Club SAAB España

Si Dios quiere esta semana estaré presente en una Prueba de Carga de un viaducto de la AP-7, de 90 m de altura. 8)

Como ya una vez, hablando de la distancia de seguridad que hay que dejar con el vehículo anterior, pude constatar que nadie sabe cuanto son 70 m, pues supongo que ocurre lo mismo con 90.

Imaginad las pilas de un puente, tan altas como un edificio de mas de 30 pisos, esbeltas y muy ligeras, sosteniendo en las alturas un tramo de autopista. Pues tras construirlo hemos de probar, no que se sostiene, que se da por supuesto, (mal iriamos si no) lo que se desea comprobar es que no sufre deformaciones mayores de las previstas.

La prueba consiste en hacer pasar a 50 km/h un tren de cargas consistente en tres carros de combate del ejercito , y frenarlo subitamente ¡Jo ! Que miedo

Y si alguien quiere hacer chistes que los haga, el primer carro de combate lo conduce una chica que se llama Arancha. Ella podría chocar sin consecuencias hasta con un Saab, no lo quiera Dios

Si la camisa me llega al cuerpo, y la huelga de transportes lo permite os pondré fotos.

Ten la cámara de fotos preparada

Hazlo, por favor. Debe ser impresionante.

A mi eso me da miedo. Ya tengo vertigo desde el 5ª donde vivo cuando me asomo al balcon..... ese puente debe ser como el Viaducto ese del Tarn en Francia no??

Ya he vuelto.El viaducto (los viaductos pues hay uno para cada sentido) está en curva y con peralte y a 90 m sobre el fondo del barranco
Está en la AP- 7 en Almuñecar

La prueba de carga puede ser estática o dinámica, esta última con un tren de cargas compuesto por tres carros circulando a50 km/h separados una determinada distancia, de acuerdo con las últimas especificaciones de la OTAN, creo, es la primera vez que se hace en España y en Europa. Me cercioraré.
El tren de cargas se componía de un carro de zapadores CZ-10/25 E Alacrán de 53 Tn. La relación potencia / Peso es de 14,24CV/Tn así que calculad
El segundo carro sería el Lanzapuentes deslizante 26/70 "Leguan"". El puente una vez lanzado tiene 26 m de luz y pesa 10 Tn. El carro en orden de marcha 56 Tn
El tercer bicho es el Lanzapuentes "Tijera". El puente una vez lanzado tiene 20 m de luz, se abre en unos 3 minutos y pesa 13 Tn. El Carro en orden de Marcha 53 Tn.
Pongo fotos de los "bichos"

El Carro con el puente deslizante "Leguan"

El carro de Zapadores, el "Alacrán". Este es el que conducia una soldado que por lo que me cuentan es de armas tomar, nunca mejor dicho.

En plena prueba, el Nissan abre marcha a los tres carros a 50 km/h. Os puedo asegurar que el tablero del puente vibraba a base de bien. No obstante las mediciones corroboraban los cálculos y todo acabó en un buen restaurante en la playa de La Herradura.

Increible ...

Fotos aereas de la prueba estatica. En el primer vano no hay hormigas, son grandes camiones cargados de tierra. La longitud de los vanos es de 60 m.

Edito el mensaje y me "como" lo de las hormigas y los camiones. La foto es de un folleto, no como las otras, que son de "verdad"y sin gafas soy como el tio que en un avión dice:" La gente desde aqui arriba parece que fueran hormigas" y la respuesta "Ponte las gafas, que son hormigas y aun no hemos despegado"

JOOOOOO*ER!!!

Para más INRI la provincia de Granada es zona sísmica. No quisiera estar pasando por allí si hay un terremoto, aunque sea "pequeñito", como suelen ser los españoles.

La leche.

P.D. : ¿Cómo hiciste la segunda foto, Paco?. ¿Te colgaste del puente?.

Me podría tirar un "pegote" de co*ones, pero no, no estaba colgandome de la estructura ni nada raro. Los dos viaductos no son igual de largos. El de la izquierda se acaba justo donde yo estoy, pisando tierra firme, y el de la derecha continua un poco más. Eso da la sensación de que que soy un "arriesgado corresponsal". Pero los que me conoceis ya sabeís que riesgos, los justos