Club SAAB España

Lo copio de Automania, esta en ingles.... no he podido leerla con detenimiento.

http://www.aussiefrogs.com/articles/r25cxsaab.htm

Al final pese a no barrer en prestaciones, sale recomendado como la opcion mas sensata.-

Saludos

En esta prueba el Saab tenía que ser el 175, no el LPT.

Coincido en esa apreciación, pero es que aunque no lo fuese, siempre me ha gustado más que lo otros dos (aunque ninguno me disgustaba y el CX tenía mucho encanto).

Yo no recuerdo si era el Turbo de 8 válvulas o el de 16, pero es seguro que no era el LPT, pues salió bastante después.

UFFF... un CX turbo2... es muuuucha máquina... no es tan fiable de motor como el 900, pero con esa suspensión es un coche casi imbatible en comportamiento...

No me importaría tener alguno de los otros dos, el CX por la suspensión y el 25 por el V6, ya tuve un 25, el GTX, y era bastante cómodo.

Yo lo que recuerdo del R25 en el que monté hace años es que era enooooooooooooooorme por dentro... por poco no hacía eco.

Casi se puede decir que es un coche para divociados, por la separación entre los asientos delanteros y la enome consola central. El 900 es más de novios, para ir más juntos

CX turbo 2............cerca de casa hay uno aparcado habitualmente. Se ve que su propietario lo tiene de capricho y no le cabe en la plaza de parking. Un coche inmenso e impresionante. Lástima que este siempre a sol y serena. Acabará hecho un asco. Ya le falta el alerón posterior.
Respecto al R 25 yo también tuve uno. Un GTS. Muy justo de motor pero confortable, muy confortable. Indudablemente, su motor era el V6.