Prueba 9-3 Sport Hatch 1.9Tid Vector - Opiniones
Publicado: Vie Ene 20, 2006 5:05 pm
Hola a todos: Me han dejado en el concesionario para probar durante una semana un 9-3 SH Vector diesel de 150 cv. Es azul nocturno, un color para mi gusto muy poco visto, moderno y muy elegante.
Por si os sirve de algo, os doy mi opinión general sobre el coche, al que le he hecho unos 400 kms. Actualmente tengo un A3 1.8T Quattro de 150 cv del año 2000.
La línea del coche me parece preciosa para ser un familiar (no era muy amante de esta categoría de coche, hasta que no me ha quedado más remedio...), especialmente la trasera, con los pilotos alargados blancos en forma de "bloque de hielo". Por dentro rebosa elegancia, con los asientos en cuero de un color blanco roto (muy diferente al tradicional beige, que resulta más clásico), aunque imagino que a la larga se notará la suciedad. Los asientos son muy cómodos, aunque quizá ligeramente blandos para viajes largos, en comparación con los de mi A3 actual. EL salpicadero es llamativo y envolvente, aunque algunos plásticos parecen mejorables. No obstante, el acabado y el ajuste me parecen muy correctos.
El motor me está pareciendo ruidoso al ralentí y en marchas cortas, aunque en autopista en 5ª y 6ª sólo se oye el viento en los espejos, resultando muy silencioso. Tiene carácter y un empuje agradable a partir de 2000 vueltas. En comparación con mi A3 de gasolina, se le nota al Saab más nervio en conjunto (aceleraciones y recuperaciones), salvando, lógicamente las diferencias obvias en cuanto a sonoridad y agrado de conducción, que son, según mi opinión, a favor del gasolina.
Me está pareciendo un poco "gastón", pensaba que iba a consumir menos. No le he metido mucha caña (lo he probado un par de veces de manera excepcional en autopista hasta 150 Km/h), y el ordenador marca una media de 7,8l, que me parece un poco alta.
En cuanto a la suspensión, me parece muy cómoda y filtra perfectamente los baches, proporcionando una calidad de rodadura muy alta. No obstante, resulta un poco blanda para mi gusto, aunque el comportamiento del coche te da confianza y seguridad. A pesar de lo que había leído en revistas, no me parece que la carrocería balancee en exceso (y menos tratándose de un familiar). De hecho, probé hace tiempo un peugeot 407 SW HDI y me pareció que la parte de atrás "bailaba" bastante y que el coche tenía un comportamiento un poco "culón" (si existe la expresión). El Saab para mi gusto tiene un comportamiento claramente mejor.
Una de las cosas que menos me está gustando del coche es el tacto del cambio. No tiene la precisión a la que estoy acostumbrado con mi A3. Me parece un cambio "esponjoso", con alguna dificultad para engranar algunas marchas.
Poniéndolo un poco al límite, probándolo en rotondas con el asfalto mojado y acelerando fuertemente en marchas cortas, el ESP corta todo peligro y corrige la situación de inmediato y fácilmente, ofreciendo una altísima seguridad, pero se nota mucho su entrada (sobre todo cuando corta el "gas"), y me parece excesivamente intrusivo. Lógicamente aquí noto mucha diferencia con mi A3, ya que al ser tracción integral, la motricidad es muy buena, y el ESP sólo entra muy muy al límite, teniendo una estabilidad excepcional.
La iluminación, con faros bi-xenon, es muy buena (quizá esté regulada un poco baja en mi opinión, dejando el alcance de las luces de cruce un poco corto), y el freno me ha gustado por su tacto y su resistencia, muy similar a la de mi A3 (salvando las diferencias derivadas de la inercia que tiene un coche familiar y de peso, frente a un compacto).
La habitabilidad atrás es correcta (sin grandes alardes). Con mi posición en el asiento del conductor (mido 1,80), el espacio para piernas atrás es bastante reducido, aunque los asientos traseros me han parecido comodísimos.
El maletero es muy plano y funcional, con una capacidad adecuada para llevar trastos de niños (como va a ser mi caso próximamente).
Espero vuestros comentarios.
