Club SAAB España

Habia leido que autopista/Auto motor und sport han hecho una comparativa entre la gama media de berlinas diesel.

Comparan a modelos como el 9-3 1.9tid 150cv, el vectra, el accord, el 407, el bmw serie3, el mercedes, el audi, el passat etc etc.....

realizan un test muy completo con pruebas en laboratorio y en pista, que si las luces, que si prueba en mojado, en seco, slalom, el alce etc etc....

sacan unas tablas de datos, puntuaciones.......y al final resulta que el que menos puntuacion saca es el 9-3 1.9TID, para cagarse......

menudo fraude de prueba. El mejor en estabilidad meten al alfa 159, pero es que segun lo que ponen en los datos de cada modelo, en las pruebas el alfa utiliza neumaticos 225 y llanta 17, los demas nuematicos 16" y entre 205, 215 etc etc........y el saab??? pues unas llantas de 15" y neumaticos 195, pero seran inutiles!!!!!! y encima miras los datos y en estabilidad esta entre los mejores y en mojado incluso queda el segundo muy cerca del alfa!!!(aunque con esos neumaticos tiene cierta ventaja)

hay todo tipo de detalles incongruentes entre los datos que hay y las puntuaciones. Como por ej. que ponen en consumo al Saab con un 15 sobre 20 siendo la maxima, conjuntamente con el ford y otros.....y en autonomia le ponen un 2 sobre 5 siendo el peor me imagino que pq el deposito es de 58l segun ellos, cuando en el diesel es de 61l, pero lo mejor es que el segundo peor deposito es el del ford mondeo, siendo 59l y le ponen como autonomia un 4 sobre 5 como a los mejores....

luego estan con mamonadas que el Saab no destaca en nada....muy equilibrado.....pero vamos en mojado esta el segundo, en iluminacion esta entre los mejores, en la seccion de carroceria esta entre los mejores.....y como siempre por chorradas le han bajado la media estrepitosamente......

en motor transmision a los motores JTD/TID los ponen bajos de puntuacion, por lo del refinamiento......

vamos una chorrada mas de prueba y de lo mas denunciable el que hagan tanta parafernalia con el laboratorio y el circuito y luego haya una incongruencia total de datos, comparaciones y resultados......

saludos

Pues en el Car and Driver de este mes hacen una comparativa en la que aparecen el 9.3 SS Aero (2.8 V6), el Volvo S60 R, BMW 330i, Cadillac CTS, Infiniti G35, Audi A4 3.0, Lexus IS350 y alguno más...y el Aero acaba el ultimo
El veredicto final que hacen del Saab es algo así como: "Que alguien le diga a GM que la mediocridad no es una tradición en Saab".

De lo que se deduce que Saab debería insertar más publicidad en esas revistas...

si.....esa comparativa de car and drive americana ya ha sido muy discutida en Saabcentral.

Ponen al Saab en ultimo lugar cuando por prestaciones, resulta estar entre los mejores......en consumo igual y los datos de comportamiento lo mismo.

Encima comparan en prestaciones a coches de 300cv con el Saab que tiene 250cv, luego meten a modelos con traccion total, y otros con cambio automatico y las prestaciones de recuperaciones te las comparan sin mas.....


mirando las fotos del 9-3 en autopista, veo que parece un Vector, es decir con las llantas de 17" e interior metalizado, pero como en el mercado aleman es un poco peculiar.....y los datos que ponen es que el modelo que han probado lleva llanta de 15" y neumatico 195, asi que imaginaros las chapuzas que habran hecho.


saludos

Si os lo tengo dicho... no hay que mirar las reviiiiiistas! 8)
Pasad de todo, y disfrutar de vuestro coche.
Por cierto, como ahora en Automóvil van a sortear dos Saabs, igual nos ponen algo mejor en alguna futura prueba/test/contacto que hagan, no?...

Señores no hagan caso de lo dicho por las revistas, porque con las motos sucede lo mismo, tengo una triumph y es una máquina espectacular en todo; pero no tiene propaganda en las revistas y siempre sale mal parada... jeje.... lo bueno es que no se rompe de ninguna forma y los componentes (frenos, amortiguación,...) son lo mejor del mercado (comentado por compañeros motoristas).
Saludos

P.D.: Las revistas valoran en función de la propaganda... y lo que les dan bajo mano, además que yo sepa el vector no monta llantas de 15"...
P.P.D.: Aun podemos dar gracias que no han montado la rueda de repuesto y han dicho que es un coche con tendencia a pinchar... jajaja

Car and Driver suele ser una revista de la que te puedes fiar, si bien el hecho de que la comparativa la ganara el BMW en lugar del nuevo Lexus (que tiene una pinta sensacional) es sospechoso.
El Saab cuenta con el atenuante de que es uno de los más baratos,solo está por debajo en precio el Infiniti. Pero este cuenta con 298 CV...
No creo que el Aero sea un mal coche, desde luego, pero, como dice la propia revista al principio del comentario del Saab, el compartir plataforma con el Malibu y el Vectra no le hace ganar muchos puntos, comparado con el Lexus, BMW, etc.
Me temo que esta compañía le venía un poco grande al 9-3.

Y que carallo tendrá que ver la plataforma con el resto del coche?! eso de las plataformas, me dejan empanao... me sublevan!

