Club SAAB España

BUENAS A TODOS ,HACE SEIS MESES ME COMPRE UN 93 TID VECTOR EN BLANCO DE STOCK (EL COLOR LO MEJOR,DE VERDAD)SEGUN LA VENDEDORA ERA UN TID 150 FP(POR CIERTO MENUDOS PIRATAS ESTOS DE MASTERNOU DE BARCELONA)LA PREGUNTA ES ¿COMO PUEDO SABER SI ES UN FP? SEGUN ME PUSO ELLA EN LA FACTURA Y EN EL LIBRO DE GARANTIA SI QUE ES UN FP,PERO EN LA NI EN LA FICHA TECNICA, NI EN EL COCHE, NI EN NINGUN SITIO PONE NADA¿COMO PUEDO SABERLO?PERDONAR MI IGNORANCIA PERO NO ME FIO NI UN PELO DE ESTOS PIRATAS :

hola.....bienvenido y felicidades por tu adquisicion. Mira en el manual de instrucciones, sobretodo en el apartado de codificacion de ciertas partes. Aunque me extraña, no se yo si con el numero de chasis puedas saberlo.

Seria cuestion de que enviaras un correo a Saab España haber si con el numero de chasis pueden informarte....

saludos

Perdonad mi ignorancia ...... FP ?¿?

FP = filtro de particulas.

Para cumplir las nuevas normas de emisiones. De momento es opcional, pero a partir de no se que fecha todos los modelos deberán cumplir las emisiones.

Un saludo

Grax tonetti

El mio tambié es un FP y en realidad no se como puedes saber si en verdad lo es o no. Una forma práctica de saberlo es meterle un pisoton en una marcha corta y si no hace el "calamar" (echa humo) pues lleva el FP.SAludosss

tete cohete escribió:BUENAS A TODOS ,HACE SEIS MESES ME COMPRE UN 93 TID VECTOR EN BLANCO DE STOCK (EL COLOR LO MEJOR,DE VERDAD)

A mi me gusta el blanco. ¿color de la tapicería?

CUERO/TEXTIL ARENA

Me apunto.