Club SAAB España

El otro día se encendieron las luces de ABS, Y TCS, también y simultaneamente el chek engine, dejó de marcar el velocímetro, lo mismo que los cuenta kilometros parcial y total. Lo apago y enciendo y solo se queda encendida el chek engine, al rato se enciende todo nuevamente. Lo llevo al servicio oficial, le pasan el tech 2 y en ese momento no enciende ninguna lucesita. Me dicen que el tema no es de motor ni encendido (que es el que más me preocupa) sino de comunicación entre ABS y TCS, me dicen que no me preocupe y me dan cita para el 23 de enero.
Que puede ser?
Lo del ABS-TCS, velocímetro y kilometraje intuyo que se trata de un sensor de giro estropeado o sucio. Que opinan?.
Lo del chek engine, que se enciende solito. Puede ser del mismo tema?, o será del encendido?
El coche va bien, se nota que está limitada la presión del turbo y regula un poco más alto a una 1000 vueltas.
Bueno señores, con todo el tablero iluminado, sin velocímetro y el turbo a medias, sufro cada vez tengo que usarlo, el hecho que me digan que no pasa nada, no me deja tranquilo. A ver que opinais?.
Saludos.

segun el www.saabnet.com, parece que el ABS/TCS module esta mal. Esta todo en english pero se puedes, dar un search para "abs computer"

Gracias Kennyg por el dato, aunque me llevo muy mal con el inglés, creo que el problema que tiene mi coche es el que se trata alli.
Luego de llevarlo al S.O. Suauto de sevilla y que me lo esten chequeando 4 días, al percibir que no estaban bien encaminados y realmente estaban buscando la avería a ciegas y yo sin coche, viviendo en una urbanizacioón que hace falta el coche para todo, les pedí que me lo devuelvan tal y como estaba. La broma costó 360€ y el coche igual.
Se pasaron cuatro días buscando un cable cortado entre la unidad ABS-TCS y el conector del TECH2, ya que les daba error de comunicación y a mi me da toda la sensación de que ese error de comunicación lo da la unidad de ABS y que el cable esta y estaba perfecto.
Como la unidad de ABS sale una pasta considerable mi idea es localizarla en algún desguace, he quedado con los del S.O. que cuando la consiga la montan.
Si alguien ve alguna en un desguace, averiguarme precio y número de referencia ya que hay distintos tipos, según me han dicho, mi coche es un 95 Aero del 2000.
Alguién sabe si existe algún sitio por aqui donde la puedan reparar?, por lo que he visto en Miami si lo hay.
Bueno señores espero sugerencias y consejos.
saludos.

aqui hay 2 web sites in USA.
www.autoecu.com/Products/default.asp y www.absfixer.com

espero que este te ayuda.
kennyg
2004 Aero

He localizado una unidad ABS, pero no coinciden exactamente los números de referencia.
El mio: 0 265 220 556 (Bosch)
El localizado: 0 265 220 625 (Bosch)
Alguien sabe la diferencia entre ambas? o son similares y se pueden montar indistintamente?.
Saludos.

Si puedes llamar autoecu a 1-888-715-3616, ellos pueden decir si son equales o no. La compania cobrar unos $250 dolares para el module.
Si das un search de la web saabnet, y un search "diy abs module" escrito por "8aa2ym" puedes encuentra has photos diciendo como sei cambiar.
kennyg

Gracias por los datos, me han servido más de lo que imaginas. Lástima que en el S.O. no lo sabían ya que me clavaron 360 € por desconocimiento de algo conocido. (se podrá reclamar?).
Bueno les cuento, el viernes tenía localizadas 3 unidades ABS en desguaces, me pedían 750, 250 y 100€. El´sábado por la mañana me voy por la de 100 en casa las comparo y la unidad electrónica era igual, la cambio y el resultado es se apagan todas las luces de advertencia, funciona el ABS perfectamente, también el velocímetro pero me aparece la luz de TCS off. Espero que sea de configuración, veremos, pero estoy contento con el resultado. Lo llevaré al S.O. para que lo vean. Por otro lado ya tengo en mis manos la unidad que falla por si la tengo que mandar a reparar.
Ya contaré, espero que el epílogo.
Saludos.

Epílogo: lo llevo al S.O. y lo reconfiguran, resultado: todo OK. Ya esta mi saabito como debe.
Gracias kennyg por precuparte de mi problema y las pistas enviadas, cuando estes por Sevilla, esta claro quien invita las cervezas.
Saludos.

Mi alegro mucho que todo salio bien. El website de SAAB esta lleno de gente con ganas de ayudar lo demas con los problems comunes.
Tengo cita con SuAuto esta semana para cambiar la bomba de direccion. Ademas van a cambiar la luz alto de frenos, que tiene un defecto de fabrica.
Espero que no tengas mas problems con el dichoso ABS module.


kennyg
Aero

Suerte en Suauto, si necesitas algo por aqui, no dudes en avisarme.
Saludos.

hOLA A TODOS? OTRA PREGUNTA SOBRE LUCECITAS.¿LA LUZ DEL CHECK ENGINE NO SE TIENE QUE APAGAR ANTES DE ARRANCAR EL COCHE? QUIERO DECIR DESPUES DER DAR EL CONTACTO Y HACER EL CHEQUEO, ¿ O SE APAGA DESPUES DE ARRANCAR?

He leido que la Unidad de mando es marca Bosch, será mas barato cambiarla en un Bosch Car service que en el SO. estoy leyendo sobre compra en desgaces y yo la verdad no tengo ni idea de mecánica, no sé donde esta ubicada la Unidad de mando, ni mucho menos cambiarla.

Espero vuestros comentarios y muchas gracias.

Otra pregunta de un "negao" en mecánica, en un principio falla, que ocurre si se rompe del todo, no frena o que?.

charlyacu necesito tu ayuda, no sabras el numero de serie de la unidad de mando abs , ya que tambien tengo un 9-5 aero del 2000. Te lo agradezo. Un saludo

Tengo varias referencias: la 0265220625, 0265220556, 0273004451, otra que me dieron en un S.O bosch el 1273004451 que resulta que mirando en su web sale que la pieza que me querian vender a sido sustituida por esta otra 1273004578.
Resumen ya no se cual me valdria y cual no. Me valen todas?
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