Club SAAB España

Retomando un tema hablado hace unos meses, pedí a Ibercarrera estos pilotos que sólo se ubican en el mercado estadounidense: http://www.saabusa.com/saabjsp/93s/index.jsp
Pues bien, aprovechando que debían arreglarme el motor y botonera de los retrovisores, llegó el momento de instalarlos. La verdad es que cuando los sacas de los manuales, no se enteran de nada. Cuando vuelve me dicen lo siguiente:
- "Es que no lleva el cableado". Mi respuesta: pues se cablea y ya está.
- "Es que no pasaría la ITV al no estar homologados". Respuesta: ya me encargo yo de que me los homologuen.
- "Es que deberíamos reconfigurar la electrónica y poner la configuración USA para que te los reconozca". Respuesta: ¿Y......?
- "Es que luego pueden surgir problemas y no podemos dar ninguna garantía al no ser un elemento opcional de Saab aquí en Europa". Respuesta: pues vaya mi€#da de taller que no garantiza ni la instalación de dos miserables lucecitas!!!!!!!!!!!
- "Si quieres te los vendemos y que te lo instalen en otra parte". Respuesta: déjalo, majo, déjalo,....... y vete a hacer un cursillo por ahí a ver si te enseñan algo.... .

En fin, que no sé cómo acabará esto. Igual me pillo las piezas (18€ cada lateral) y a ver si encuentro otro taller Saab donde me los instalen.

Si es que cuando ven un mínimo problema te suelta el típico "uy......esto no se puede hacer"....... Joder, que se esfuerzen un poquito, que llamen a Madrid, a Suecia, a USA!!!!! c**o, que te compras un coche de 40.000 euros y parece que lleves a arreglar un teléfono!!!!!!!!

¡¡¡¡¡¡¡¡¡Qué pocas ganas y qué torpes, por dios!!!!!!!!

Pero vamos a ver, digo yo que eso no es tan difícil no? tiran un cable de las de posicion a estas nuevas de los laterales y se acaba el problema, no?
Que pocas ganas de trabajar tiene la gente!!

También nos gustaría ponérselas, preguntaré en el SO de Valencia a ver que me dicen, no creo que tenga mucha complicación, incluso es posible que estén hasta cableadas.

NO están cableadas.

Uy! si tienen que añadir un cacho cable... eso creo que no entraba en el cursillo, de todas formas preguntaré.

Cuando fui a cambiar los faros del Viggen a Granada (los USA por los europeas para pasar la ITV), en el taller no sabían cómo hacerlo (o al menos no estaban completamente seguros de ello ).

Llamaron a la central y a dos talleres más hasta que se lo aclararon y estuvieron seguros del procedimiento. Reprogramaron con el Tech II, cambiaron faros y retocaron el cableado (anulando unas conexiones y habilitando otras, pues el cableado ES IDÉNTICO PARA TODOS LOS MERCADOS). Todo perfecto.

Simplemente hicieron su trabajo. Como dice Xavix, cuando uno quiere no es tan difícil...

teniendo en cuenta que es una componente muy expuesto a golpes, seguro que hay un kit completo con el cableado para instalarlo.....es cuestion de mirar el EPC y el WIS......

Saludos

EN ALMERIA YA LO TIENEN INSTALADO UN SAAB Y SE QUEDAN FENOMENAL .POR LA ISTALACION NO BIENE PERO NO FUE DIFICIL .......SALUDOS

ANTONIOLOLY escribió:EN ALMERIA YA LO TIENEN INSTALADO UN SAAB Y SE QUEDAN FENOMENAL .POR LA ISTALACION NO BIENE PERO NO FUE DIFICIL .......SALUDOS

A mi me tienen que entregar uno a principios de Enero en Indamotor ¿sabes lo que cobran por esa instalacion?

Hoysher escribió:

ANTONIOLOLY escribió:EN ALMERIA YA LO TIENEN INSTALADO UN SAAB Y SE QUEDAN FENOMENAL .POR LA ISTALACION NO BIENE PERO NO FUE DIFICIL .......SALUDOS

A mi me tienen que entregar uno a principios de Enero en Indamotor ¿sabes lo que cobran por esa instalacion?

no tengo ni idea,pero el coche se queda autentico ,canbia bastante

hoy hablando con los del concesionario, me han dicho que no hay problema en instalarlos, que es sencillo y la preinstalacion viene hecha.

El problema vendra cuando se tenga que pasar la ITV, que lo mas seguro es que no lo permitan y te los tengas que quitar.

Lo mejor es que guardeis la tira negra del parachoques, original, cuando tengais que pasar la iTV lo cambiais en un momento y listo....aunque supongo que tendreis que cambiar la programacion para evitar el error.

saludos

si son de lamparas no hay problema, se quita la lampara, y si no luce no hay infracción:D

ademas me comentaron en el concesionario que los intermitentes laterales se pueden programar para que actuen como luces de posicion.

saludos

edusaab escribió:hoy hablando con los del concesionario, me han dicho que no hay problema en instalarlos, que es sencillo y la preinstalacion viene hecha

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¿Como preinstalación entiendes el cableado necesario?, porque cuando sacaron el bumper strip para colocar los pilotos, me dijeron que este cableado no estaba instalado .

A mi me dijeron lo mismo, que no hay preinstalación, que es complicada y poco recomendable.