Club SAAB España

Enhorabuena por el foro, me gustaría saber si alguuien está teniendo problemas con la última serie, me salta mucho el display de completar movimiento de capota, es normal? si lo levo al taller y le dan una vuelta no aparece el fallo. me podeis ayudar?

Veo que mi problema es aislado, espero que me lo puedan resolver pronto en el taller.

toninok2 escribió:Enhorabuena por el foro, me gustaría saber si alguuien está teniendo problemas con la última serie, me salta mucho el display de completar movimiento de capota, es normal? si lo levo al taller y le dan una vuelta no aparece el fallo. me podeis ayudar?

Hola y bienvenido al foro. Hay poca gente aquí que tenga el nuevo 93 cabrio, pero quizás alguién pueda darte algún dato. Para estos casos es útil indagar en www.saabcentral.com, ya que es un foro internacional muy amplio, dónde figuran todos los problemas que han aparecido en estos modelos.

DE cualquier forma no me queda claro qué te han mirado en el taller.
Mas que darle una vuelta al coche, imagino que lo interesante sería hacerle pruebas de apertura/cierre a la capota.

A ver si te lo solucionan pronto. Tienes uno de los mejores cabrios del mercado.

Saablu2

toninok2 escribió:Veo que mi problema es aislado, espero que me lo puedan resolver pronto en el taller.

Entiendo que te refieres a un 93SS cabrio...

Solo te puedo hablar de mi experiencia con mi 900GM de 1997, y la capota es bastante sensible, al mas mínimo obstaculo que se encuentra pita y se para, por ejemplo si uno de los cinturones traseros esta un poco doblado (en la parte que cierra la tapa de la capota) pita y se para.
Lo mismo ocurre si algo toca el protector de capota desde el interior del maletero.

Mi consejo, revisa bien todo el sistema, puede que una hoja, un palito o cualquier chorrada, sea lo que hace saltar algún sensor.

Suerte y disfruta del coche.

Muchas gracias por las repuestas, pensaba que nadie iba a hacerlo. El problema es que el display salta en movimiento, poner y quitar la capota parado no genera ningún problema y por otro lado he podido comprobar que en temperaturas altas se acentúa aún más el problema. Creo que los sensores se resienten con el calor. Miraré también en la web que me habéis facilitado. Ya os contaré.

Otra vez gracias.

Hola,
Perdona hacía mucho que no entraba en el foro y no había leído tu mensaje. Entiendo tu frustración al ver que nadie contesta.
A mi de momento no me ha pasado eso, el coche tiene 5 meses, pero quería decirte que hoy mismo he recogido el coche del taller para una revisión de la capota ya que me habían mandado una carta de Saab que tenían que actualizar gratuitamente el Software ????. Quizás tenga algo que ver.... ¿no te la han mandado a tí?.

Espero que se solucione tu problema y que lo sigas disfrutando. Un saludo a todos.

Toniko, no te "chines" hombre, que si la peña no contesta es porque no tiene nada que decir, que en este club con lo que nos gusta hablar ......
Y no se si te lo dije en algún otro tema, pero si no lo hice, bienvenido!

acabo de venir de la concesión, me dice la agente de ventas que ella no sabía nada, que el día que quiera me recoge el coche en casa, me deja un sport hatch mientras lo comprueban y luego me lo trae otra vez a casa. La verdad es que así los problemas son menos problema. Para que luego los alemanes hablen de servicio !!!!!
Además me ha venido de perilla porque tambien queria numeros para el próximo renting, a ver si me puedo pillar un sh!!!

Por cierto Enrique, no me ha llegado ninguna carta, supongo que será porque me acabo de mudar, aunque no entiendo que relación tiene el software con el accionamiento de la capota, pero bueno si lo dice por ago será...

Tambien quiero daros las gracias or la bienvenida!!

ups! que le puedo romper a mi SS para que me dejen el SH unos días!?

Dalai escribió:Toniko, no te "chines" hombre, que si la peña no contesta es porque no tiene nada que decir, que en este club con lo que nos gusta hablar ......
Y no se si te lo dije en algún otro tema, pero si no lo hice, bienvenido!

Me temo que por estos lares hay pocos cabrios de los nuevos.

Pero poco a poco.....

toninok2 escribió:... que el día que quiera me recoge el coche en casa, me deja un sport hatch mientras lo comprueban y luego me lo trae otra vez a casa. La verdad es que así los problemas son menos problema. Para que luego los alemanes hablen de servicio !!!!!
!!

Al parecer se trata de una prueba "piloto" realizada en Madrid según me dijeron, aúnque por la noticia parecia que iba a ser algo general

Arizon, si te soy sincero escogí el 93 con respecto a otras marcas por su exclusividad, en todos los sentidos, y la exclusividad tiene sus incovenientes, y es que hay pocos coches como el tuyo, pero bueno el ambiente de aquí es muy agradable y eso tambien cuenta y mucho, así que señores: todo el mundo a pedir secadores!!!

Hola amigo.
Yo tengo un linear 93 cabrio 1.8T del 2005 (serie nueva) y no he tenido problemas con la capota, eso sí, es muy sensible si le entorpece algo en el maletero.
Sí que estoy teniendo un problema con el sensor de posición del asiento del conductor, y de vez en cuando me salta que está mal posicionado (??). Lo llevaré a ver que me dicen.
También quería preguntar que me aconsejáis, pues quiero instalar manos libres en el coche, pero la preinstalación que viene me dicen que cuesta unos 2000 euros (cambio de frontal, modem...etc.) y como que no.... ¿Quizás un parrot?

Gracias

los sensores son muy sensibles para evitar en cierta medida el que se pueda joder el mecanismo de la capota si hay algun objeto voluminoso en el maletero. No es la primera vez que en la serie anterior alguien jode la capota al intentar abrirla con un paquete voluminoso en el maletero, y el faenon que lleva es de mucho cuidado.

Hablando un dia con el mecanico del concesionario, tenian un cabrio al que precisamente le tenian que cambiar un par de sensores, que segun parece en algunas unidades han salido defectuosos.

saludos

lo del sillón cuando me ha saltado es porque he maniobrado con el asiento del acompañante "abierto" (después de salir gente de atrás sin devolver el asiento a su posicion original), pero en cuanto lo he encajado ha desaparecido del display. Supongo que en tu caso el sensor de tu asiento no debe estar muy afinado.
Repecto al teléfono cuidado quien te lo monta, recientemente a un cliente mío le han montado un DVD en un Touareg y se ha quedado dos veces sin frenos ni asistida a 160 KM/H, todo viene de algo que no han hecho bien. Afortunadamente en ningún caso leha pasado nada.

Edusaab, te puedes enterar que sensores en concreto son los que dan problemas? te lo digo porque así tendré mas argumentos cuando lo lleve.