Publicado: Sab Oct 22, 2005 11:24 am
Hola burbre:
Bienvenido y enhorabuena por dar estos pasos: el de animarte a consultar cosas (todos empezamos así) y el de interesearte por esta marca para adquirir un cabrio.
BIen, contesto. Los modelos preGM (antes de la adquisición de SAAB por GENERAL MOTORS), se fabricaron hasta el año 1992. Son modelos muy exclusivos y aunque todavía se encuentran con relativa facilidad, están llamados a ser clásicos.
A partir del año 1992 se empezó a fabricar bajo la tutela y diseño de GM, primero el cabrio 900 y luego el 9-3, que aunque se parecen físicamente (el diseño fué un gran éxito para su momento), los coches cambiaron mucho, tanto en tecnología, electrónica y detalles de acabado.
Luego vino, por último el cabrio sport sedán, que es el que se comercializa actualmente.
Respecto de sus motores, sólo te diré una cosa: el mío tiene 168000 y como nuevo, sin mayores cosas que el mantenimiento habitual. Localiza uno que te guste por su equipamiento y aunque el capítulo motor y mecánica es importante, adquiere uno que te guste de verdad, comparando predcio-equipamiento. Hay socios del club que han importado sus coches de fuera (Italia, Alemania) y conoce los trámites, aunque en la página de tráfico tienes los trámites detallados e incluso puedes bajarte los impresos.
Saludos y suerte con la elección. Tennos informados.
Bienvenido y enhorabuena por dar estos pasos: el de animarte a consultar cosas (todos empezamos así) y el de interesearte por esta marca para adquirir un cabrio.
BIen, contesto. Los modelos preGM (antes de la adquisición de SAAB por GENERAL MOTORS), se fabricaron hasta el año 1992. Son modelos muy exclusivos y aunque todavía se encuentran con relativa facilidad, están llamados a ser clásicos.
A partir del año 1992 se empezó a fabricar bajo la tutela y diseño de GM, primero el cabrio 900 y luego el 9-3, que aunque se parecen físicamente (el diseño fué un gran éxito para su momento), los coches cambiaron mucho, tanto en tecnología, electrónica y detalles de acabado.
Luego vino, por último el cabrio sport sedán, que es el que se comercializa actualmente.
Respecto de sus motores, sólo te diré una cosa: el mío tiene 168000 y como nuevo, sin mayores cosas que el mantenimiento habitual. Localiza uno que te guste por su equipamiento y aunque el capítulo motor y mecánica es importante, adquiere uno que te guste de verdad, comparando predcio-equipamiento. Hay socios del club que han importado sus coches de fuera (Italia, Alemania) y conoce los trámites, aunque en la página de tráfico tienes los trámites detallados e incluso puedes bajarte los impresos.
Saludos y suerte con la elección. Tennos informados.