Club SAAB España

¿Alguien sabe si el caudalimetro Pierburg de Mercedes Benz es compatible con nuestros TiD?
He oído que es más barato, que tiene una vida infinítamente más larga que el de Bosch y que se está usando en varios TDi de diversas marcas.

A propósito, un caudalímetro Bosch de un SAAB gasólina, ¿se puede poner en un TiD? He conseguido uno en un desguace (por curiosidad más que por necesidad), y aunque el diseño del aparato es distinto, a lo mejor es 100% compatible

Saablodos

Creo que la gestión de los diesel MB es diferente a la de SAAB pero lo que si sé es que los Pierburg valen APRA Saab, Opel, BMW, SEAT, etc. El apropiado para cada modelo, claro.

A lo segundo…. NO. Son muy, muy diferentes.

Ni se te ocurra. Servidora hizo las prácticas con uno, justo para la concentración de León y... en mi vida me ha dado tantos problemas.

kosovar escribió:Ni se te ocurra. Servidora hizo las prácticas con uno, justo para la concentración de León y... en mi vida me ha dado tantos problemas.

Te refieres a lo del caudalímetro Mercedes, por ser Pierburg o a lo de los gasolinas?.

Al pierburg ese. De hecho me tuvieron que poner el original, en plena concentración, gracias a Rubén y a los buenos afanes del concesionario de León, tan bien nombrado por estos lares.

C a r l o s escribió:

kosovar escribió:Ni se te ocurra. Servidora hizo las prácticas con uno, justo para la concentración de León y... en mi vida me ha dado tantos problemas.

Te refieres a lo del caudalímetro Mercedes, por ser Pierburg o a lo de los gasolinas?.

q le pasa a los gasolinas??

iyoda escribió:

C a r l o s escribió:

kosovar escribió:Ni se te ocurra. Servidora hizo las prácticas con uno, justo para la concentración de León y... en mi vida me ha dado tantos problemas.

Te refieres a lo del caudalímetro Mercedes, por ser Pierburg o a lo de los gasolinas?.

q le pasa a los gasolinas??

Nada, se averían pero a los 150.000 Km. Me refería, ver primer post, que no vale de un gasolina para diesel ni a la inversa.