Club SAAB España

A ver si me podeis echar una mano con esta gran duda a la hora de elegir el motor de mi futuro SAAB.
Yo en un principio iba decidido a x el 1.8t y tanto los comentarios de los amigos,como los del propio vendedor del concesionario,me hicieron cambiar de opinion y pasarme al 1.9 tid
Los km que voy a hacer al año con el coche son pocos,unos 20.000 km calculo yo y el 90% en ciudad y el resto en autovia en vacaciones.
Por la diferencia de precio entre los carburantes no es,porque a dia de hoy estan casi al mismo precio,pero el consumo del gasolina puede andar en torno casi al doble que el diesel y eso es lo que me echa un poco para atras...
Tampoco influye la diferencia de precio entre un modelo y otro,porque apenas llega a los 1.200€
Hoy en dia parece que estas cometiendo un delito x comprarte un gasolina en vez de un diesel
Me podriais "iluminar"los propietarios de modelos gasolina sobre consumos y demas??
Decir tambien que todos los coches anteriores que he tenido han sido gasolina,aunque menos potentes( vw polo y Xsara)


Saludos

Echa un vistazo a estos temas:

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... na++diesel

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... na++diesel

Ya sabes cual es mi consejo... GASOLINA TURBO!!!!!

tengo un tid, va muy bien, anda mucho, consume poco, en carretera no suena mucho, algo que en parado si se nota, se comporta muy bien....no tengo ninguna queja (ahora lo tengo en el taller, si, y no se porqué, pero no por algo estríctamente diesel, creo)....bueno, al grano.
Probé los turbo gasolina....el mío no anda na. Quiero un turbo gasolina , quiero ser califa en lugar del califa, no es amorrr, lo que yo sientoooo, se llama obsesión ( a 95 o 98 octanos)
Yo creo que tu elección depende (aparte de la parienta, claro) de tu forma de conducir.
Suerte

Yo fui de cabeza al concesionario a comprar el 1.8t
Acostumbrado a los bajos del diesel lo probé y me parecía pobre de respuesta. Probé el diesel (2.2TiD) y me lo quedé, también de cabeza.

Después he echado en falta caballos y he tenido que buscar soluciones adicionales...

Total, yo te aconsejo el gasolina, si puede ser el 2.0t y el presupuesto te alcanza mejor. Sino hay soluciones elegantes a posteriori que suben la potencia de este motor ostensiblemente, sin riesgo para la mecánica.

Consumo del 2.2TiD-> 8-8,2lt/100 si te gusta pisarle, sor citroën aparte.
Consumo del 1.8t-> Rondará 9-10,5lt/100, la gestión global del motor es de la propia marca y está muy adaptada al motor.
Consumo del 1.9TiD-> 7-7,5lt?
Con 20.000km/año estás en la barrera de la indecisión...

Simplemente decirte que pruebes ambos y decidas, igual que a nadie se le ocurre decir que un gasolina gasta menos, la gente "entendida" (nótense las irónicas comillas ) suelen darte la brasa para que te pilles un diesel porque andan más, lo cual no sólo es falso sino que además es mentira, entre otras cosas porque andará más el que tenga más CV y porque la gente que suele hacer este comentario no se ha montado nunca en un turbo de gasolina

Y respecto a que el consumo es el doble... ni de lejos.

Y otra cosa: si en carretera te gusta pisarle, te pueden sorprender los consumos de los diesel (por elevados) y de los gasolina (por recortados).

Suerte con la elección (y no te dejes comer el tarro )

La verdad que el unico motivo para la compra de uno u otro es si el ahorro de combustible merece la pena al igual que el mantenimiento posterior,revisiones averias y demas,las diferentes prestaciones puras y duras como que me dan un poco igual.Lo unico que no me gusta nada es el ruido de los petroleros en parado...

Saludos

Pues mira... NO merece la pena el diesel por ahorro de combustible teniendo en cuenta su mayor coste de mantenimiento, su menor fiabilidad, el mayor coste de las reparaciones, el mayor desgaste de los neumáticos (más peso en el morro) salvo que hagas más de 30 mil km al año.

ODIOWINDOWS escribió:Lo único que no me gusta nada es el ruido de los petroleros en parado...

Pues entonces ni lo dudes... GASOLINA

Y el gasolina contamina menos

Yo que he este fin de semana he cogido el 1.8t de mi padre, yendo el medio dormido y con el sol de cara, vamos que no veia ni a tiros el cuenta jaja, bueno, pues hasta 3000 rpm se notan los kg que pesa el coche para responder, pero bueno, tenemos manos para usar el cambio, no?

No se, viendo el precio del carburante, me iba de cabeza al 1.8t, y si quieres mas cv, pues nada, cuando acabe la garantia se le ponen

Saludos

Yo probe ambos antes de coger el 1.8t sin lugar a dudas me decanté por el gasolina por confort y ruido. Si lo qu e te preocupa es el consumo, a velocidades legales te sorprenderá lo bajo que es (7.5 l/100). Yo no le zumbo al bicho, pero si necesitas potencia para una adelantamiento va de cine.

Todos dicen que los diesel andan más pero eso es desde los turbo, y un turbo de gasolina es una delicia y eso si que anda y se puede estirar hasta las 5.500 rpm sin problemas.

SOBRE TODO DECIDE TU SIN INFLUENCIAS DESPUES DE PROBAR AMBOS MOTORES. Peligro si el vendendor te tira sobre todo al diesel.