Club SAAB España

Dando un repaso al motor de mi 93 me he encontrado un tubo suelto con una pieza interna de plástico con cabeza en metal suelta y rota

Alguien sabe que es y en que incide?
Os mando unas fotos

Gracias

Je, no sé si te lo vas a creer pero… tras buscar en WIS y EPC (programas técnicos de Saab) no he encontrado donde va el tubo. Sospechaba a donde podía ir conectado pero no con seguridad así que he bajado corriendo a mi garaje-taller y he abierto el capó del mío y… va al tubo en forma de bastón del calentador. Yo lo tengo girado hacia el tubito. El tubo viene, como sospechaba de la válvula de vacío de la EGR que va casi en el centro del habitáculo motor y pegado a la pared que lo separa del compartimento interior.

El trozo de plástico no sé donde va. Pudiera ser que dentro del tubo.

Bueno, dale la vuelta al “bastoncito” y conéctale el tubo.

Seguiremos con el tema.

Muchas gracias Carlos asi lo haré

La pieza de plastico va dentro y esta partida pero la meteré y lo encintaré bien.....

Lo que me extraña es q no he notado nada raro en el coche (va igual de bien de motor e igual de mal del A/C; me dieron cita para el 24 de Agosto.....). En que debería influir ese tubo suelto?


Gracias de nuevo

Perdi escribió:Muchas gracias Carlos asi lo haré

La pieza de plastico va dentro y esta partida pero la meteré y lo encintaré bien.....

Lo que me extraña es q no he notado nada raro en el coche (va igual de bien de motor e igual de mal del A/C; me dieron cita para el 24 de Agosto.....). En que debería influir ese tubo suelto?


Gracias de nuevo

Hombre…, en teoría solo debería funcionar, el calentador, en invierno y con temperaturas por debajo de 4 ºC. Que si puede afectar al A/C?. Creo que no pero nunca se sabe.

Ese calentador consume gasoil en una minicaldera y al pasar a través de él el líquido refrigerante del motor lo calienta antes de lo que lo haría circulando únicamente por el motor. Así, de esta manera, tenemos antes calefacción en el habitáculo y el motor alcanza su temperatura óptima de funcionamiento antes.

Muchas gracias Carlos

Ya me quedo mucho mas tranquilo sabiendo q no pasa nada y que.... casi no vale para nada...

Estoy recordando esto q sigo llevando suelto....

Puede ser la causa de mis problemas de arranque tras estar varios dias parado o caerle una pelona?

Estoy casi seguro q son los dichosos manguitos para los q Wochas me ha dado solución pero sigo sin saber xa q vale eso q llevo suelto.....

Perdi escribió:Muchas gracias Carlos

Ya me quedo mucho mas tranquilo sabiendo q no pasa nada y que.... casi no vale para nada...

En caso de frío... sí que vale y mucho.