Club SAAB España

Hace tiempo que no puedo ni conectarme, pero veo que el club sigue en buena marcha, y espero que en Salamanca os lo pasaseis de coña¡¡¡ Yo no pude¡¡¡

A lo que vamos: tras dos meses y tres visitas al taller, ayer probé el coche con el jefe de taller de Ibercarrera, y tras hacer un equilibrado fino, cambiar las ruedas de adelante - atras, y ajustar todo lo ajustable, yo sigo notando una vibración en la dirección, a poca velocidad, por curvas. Tampoco lo hace siempre... La interpretación más técnica y evidentemente cualificada del taller, es que a ser un cabrio (menos rigidez), con ruedas de perfil bajo, es propio que el coche tenga alguna vibración en el chasis (que yo confundo con la dirección...), y que se note en esas circunstancias. Han mirado otros tres cabrios aero automáticos, y en todos hay un pequeño juego en los palieres, pero no creen que tenga relación. Han hecho un informe para los técnicos de Suecia, y a esperar, pero me dicen que no me haga ilusiones, que si es algo así, ya lo hacían los 900 y que es "normal" del coche...

¿Alguna experiencia??? ¿Algún consuelo??? Es que con el Peugeot 206CC que en comparación era una mierdecilla, nunca note nada parecido...

Amontserrat:

En el cabrio mío (9-3 TS 205 CV), pasa lo mismo (te terminas acostumbrando). A baja velocidad sobre todo es más perceptible (80 a 100 Km/h), luego se pasa.
Lo he llevado al S.O. y me dijeron lo mismo, son parte de las vibraciones que absorbe la carrocería al no ser rígida

El caso es que ya me he acostumbrado y no le doy importancia, hice paralelos, equilibrados mil, hasta hice revisar holgura en los palieres (el derecho es muy vulnerable), pero no hay nada de nada.

En la conce de Salamanca llevó mi coche virus y pepemairena y me lo dijeron, pero yo ya cuando lo llevo ya ni lo noto.

Mi consejo: si todo está bien, no te obsesiones y disfrútalo.

chencho escribió:Amontserrat:

(el derecho es muy vulnerable)

No creas...

Habrá que tener paciencia... o no¡¡¡
Que a lo mejor los señores ingenieros pueden hacer alguna cosilla y que en el futuro, nuevos modelos no lo hagan...
Saabludos

Yo noto una vibración molesta en el volante, me lo comentó German, sobre todo por las mañanas, pensamos que pueden ser las ruedas, ya que el coche llevaba tiempo parado. Estoy buscando las llantas, ya veremos...

A mi eso me paso en un coche, no era un cabrio pero de 80 a 110 mas o menos vibraba el volante una barbaridad, solo a esas velocidades.Lo lleve al taller y me dijeron que era a causa de las llantas, que no me preocupara no era nada malo ,que me acostumbraría .No se si os habre sacado de alguna duda pero es mi experiencia.



Saludos

No te las equilibraron? a mí me pasaba lo mismo a partir de 140 equlibrado-alineado y listo