Club SAAB España

Seguro hasta la sacieddad......me he hecho un harto de ver Saab espiñados de todas las maneras en el concesionario, y por casualidad en todas ellas el conductor ha repetido con Saab despues de ser siniestro total y no tener ni un rasguño o como mucho alguna que otra magulladura.

Hoy he visto otro.....un 9-5 Aero SW del 2003.....

5 ocupantes, durante un viaje, conductor, con la mujer y 3 crios. Iban por la autopista a unos 130-150 aprox.... el conductor se quedo dormido al volante por cansancio, la fatalidad hizo que los demas familiares tambien estuvieran dormidos durante el suceso. El vehiculo acabo impactando en la mediana, dando bandazos e incluso media vuelta de campana en la propia mediana.

el resultado.......

ni un solo rasguño, todos bien y la familia acaba de adquirir otro 9-5, MY2006 SW Aero......

Que me digan cuantos coches con la edad del 9-5, son capaces de ofrecer la calidad de rodadura de este y sobretodo ser capaz de tener el nivel de seguridad en impacto. En su dia fue el mejor en Euroncap e incluso hoy en dia se mantiene entre los mejores, incluso superando segun datos de HLDI, IIHS, Euroncap, Folksam a modelos mas modernos y de hoy en dia.

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http://img53.imageshack.us/my.php?image=pb0400020bs.jpg

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saludos

Vaya ostia!!!!!

Como decimos los que conocemos casos de accidentes con SAAB, la verdad es que suele ser muy poco frecuente que los ocupantes acaben con algo más que simples magulladuras y rascadas en accidentes a velocidades importantes (Menos lobos los de Renault con sus 5 estrellas EuroNCAP, me gustaria ver un Laguna haciendo la prueba de choque con alce . )

Pero... ese 95 Aero ..... para enviar a desgüace .... que penita

Saabludos,

Me alegro de que no pasase nada, y de que el único que haya perdido sea el seguro, que para eso está.

No es por molestar, pero ¿que hace un bidón azul de Volvo en un concesionario Saab?

jejeje....es que el concesionario son 2 naves. Una pegada a la otra. La segunda nave que tiene un par de elevadores es mas como almacen de coches y siempre ha sido un Taller de camiones Volvo.

ahora lo utilizan mas como extension del taller. En la nave principal, tienen un segundo piso que como parking es cojonudo, pero el acceso es algo jodido, asi que lo tienen como almacen extra por si acaso y sobretodo para el concesionario Ford que esta cerca y es del mismo propietario que el Saab.

Por cierto, ayer estuve viendo al mecanico como reparaba un 9-3TID(98-02). Parec ser que tenia ciertas vibraciones alrededor de 1700rpm y fallaba en esas rpm. Estuve viendo como lo iba reparando y ayudandole un poco, mas que nada arrancar cuando me lo pedia y viendo lo que hacia. Segun parece las mariposas de la admision, habia una que fallaba. es curioso como es el sistema, tiene varias entradas y de forma alternativa hay una mariposa, me imagino que es un sistema como el de los 1.9TID para pasar de 16v a 8v en funcionamiento segun las necesidades.

Aceleraba un poco y cuando llegaba a unas rpm se abrian las valvulas y pegaba un fuerte sonido. La primeras valvula fallaba, aunque todas estan conectadas por el mismo eje, pero en la primera habia un problema de estanceidad o algo similar. Con un trozo de carton me enseño al taponarla y acelerar como fallaba.

Es entretenido de ver, todas las tripas del coche, como va probando y mirando como funciona y sobretodo una gozada ver que aun quedan mecanicos como los de antes, que saben lo que hacen y no son simples cambiadores de piezas.

Saludos

Edusaab, por las fotos y la descripción que das creo que mi saabito conoce a ese mismo médico.... quiero decir, veterinario..... quiero decir, mecánico

Tuvieron suerte. Pero ya no me extraña nada en un Saab. Lo raro es que ocurra algo serio. Eso sí, cualquier coche es susceptible de deformarse.

Soy de tu misma opinión, Edusaab. Ves muchas cosas y te cuesta muchísimo encontrarte un habitáculo seriamente deformado en uno de éstos coches.

No sé muy bien qué Saab es. Parece un 9.7.

Destrozado

pavernosmatao......y esta va en serio, ni saab ni nada.

este lo habia visto en Saabcentral.com El conductor y con un crio, en otra foto se ve el asiento trasero con el cochecito para bebes puesto en el asiento. Salieron ilesos, a eso si que se le llama suerte.

saludos

¿Ilesos?.

Me alegro. Vaya potra.

si te fijas el techo esta abierto debido a la actuacion de los bomberos para rescatar a los ocupantes.

mira este 9-3 cabrio.....le cayo un Mazda Eseries de 2toneladas encima a 100por hora....

9-3 Cabrio.

el tio ileso....


fijaros en esta seccion de Saabnet.com

http://www.saabnet.com/tsn/ssl/

mirad un par de 900 Pregm, como esta y los conductores salieron con un par de magulladuras y listos. Sobretodo el de la mujer del 900pregm, al final de la pagina, que quedo en un cruce le hicieron un sandwich entre dos enormes camiones.

saludos

El del Cabrio es espectacular. Nada más que decir.

Los otros ya los había visto. Mi accidente tb. podría estar entre esas fotos.

No es una leyenda, es una realidad.

en el del 900 preGM cazado por dos trailers al alimón...no me creo eso de "no major injures". El coche esta destrozado y supongo que el contenido también...a no ser que abandonase el coche a tiempo.

Y si así fuese, sería un MILAGRO.
Superados ciertos parámetros, colapsada la estructura... pues a rezar.

Hay otra foto ahí que tampoco me convence. Es la de un 900 preGM que ha chocado de lado contra un poste lateralmente y simplemente pone: "All Ok", o algo así. Lo creería realmente en caso de que el conductor fuese inglés y el volante fuese a la derecha, ya que el impacto se produjo en la zona de la puerta delantera izquierda. En otro caso, me cuesta mucho. Pero mucho, mucho.

SAABpi escribió:Vaya ostia!!!!!

Esta si que es buena.

MF