Perdonad por el rollo que os he soltado, pero es viernes, acabo de volver de un viaje de trabajo que hecho con el 9-3 y necesitaba contarlo, como terapia, ya que estoy decidiendo si me lo compro o no...
Un saludo.
Por si os sirve de algo, os doy mi opinión general sobre el coche, al que le he hecho unos 400 kms. Actualmente tengo un A3 1.8T Quattro de 150 cv del año 2000.
La línea del coche me parece preciosa para ser un familiar (no era muy amante de esta categoría de coche, hasta que no me ha quedado más remedio...), especialmente la trasera, con los pilotos alargados blancos en forma de "bloque de hielo". Por dentro rebosa elegancia, con los asientos en cuero de un color blanco roto (muy diferente al tradicional beige, que resulta más clásico), aunque imagino que a la larga se notará la suciedad. Los asientos son muy cómodos, aunque quizá ligeramente blandos para viajes largos, en comparación con los de mi A3 actual. EL salpicadero es llamativo y envolvente, aunque algunos plásticos parecen mejorables. No obstante, el acabado y el ajuste me parecen muy correctos.
El motor me está pareciendo ruidoso al ralentí y en marchas cortas, aunque en autopista en 5ª y 6ª sólo se oye el viento en los espejos, resultando muy silencioso. Tiene carácter y un empuje agradable a partir de 2000 vueltas. En comparación con mi A3 de gasolina, se le nota al Saab más nervio en conjunto (aceleraciones y recuperaciones), salvando, lógicamente las diferencias obvias en cuanto a sonoridad y agrado de conducción, que son, según mi opinión, a favor del gasolina.
Me está pareciendo un poco "gastón", pensaba que iba a consumir menos. No le he metido mucha caña (lo he probado un par de veces de manera excepcional en autopista hasta 150 Km/h), y el ordenador marca una media de 7,8l, que me parece un poco alta.
En cuanto a la suspensión, me parece muy cómoda y filtra perfectamente los baches, proporcionando una calidad de rodadura muy alta. No obstante, resulta un poco blanda para mi gusto, aunque el comportamiento del coche te da confianza y seguridad. A pesar de lo que había leído en revistas, no me parece que la carrocería balancee en exceso (y menos tratándose de un familiar). De hecho, probé hace tiempo un peugeot 407 SW HDI y me pareció que la parte de atrás "bailaba" bastante y que el coche tenía un comportamiento un poco "culón" (si existe la expresión). El Saab para mi gusto tiene un comportamiento claramente mejor.
Una de las cosas que menos me está gustando del coche es el tacto del cambio. No tiene la precisión a la que estoy acostumbrado con mi A3. Me parece un cambio "esponjoso", con alguna dificultad para engranar algunas marchas.
Poniéndolo un poco al límite, probándolo en rotondas con el asfalto mojado y acelerando fuertemente en marchas cortas, el ESP corta todo peligro y corrige la situación de inmediato y fácilmente, ofreciendo una altísima seguridad, pero se nota mucho su entrada (sobre todo cuando corta el "gas"), y me parece excesivamente intrusivo. Lógicamente aquí noto mucha diferencia con mi A3, ya que al ser tracción integral, la motricidad es muy buena, y el ESP sólo entra muy muy al límite, teniendo una estabilidad excepcional.
La iluminación, con faros bi-xenon, es muy buena (quizá esté regulada un poco baja en mi opinión, dejando el alcance de las luces de cruce un poco corto), y el freno me ha gustado por su tacto y su resistencia, muy similar a la de mi A3 (salvando las diferencias derivadas de la inercia que tiene un coche familiar y de peso, frente a un compacto).
La habitabilidad atrás es correcta (sin grandes alardes). Con mi posición en el asiento del conductor (mido 1,80), el espacio para piernas atrás es bastante reducido, aunque los asientos traseros me han parecido comodísimos.
El maletero es muy plano y funcional, con una capacidad adecuada para llevar trastos de niños (como va a ser mi caso próximamente).
Espero vuestros comentarios.
Perdonad por el rollo que os he soltado, pero es viernes, acabo de volver de un viaje de trabajo que hecho con el 9-3 y necesitaba contarlo, como terapia, ya que estoy decidiendo si me lo compro o no...
Un saludo.
