Club SAAB España

La luz del maletero, tiene varias posiciones y una de ellas hace que se encienda al abrir el capó (abajo ON, enmedio OFF, arriba.. depende )

Hasta ahí bien, pero ¿sabeis donde está el interruptor/sensor... que hace que se encienda?He mirado en ambos brazos (donde se supone deberia estar), y no logro dar con él

Normalmente en la cerradura.

En los de portón trasero (3 y 5 puertas) está en el hueco donde entra la cerradura al cerrar el portón... en el centro del travesaño del suelo.

En los de tapa de maletero (2 y 4 puertas y cabrio) va en el travesaño que hace de borde del maletero al lado izquierdo

Francesc escribió:...en la cerradura.

900i 5 puertas; foto 1, foto 2.

Cachis la mar... no consigo dar con él , si no se ve por la parte izquierda, deberia estar al final del brazo del capó ????

Si podeis echarle un vistazo al vuestro, y lo localizais...

Por cierto... ese "botellín" ¿ para qué sirve ?

geesaab escribió:... ese "botellín" ¿ para qué sirve ?

Es un tanque de vacío. (Yo no sabia que en el cabrio está ahi... Los demas lo tienen el ala delantera derecha.) Es una 'reserva' para actuar las válvulas del calefacción. Está connectado al colector de entrada, el motor chupa al tanque y el tapón tiene una válvula antiretorno. Si desconectas el tubo pequeño, oyes (o debes oir) que entre aire.

Hoy lo estuve buscando en el mío y no doy con él. En el sedán se activa por el brazo izquierdo del capó, pero en el cabrio no tiene donde sujetarse en esa posición, por causa de la tela que proteje la capota cuando está recojida.
Creo que la referencia de la pieza es la 95 05 694, pero no he descubierto donde va, al menos sin quitar los tapizados, pero me ha fijado en una cosa, el ángulo de apertura cuando la bombilla se enciende es distinto del de cuando se apaga, es decir, si partes del capó abierto y la luz encendida y lo vas cerrando, paras cuando se apaga la luz y vuelves a abrir, notas que hay un pequeño desfase. Cuando la luz se activa por un interruptor normal no pasa eso, da la sensación de que lleva un interruptor de mercurio o accionado mediante un muelle.
Por la foto el botellín ese parece el de reserva de vacío, pero el mío en el hueco de la rueda de repuesto no lleva nada.

Menos mal que no soy el único que no da con él

En el cabrio lo que hay es un interruptor de mercurio (56), que está según creo en la propia tapa ... Te pongo el dibujo.

Y estos son los componentes ... espero que te sirva

ivandlf escribió:..un interruptor de mercurio (56).

Me sorpresa, porque los Suecos toman buena conciencia del medio ambiente.

72sonett escribió:

ivandlf escribió:..un interruptor de mercurio (56).

Me sorpresa, porque los Suecos toman buena conciencia del medio ambiente.

Tienes razón a mi también me ha sorprendido mucho, por lo que comentas ... Creo que las alarmas de los modernos 9-5, 9-3 y 9-3ss para el sensor de inclinación también tienen un interruptor de mercurio.

Ya estamos más cerca ...

Intentaré sacarle alguna foto, de todas formas , creo que algo parecido vi, aúnque supuse seria de algún accesorio montado anteriormente (creo que era como un tubete con algo azul dentro)... ...