Pues depende de cómo sean los tirones. El tuyo no es turbo, ¿no?. Y los tirones son siempre que aceleras, a determinadas revoluciones o al ralentí, en frío o en caliente....?. ¿Arranca bien en frío y en caliente?
Posibilidades: si te lo hace en bajas sólo y al acelerar, podría ser un inyector que esté sucio. Si lo hace siempre incluso sin acelerar, lo más probable es que sea un sensor del motor.
Si te cambiaron la sonda lambda, es porque pensaron que era un problema de centralita. ¿la reprogramaron?. ¿Dió registro de fallos o no los dió?.
Y por supuesto, si lo hace sólo en caliente e irregularmente, queda la opción típica, que es un relé que ande ya tocadillo
Presentacion y problemas
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