Club SAAB España

Como no tenemos foro de motos:

http://www.icesaab.net/?i=2004_09_01_IceArchive.txt

Por un momento ya me he puesto dejar volar mi imagianción... QUIERO UNA!!!

Pero visto lo que era... ya he visto en otras ocasiones motos con motores de coche acoplados, pero siempre me han parecido un engendro... ése motor es demasiado pesado para hacer una moto ágil...

Me lo parece a mí, o le quiere poner el turbo y todo??

Lo que sí me produce cierta curiosidad es ver cómo adapta un cambio de marchas de moto al motor del Saab.

El nuevo descapotable...

Jooooder, qué artista!.

Si, pues si el otro día al cambiar las bujias nada mas de quitar el conector de casete de encendido me abrasé un dedo, no te digo nada como puede quedar el chaval!. Hay gente pa tooo!

marcosb escribió:Si, pues si el otro día al cambiar las bujias nada mas de quitar el conector de casete de encendido me abrasé un dedo, no te digo nada como puede quedar el chaval!. Hay gente pa tooo!

Pues me da que también se va a abrasar "el dedo" ...

Mejor si es de ese tamaño.

Hace unos cuantos años leí algo sobre un americano que ponía motores V8 Chevrolet a las Harley-Davidson. Eso es lo bueno de la vida: siempre encontrarás a alguien que está más loco que tú

Hay un post por aquí donde Rubén colgó una fotografía de una moto Saab. Moto-moto, no una motostein. Lo que ya no sé es si era un producto Photoshop

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... hp?id=5881[/url]

La que yo puse tiene el motor de un 96 de 2T, pero el chasis yo creo que es de DKW.

Vaya colectores de escape !!!!!!

alguno de vosotros ha visto el/la Dodge Tomahawk?? Un motor V10 del Viper puesto en un chasis de moto, con dos ruedas por eje.

Tomahawk

Lo mejor, la recomendación de los pantalones de recambio...

Si si, pero ya llego la fiebre del diesel a las motos...

le han metido el motor del WV lupo 3l potenciado hasta los 120cv, y el par de un diesel, por ahora de las que he visto(diesel) es la mas lograda.

Lo q es realmente alucinante son esos colectores.... (lo siento pero son mi debilidad, mucho tiempo tras ellos)
Algún día me gustaría meter un 4 a 1 artesanal (es la forma mas sana de sacar mas rendimiento al motor, mejorar la circulación de gases)

Una duda, supongo q lo idoneo es q tengan la misma longitud pero..... cuanto mas largos mejor? uno de esos parece un intestino...

Pues mira que fue una pregunta que me hice hace unos meses ¿por qué no habrá motos diesel? Pues tate

ruben escribió:motor de un 96 de 2T, pero el chasis yo creo que es de DKW.

El chasis es de un 1961 BSA, pues el motor es un SAABSA, o BSAAB. El dueño del motor era Bob Sinclair, ex CEO de SAAB Cars USA.
El señor con el motor se llama Bud Clark, Saab guru de Los Angeles USA, tiene un Saab Quantum y construye Sonett V4 turbos.
El computador Tech II es una broma...

Este es un foto de Erik Carlsson en el mismo SAABSA.

También miren a http://www.vsaab.com/html/images_powered.htm