Club SAAB España

Pues eso... ¿Son eficaces?. ¿Merecen la pena?. Si es así, ¿Cuál o cuáles?.
Buceando en la red me he encontrado uno muy conocido (el DEMAC).
¿Sabéis algo de este producto?. ¿Interesa en función de su precio?.

Si ya hay algo sobre esto, borradlo. Yo no lo he encontrado con éste tíutulo.

Gracias de antemano.

Nunca tuve la oportunidad de comprobar un chisme de esos, pero si sigue subiendo la gasolina habrá que hacerlo. Casi todos se basan en reordenar las moléculas de la gasolina mediante campos magnéticos.

Lo que si parece que funcionan son los aceites "fuel economy" de baja viscosidad 0w-30 y cosas así. Si además llevamos ruedas "ecológicas" y con la presión de inflado correcta o un par de décimas por encima, se puede ir ahorrando algo.

Hablan de reducciones de en torno al 15-20 %. En fin, parece una ayuda, pero es que no los regalan precisamente.

yo con mi humilde oppinion son un engañabobos,
la teoria vale que vale pero en la practica que yo tuve uno puesto, nada de nada como lo que he dicho un engañabobos, con perdon al que le funcione.
lo unico que funcionabe era un aparato que se ponia en el emcendido del coche y se llamaba cimacar, os explico lo que hacia, en el tiempo que las bujias daba un chispa, con el aparato daba de 5 a 7 chispas en el miismo tiempo, emtonces quemaba toda la gasolina y podias ir en 5ª en un ford sierra a 30km hora si pararse ni daba tirones no nada, y sin el puesto era imposible, eso lo probe y consumia un poco menos pero no mucho,

pero en bajas iba de la reos**as.

Entonces ni de coña. En su propia web lo anuncian a 139 euros y todo para nada por lo que comentas.

Doctor NO escribió:Entonces ni de coña. En su propia web lo anuncian a 139 euros y todo para nada por lo que comentas.

te lo digo por que yo estuve trabajando en un taller y al principio eran unos imanes que se ponian con unas bridas al tubo de la gasolina, luego sacaron uno como los filtros de gasolina, se corta el tubo y se pone y ahora no se como lo haran pero vamos no merece la pena, ya peque yo, haz otra coge dos imanes de unos altavoces viejos y los pones en el tubo de gasolina con un par de bridas, y si te funciona el demac tambien

Ya me veo cargándome los altavoces del radiocassete de los 90 que ya no uso.

wochas escribió:en el tiempo que las bujías daba un chispa, con el aparato daba de 5 a 7 chispas en el mismo tiempo, entonces quemaba toda la gasolina

Básicamente es lo que hacen los modernos sistemas gestión electrónica en los diesel actuales, basan su eficacia (entre otras muchas cosas) en realizar varias inyecciones por ciclo y quemar todo el combustible que puedan (no es exactamente lo que comentas, ya que los diesel no llevan bujías , pero el concepto es similar ). Eso sí, los diesel lo hacen para contaminar menos y poder ser homologados... sin la electrónica moderna los diesel hace tiempo que se habrían prohibido, porque contaminan un huevo.

Saabludos