Club SAAB España

Muy buenas,

Ultimamente estoy observando que cada vez que dejo el coche en punto muerto el motor se acelera sin sentido. A veces lo hace 3 o 4 veces seguidas en periodos de 30 segundos. No se a que se puede deber pero tambien he visto que cuando mas lo hace es con la calefaccion puesta.

No se si tendra algo que ver, pero el otro dia rellenando el liquido del limpia vi que en el cable del acelerador hay una especie de conector que ajusta la tension de dicho cable y no se por que me dio por pensar que estaba suelto y lo aprete. Luego me di cuenta de que a lo mejor no tendria que haberlo tocado, pero ya no sabia cual era su posicion original. ¿Alguien sabe como tiene que ser la tension de este cable? ¿Puede ser la causa de los acelerones repentinos en parado?

Una ayudita por favor.

Ah! El otro dia se me encendio el testigo de check radiator y lo tuve encendido durante 5 dias. Revise el nivel de liquido del radiador y vi que era correcto asi que pense que seria algun fallo interno, pero cogi un bache en la autopista y se apago. ¿Es algo normal?

Muchas preguntas para un coche muy viejo.

Espero vuestros comentarios.

Saludos a todos y gracias por adelantado.

lo de los acelerones, es al ralenti, no?? que diferencial de rpm hay entre el momento estable y los acelerones?? es en frio o con el motor en caliente??

una leve subida de rpm, puede ser normal en algunos momentos, para compensar una mayor carga electrica al funcionar mas componentes electricos y asi evitar una bajada de tension, por ej. al activarse el compresor del clima, al funcionar los ventiladores de refrigeracion del motor etc etc pueden hacer que haya una leve subida de rpm. Lo raro es que notases que por ej. en esas subidas haya vibraciones perceptibles, bajadas de tension acusadas o algo funcionara mal.....

en cuanto al regriferante, puede que fuese el sensor que esta mal, o algun fusible. Mira en la caja de fusibles, tanto la del motor como la de la guantera que todo este en su sitio.

saludos