Publicado: Lun Dic 05, 2005 4:11 pm
196cv en banco... 
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Publicado: Lun Dic 05, 2005 8:29 pm
Hasta ahora no, pero las preparaciones de Hirsch están al caer .
.Publicado: Vie Dic 09, 2005 2:56 pm
Yo tengo el 175cv.......un motor muy fino, sorbetodo pro suavidad. Tiene unas prestaciones considerables, sobretodo por la potencia que tiene, que es mas rapido en muchas situaciones que modelos mas potentes. Por prestaciones tengo claro que esta mas cerca del de 210cv que el de 150cv. Aun asi, le falta algo mas de brio y contundencia para mi gusto, aunque cuando miras el velocimetro y por el retrovisor te das cuenta del potencia del coche.
el mio tiene un plus de Abbott Racing y es un cohete, se nota con mas brio y una respuesta mas contundente y rapida.
Si por precio, prefieres equipamiento a potencia, mas que nada con respecto al 210cv es una gran eleccion, aunque los 210cv de la antigua version Aero son muy suculentos.....
saludos
el mio tiene un plus de Abbott Racing y es un cohete, se nota con mas brio y una respuesta mas contundente y rapida.
Si por precio, prefieres equipamiento a potencia, mas que nada con respecto al 210cv es una gran eleccion, aunque los 210cv de la antigua version Aero son muy suculentos.....
saludos
Publicado: Vie Dic 09, 2005 6:08 pm
Ya te digoedusaab escribió:aunque los 210cv de la antigua version Aero son muy suculentos...
Publicado: Lun Dic 12, 2005 8:29 am
El 150 con el Kitt de abbott se va a 196cv, yo lo tendría claro. 8)