Pues lo de que es de fiar, sera en USA porque aqui es una de las peores revistas que te puedes comprar....esa y Top Auto......

yo por lo que he estado leyendo, Car and Driver en USA es de las tipicas que siempre alaban a los mismos y son muy poco imparciales, sobretodo han perdido mucho en los ultimos años.

en la susodicha prueba, es curioso porque dicen que el Saab debia tener algun problema con los frenos en la unidad que probaban, pero los datos los metieron. En cambio en el BMW ya dicen que daba un fallo y usaron los de otra prueba....aaaa que bien.....

me he hecho una tabla en Excel con los datos de la prueba......he puesto la posicion en que queda el Saab, comparado con los demas, en cada categoria y he hecho un simple promedio.....me sale 6,1 y eso sobre 11.



saludos

Lo de siempre... encima vendrá algún que otro gili a decirme que en tal revista al Saab lo ponen de culo y patatín patatán... Tampoco le viene mal a GM que le den caña.


¿¿¿¿¿¿donde están esas frases que dicen los periodistas cuando les invitan a viajes a Suecia y también nos venden desde Saab???????????

Hay una revista peor que todas las mencionadas:

Marca Motor

Y una que deberíais buscar:

Motor Mundial

De todas maneras, prefiero seguir conduciendo un SAAB sin verme repetido por todas partes como pasa con los BMW/Mercedes/Audi, aunque está claro que la "exclusividad" no estaba entre sus condiciones...

¿Que qué tiene que ver la plataforma?
Cuando un fabricante de prestigio se dispone a comenzar el desarrollo de un nuevo coche, acuerda que dicho coche ha de responder a un nivel de exigencias determinadas, más o menos altas en relacion a la marca, precio de venta, etc.
Cuando ese mismo fabricante de prestigio desarrolla un coche aprovechando la plataforma de otro supuestamente inferior, el nivel de exigencias es menor. En otras palabras, el fabricante está bajando el listón.
El fabricante de prestigio está "prostituyéndose" en cierta forma,empieza a intentar vender coches solo por la marca. La marca es algo etereo, pero tiene una base real, que es la filosofia del fabricante cada vez que diseña un coche: hacerlo con caracter deportivo (BMW), poner enfasis en la calidad (Mercedes), en la seguridad (Volvo)...
Ahora Mercedes ha rebajado sus estandares de calidad, Jaguar,Volvo y Saab aprovechan para lanzar coches que son versiones pijas de otros más corrientes (X-Type-Mondeo; S40-Focus;93- Vectra)...
No digo que los coches anteriores sean malos, para nada, sino simplemente que, para mí, un X-Type no es un Jaguar "de verdad", como no lo son el S-40 ni el 93.
Sin embargo, el Lexus, el S60 o el Serie 3 son más puros, no son versiones recauchutadas de otros coches (y no vale decir que el Lexus se vende en Japon como Toyota,`porque el IS350 es unico)
Señores, que ninguno de estos coches son baratos.¿Compraríais un reloj Rolex "auténtico" que lleva maquinaria china por 3000 euros?

Rafael, estoy de acuerdo contigo pero no 100%.
Y lo digo porque es concepto de vehículos "pijos" de plataformas "simples" no se aplica con el mismo rasero a todas las marcas.
Ejemplo recurrente: la plataforma PQ35 de VAG. Bajo esta plataforma se fabrican:
Audi A3
Audi A3 Sporthatch
Golf Plus
Golf
Seat Leon
Seat Toledo
Seat Altea
Skoda Octavia
Y me dejo algún derivado más lejano.

¿Como es que el comprador de un Audi A3 no hace la reflexión de que su Audi es descafeinado respecto a un Audi 80 de hace 10 años, porque comparte pliego de condiciones con un Octavia? Pues porque hay una diferencia importante, la misma que hay entre un Vectra y un Saab 93ss, pero la valoración subjetiva que hacemos de ese "diferencial" no es la misma, y sino mira los artículos de las revistas...

....y no solo las revistas demuestran su mediocridad y desconocimiento total en referencia a SAAB en general, aun espero que programas del automóvil como +Que coches de Telecinco haga un reportaje sobre el nuevo SH, pero ya sabemos todos como funcionan las cosas,...si no hay dinero por delante... En cambio tenemos que tragarnos auténticos reportajes de coches "mojón" de otras marcas elevados a los cielos .... cada día está peor el mass media

Aún espero respuesta a un mail que les envié para preguntarles si iban a emitir algún reportaje sobre el SS cuando salío al mercado años a...

GUS escribió:Tampoco le viene mal a GM que le den caña.

Es curioso, ayer mismo viendo el Canal Historia, un documental llamado "Muscle Cars" , hacía un repaso por los coches americanos de los años 60 y 70, cuando la gasolina era muy barata y se fabricaban coches de más de 300 CV y 6.000 CC.
El caso es que GM pretendió cargarse el proyecto de uno de los coches de este tipo con más éxito, el Pontiac GTO, de John Delorian ; pero no tuvo éxito la campaña, porque el coche finalmente salió, maravilló y se convirtió en un mito. En el documental no hacían más que repetir que cuando alguna de las marcas o filiales de GM destacaba, buscaban siempre la manera de pararle los pies (los propios directivos de GM).
¿Os suena?, ¿acaso no se está haciendo ahora lo mismo con los proyectos de Saab?

P.D. El próximo 4 de Octubre a las 21:30, repiten el documental sobre Saab en Canal Historia.

Saabludos.