Testigo Aceite
Moderador: Moderadores
Testigo Aceite
Desde hace cosa de 15 días se me enciende el testigo del aceite del petrolero
De nivel va perfecto, supongo q será de presión
Sucede al frenar hasta parado... luego al volver a acelerar y moverse desaparece....
El lunes va al taller.....
Os suena de algo?
De nivel va perfecto, supongo q será de presión
Sucede al frenar hasta parado... luego al volver a acelerar y moverse desaparece....
El lunes va al taller.....
Os suena de algo?
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
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Re: Testigo Aceite
si lleva buen nivel, te ha tocado , bomba, por algun golpe en el carter casi seguro..Perdi escribió:Desde hace cosa de 15 días se me enciende el testigo del aceite del petrolero
De nivel va perfecto, supongo q será de presión
Sucede al frenar hasta parado... luego al volver a acelerar y moverse desaparece....
El lunes va al taller.....
Os suena de algo?
aunque tambien puede se el sensor ...
bomba muxa pasta
sensor cuatro duros
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SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
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Golpe no le he dado palabrita del niño jesus...
El coche está aún en garantía, veremos si cuela....
(Si no cuela de cuanto estamos hablando...?? buscaré desde ya por desguaces.....)
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Veremos si no se tratan de escabullir, como es la garantia de 4 años y los dos últimos van por aseguradora privada.... (mi coche tiene ahora 3 años y 5 meses....)
Y encima me tienen q mirar tb los dichosos manguitos q se desceban y hacen q arranque tan mal en frio.....
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lo de los manguitos es que si no arrancas el coche en un par de dias le cuesta arrancar??Perdi escribió:Veremos si no se tratan de escabullir, como es la garantia de 4 años y los dos últimos van por aseguradora privada.... (mi coche tiene ahora 3 años y 5 meses....)
Y encima me tienen q mirar tb los dichosos manguitos q se desceban y hacen q arranque tan mal en frio.....
por que si es eso tienes que quitar el retorno de los injectores que va a la bomba y ponerlos directo al retorno del deposito, asi se que quitaran esos malos arranques y te durara mas el motor de arranque..
se lo hicimos eso a una zafira 2.2. tid de opel que es la misma bomba y todo que el nuestro..
y sin ningun problema de arranque
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SOCIO Nº 132
BRICOMANIA 2006
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c**o, es esactamente eso lo que le pasa!
Va asociado a no moverlo y a las bajas temperaturas.
Pues a ver q me dicen en la casa, seguro q me salen con alguna mariconada de mucha pasta (y va a ser q no)
Va asociado a no moverlo y a las bajas temperaturas.
Pues a ver q me dicen en la casa, seguro q me salen con alguna mariconada de mucha pasta (y va a ser q no)
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pues eso en cualquier taller que sepan de diesel les dices que te quiten el retorno de los injectores y te lo pongan al retorno del deposito , y en un par de horas como muchisimo que no sepan como va en ese coche, te lo hacen.Perdi escribió:c**o, es esactamente eso lo que le pasa!
Va asociado a no moverlo y a las bajas temperaturas.
Pues a ver q me dicen en la casa, seguro q me salen con alguna mariconada de mucha pasta (y va a ser q no)
en la casa te cambiaran todos los tubillos te cobraran una pasta innoble , te diran que tienen que pedirlos y te tiraras sin coche unos cuantos dias..
de esta manera en dos horas o tres las que sean lo tienes..
y el tubillo viene por metros.
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Como el Viernes ya tendré el presupuesto y pienso pasarme a saludaros me comentas; seguro que Javier de Rogasanz me lo puede hacer.
Muchas gracias
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vale , no se si el te lo hara, se que anda liadillo , ag ha pedido cita y le ha dado para el miercoles..Perdi escribió:Como el Viernes ya tendré el presupuesto y pienso pasarme a saludaros me comentas; seguro que Javier de Rogasanz me lo puede hacer.
Muchas gracias
si tienes prisa hay otros sitios pero el viernes te lo digo...
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Bueno, pués me acaba de pasar lo mismo que a Perdi, testigo de aceite y luz de advertencia con bajas revoluciones, nivel de aceite normal.
Ya que habéis pasado por esto os agradecería me dijérais que pasó al final con el coche, cuál fué la avería y cómo se solucionó?, en cualquier caso mañana lo llevaré a taller, eso sí, acojonao.
Saludos.
Ya que habéis pasado por esto os agradecería me dijérais que pasó al final con el coche, cuál fué la avería y cómo se solucionó?, en cualquier caso mañana lo llevaré a taller, eso sí, acojonao.
Saludos.
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Pues al final era el sensor que toma la señal (manocontacto creo que se llama)
Suerte!
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