Ja, ja, ja. Tranqui German, pillin ( un Aero de repuesto

eres un viciosillo , je, je, je ) y ánimo que ya verás como con suerte lo verás en marcha de nuevo

.
Y mira que casualidad, mañana me toca a mí pasar por Vitoria por motivos de trabajo, pero ni jarto sacrificar una máquina con posibilidades habiendo las que hay desauciadas en los desguaces. Muchísimas grácias por el pensamiento, me ha gustado. Y si pudiera ayudarte sin duda lo haría, pero como ya te he dicho, por ahora no me ha tocado llegar ahí.
Me dá que si deja de llover por bilbao y el tiempo me lo permite igual me animo con los amortiguadores del donante que conozco, me sospecho que el coche se volverá un poco mas bailón pero seguramente pase la ITV y una vez que aprenda a cambiarlos es cosa de pedirlos nuevos.

. Lo que verdaderamente me fastidia son los précios del concesionario oficial y el no poder probarlos una vez cambiados mas que en la ITV.
Pero la aventura es la aventura, y ME GUSTA, je, je.
Ex-Saab 9000 CS 2.3 turbo S (1992) Se me fué por la caja de cambios, katxissss.
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió
Saab 93 2.0 TS SE (1998) Me resisto a abandonar el milenio pasado
