Club SAAB España

Hola de nuevo y feliz año 2005, como algunos sabeis, tuve en noviembre un accidente http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=7953, pues bien, comentar varias cosas el trato muy bueno por parte de Saab, y además le he puesto al coche un sensor aparcamiento muy majo:
1.- Sensor aparcamiento Magneti Marelli http://www.magnetimarelli.com/news/pnews6.htm por un pvp francamente bueno, el precio puesto en el coche anda entorno a los 200 euros.
2.- No se ve nada puesto que va instalado dentro de la defensa y no se ven los sensores desde fuera
3.- Sólo funciona al poner la marcha atras (normal), lo curioso es que solo funciona cuando el coche está en movimiento.
4.- Fácil instalación (para manitas). Si alguno desea saber más detallas que lo diga.

Saablu2 Virus.

Más detalles please...

¿Qué rango de trabajo tiene, es decir, cuales son las distancias a las que actúa?
Lo digo porque lo que he visto hasta ahora es de bajo precio pero según la pripaganda tiene un rango mínimo de 0,2-0,3m que no me serviría, ya que entiendo no disciernen por debajo de esta distancia.

¿Lo instalaste tú?

SAABludos

¿Compra en grupo?

Satanás, satanás, me acabo de arruinar con los acabados "genuinos" de "madera" y con la bicicleta doble que me traen los Reyes...

Yo de instalarlo me interesaría en el parachoques delantero, claro que en una caravana puede ser una tortura

bueno, bueno, veo que ya estais pidiendo demasiado, la instalacion uffffff¡¡ , yo no he sido, he visto como lo hacían ahora os cuento, en cuanto al rango de actuacion, bueno, más o menos 60 cm, yo calculando soy muy malo, eso si pita y para de pitar como todos cuando mida bien las distancias os lo cuento.

Pasos para instalarlo:

1.- Compra del artilujio
2.- Tener destornilladores
3.- Desmontar el paragolpes trasero.
4.- Limpiar la superficie interior del paragolpes para que la cinta metálica con pegamento quede bien adherida.
5.- Pegar la centralita a un lateral del paragolpes. (Lateral izquierdo)
6.- Pegar la cinta metálica (parece papel de alumnio ) a lo largo del paragolpes.
7.- Del lado izquierdo del paragolpes existe un tapón de plástico para pasar los cables.
8.- Tenemos que desmontar la bandeja trasera.
8.1.- Sacamos los asientos traseros. (Se sacan tirando para arriba)
8.2.- Bajamos los respaldos de los asientos.
8.3.- Sacamos la bandeja lleva tres grapas de presión.
9.- En el lateral donde va el airbag, justo a la altura de la bandeja va un conector donde va alogada la concexión con el cable de la luz de marcha atrás, se conecta el cable de alimentación al cable número 10 , creo que era ese sino comprobarlo con un polímetro.
10.- Colocar el buzer (vamos lo que viene siendo el pito) en un lugar de la bandeja trasera.
11.- Colocar todo lo que hemos descojonado.
12.- Con un poco de suerto, funcionará.


PD. Yo lo llevé al servicio oficial.

Para más aclaraciones la enciclopedia Larousse.



Salu2 Virus

Hola a todos

Vaya por delante que yo soy bastante torpe con las manos pero me he visto en la necesidad de sacar el asiento trasero y eso de que sale tirando para arriba no es del todo exacto. No se cuanto habrá que tirar pero desistí cuando vi como se doblaba. Debe llevar algún tornillo o enganche oculto que no conseguí ver. Cuando vaya a la revisión lo comentaré no sea que se haya soldado o algo

virus escribió: 8.1.- Sacamos los asientos traseros. (Se sacan tirando para arriba)

Justo en el centro de las dos banquetas llevan unas grapas de presión grandes, cojes con las 2 manos, un tiron fuerte y yata.

Salu2.

Joer, pero fuerte, muy fuerte va a haber que tirar...

De momento se va a quedar como está pero muchas gracias. El tema fue que se rompió una botella de vino dentro de la caja (no es coña) y aunque no se derramó ni la mitad fue con tan mala leche que se coló por la esquina izquierda del fondo del maletero pasando a la espuma del asiento. Menos mal que me puse manos a la obra inmediatamente que sino a ver como me iba de viaje estas Navidades

Chao

virus escribió:Justo en el centro de las dos banquetas llevan unas grapas de presión grandes, cojes con las 2 manos, un tiron fuerte y yata.

Salu2.

si, y si te para la policioa a ver como le explicas el olor a jumilla
lo del sensor este que cuentas, luego sale por el SID del propio coche?? no hace falta incluir mas extras ni otras pantallitas????

Pues va a ser que no

Alvar9000 escribió:lo del sensor este que cuentas, luego sale por el SID del propio coche?? no hace falta incluir mas extras ni otras pantallitas????

Para esto, sírvase pasar por el SO y comprar el kit original de sensores y moldura, con centralita y cableado
(creo que el kit vale unos 400-450€ en las webs de accesorios)

pues va a ser que tampoco, con lo bien que aparco yo a oido

Si esto de aparcar es muy facil, le dices a la parienta que se baje y te guie.
Y si no, se pintan los paragolpes todos los años 8) 8) 8)

el problema no es uno mismo, sino los demas......sobretodo el capullo hijo de la gran p*** con la bola de remolque.....

saludos