Club SAAB España

Es posible que ésto te sirva de ayuda.

Si quieres encontrar más información al respecto es cuestión de utilizar pacientemente la opción "buscar" en la cabecera de esta página.

En todo caso, Bienvenido y suerte con la reparación.

MF

Si se ilumina el testigo del motor seguramente tenga registrado el fallo en la memoria, en el taller podrán decirte que es.
Quizás el termostato no cierre y el motor no consigue mantener la temperatura adecuada.

A mi me paso lo que comenta Jaabier. El cohe iba perfecto (sin tirones,...). Al salir a la carretera la temeratura del motor caía y el testigo del motor se encendia. Era el termostato que no cerraba.Me lo arreglaron y como nuevo. No puedo decirte más, ya que mis conocimientos de mecánica son pero que muy limitados.