Club SAAB España

Pues eso 8)

Que el Viernes por fin pude recoger en Granada el nuevo Álvaro-móvil:

Saab 93 Sport Cabrio 2.0T Vector

Color: azul nocturno
Tapicería: cuero deportivo beige
Extras: equipo AS-2 con pantalla monocromo y preinstalación de móvil (Saab Infotainment), capota azul (cortesía del concesionario), llantas ALU50 (las del antiguo Aero), asientos calefactados, cierre express para capota y elevalunas, sensor de lluvia y kit de conducción (también regalo del conce).

Le he hecho unos 1.000 km, Granada-Madrid y Madrid-Sevilla. Con la que está cayendo, aún no lo he podido descapotar (aunque todo llegará ). El aislamiento y la impermeabilización, excelentes. El confort, igual. El motor, en dos palabras, a-cojonante (no quiero ni imaginar cómo será cuando esté rodado, y eso que aún no lo he pasado de 4.200 rpm y que voy con aceleraciones suaves).

La radio suena bastante bien, no sé si será debido a que Saab ha cambiado de suministrador de audio o a que el cabrio lo hacen en Graz (Austria) y allí montan altavoces mejores . El caso es que suena muy bien (estaba un poco acojonado vistas las críticas...).

Aunque aún no me he desmelenado (en ambos sentidos) con el coche, hay que decir que es un gustazo sentir cómo actúa el ReAxs en las curvas a alta velocidad, y cómo se agarra el condenao

Bueno, os dejo, que me voy al fútbol. Seguiremos informando.

Saabludos descapotados 8)

P.D. A mi mujer le encanta (menos mal )

ENHORABUENA!!!!! vas a querer llevarlo al trabajo y aparcar el volvo

Álvaro Ruiz escribió:P.D. A mi mujer le encanta (menos mal )

Esto es lo más importante.

El jueves le pondremos faltas. (Y tu a nosotros los dientes largos).

Por fin. Un abrazo.

MF

¿Que has venido a Madrid, con eso y no llamaste? Ya hablaremos, ya...

Por allí abajo, supongo que te desmelenarás pronto, pero ojo en el verano, sal sólo de noche.. 8)

Enhorabuena. Pedazo descapotable.

ENHORABUENA, menudo cochazo,

y las fotos? donde estan que no las veo?

dios de mi vida!!!!! que cabronazo!!!! el coche de mis sueños en 2004-2005....(ahora con el motor V6turbo ).....dios mio dios mio, que mundo tan cruel....

YO QUIEEEEEEERO UUUUNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!

me parece que un dia de esto voy a coger una sierra y a tomar por culo el techo....

felicidades!!!, que cochazo....

por cierto, hace un par de dias, por si alguien siente curiosidad, ha salido en autopista la prueba del Leon II 2.0TFSI con 185cv, les dio 208cv en banco, ha salido un listo diciendo lo de siempre y encima iba diciendo que si se cepillaba a los Saab Aero, por ej. el 210cv del 9-3ss y poniendo datos de autopista(que por cierto la unidad que probaron tenia un problema de motor, en www.cochenet.com lo comentaron) incluso ponia datos del anterior 9-3 Aero(con 5 marchas), vamos un flipado y encima diciendo que ni en broma se gastaba 40000euros por ese coche, ya que no llevaba Xenon.....(cosa que no es verdad ahora mismo....) vamos un lumbreras.....

yo ahora pienso en ti que tienes el cabrio y con 210cv y por mi ya se pueden meter en el culo el TFSI del Leon con 208cv en banco.....

saludos

Felicidades y a disfrutarlo!!!!!!!!!!!! Preciosa la combinación azul-beige. Y lo mismo que Arizon.......... FOTOS YA!!!!!!!!!! .

Enhoraguena compadre!
Peazo de trasto, ya estas tardando en colgar fotos

Esa combinación me suena...... sublime

Felicidades!

ENHORABUENA!!!

Que lo disfrutes mucho, mucho, mucho.

Ahh caramba, si por tus mensajes... ya se iba pudiendo olfatear que algo andaba por los fogones....

Felicidades y a disfrutar del cocido y de las sensaciones en dos palabras

Enhorabuena tío, pero me queda una duda ¿cuándo alquilaste uno en Canarias, fue con la idea de comprar uno o al probarlo quedaste enamorado?

Pillín, pillín

Gracias, gracias 8)

No puedo colgar fotos aún porque ha vuelto el coche guarrísimo del viaje con toda el agua que le ha caido, tanto a la ida como a la vuelta No obstante, y ante el clamor popular, diré que se trata del que estaba expuesto en el Salón del Automóvil de Granada. MF ya puso unas fotos aquí la semana pasada.

El porqué estaba expuesto es muy sencillo: inicialmente estaba previsto que llegara el 10 de Noviembre (lo pedí la semana de la concentración de Salamanca 8) ). Como suele ser habitual, llegó con retraso. Pero como Saab España funciona como funciona, al concesionario de Granada, a quien le tenían que mandar varios coches para exposición y prueba para el Salón del Automóvil de Granada, le mandaron varios coches que tenía vendidos y ninguno para el salón. Visto lo cual, Luis me pidió muy apurado que si podía poner mi coche en la exposición (carrado y capotado, eso sí). Accedí sin problemas (muchos concesionarios deberían tomar nota del trato y aprender algo). Resultado: los coches de la exposición eran de clientes que habían aceptado que estuvieran allí antes de ser entregados. Los de prueba, eran del propio concesionario. Para fliparlo... Definitivamente, en Saab España son unos fenómenos de cojones

Cambiando el tercio y contestando a cabrioloco, diré que he estado en Madrid en una boda, llegué el Viernes muy tarde y el Sábado estuve entero pillado por la celebración (y por una colitis que me ha dejado medio deshidratado ). Esta mañana temprano hemos cogido el camino de vuelta para Sevilla. Pero no te preocupes, que ya lo bautizaremos adecuadamente, Profesor

(Ahora, toca ir ahorrando para los extras el año que viene: kit Aero )

Sólo llevo 3 días y ya me siento un SSero de pleno derecho: ¿cómo se conecta el iPod? ¿Es normal el "clonk" al pisar el freno por primera vez? ¿Por qué la direción tiene sensación de ir flotando?

Solo digo

Jaabier escribió:Enhorabuena tío, pero me queda una duda ¿cuándo alquilaste uno en Canarias, fue con la idea de comprar uno o al probarlo quedaste enamorado?

No, lo de Canarias fue después de Salamanca y, como he dicho, en Salamanca ya estaba encargado

Básicamente fue con la idea de ver qué le parecía a mi mujer. Si le gustaba (como así fue), podía estar tranquilo. Pero si no, tenía que ir encargando el collarín de titanio para cuando tocase la decapitación

Era una apuesta más o menos segura, ya que desde que cogimos el inmenso cabrio de Aeromac en Altea por la noche, ambos estábamos heridos de muerte. Cosa que no hizo más que confirmarse en Salamanca, donde Isa me dejaba vilmente plantado y se iba montando en todos los cabrios por rigurosos turnos rotatorios