6,3 Kgm

*camshaft bearing cap to cylinder head . . . 15 Nm (11 ft-lb)
*sombrerete del árbol de levas . . . . . . . 1,5 Kgm

Para el nuevemil serán parecidos, ¿no Angel?

Publicado: Mié Ene 25, 2006 10:30 am
por FJ75
Supongo que este no es el sitio.... pero la solicitud esta hecha ayer...y el ingreso ahora mismo.... asi que a esperar nuevas instrucciones para poder internarse en los mas reconditos lugares de este fantastico club :D :D :D

Publicado: Mié Ene 25, 2006 2:54 pm
por AG
*camshaft sprocket . . . . . . . . . . . . . 63 Nm (47 ft-lb)

*camshaft bearing cap . . . . . . . . . . . 15 Nm (11 ft-lb)

esto es lo que pone para el 9000, parecidos no iguales.