Club SAAB España

Hoy, dando un paseillo con el coche y pensando en que mucha gente se asusta cuando ve los foros de las marcas, que si todo son dudas, problemas, fallos y demas.....que demonios!!! vamos a meter un tema con alegria y salsa.... no no....nada de piraos con Z4, o locos de remate con su Golf GTI 180cv, a esos espero no encontrarmelos mas, aunque ahora con la calor, parece que todos los dias son viernes y/o domingo con cada palurdo en la carretera que es para morirse.

Sin ir mas lejos, yendo para BCN, en el tunel de Santa Coloma, justo antes de llegar al Nus de la trinitat, por cierto iba detras de un 1.9TID 150cv, menudo susto se ha pegado el pobre, pero sobretodo el de al lado que iba detras de un RAV4 al que me parece que le ha saltado la cubierta de la rueda de repuesto que va enganchada en la puerta del maletero, o incluso algo mas, porque el que tenia detras el pobre se la ha comido de lleno(La tapa de plastico).

Pero bueno.....ya que hacia dias que no cogia el coche...luego al volver he ido a poner gasolina y desde hace un tiempo que voy a vallromanes, para ello he de crucar "font de cera", un puerto de montaña muy bonito y con una carretera preciosa.

sencillamente espeluznante como corre el condenado de coche.....desde hace unas semanas que llevo unas Michelin PS2 nuevas atras y ya me han dicho que siempre que se ponen detras nuevas estas han de asentarse y se puede notar algo bailon. A nivel personal, encuentro que no acaban de ir tan bien como las Pzero, pero no desmerecen para nada.

Pero sin lugar a dudas, entre el chasis, que ahora tiene muelle/amortiguador del Aero y el plus que se merece, sencillamente es una maquina deborakm, ya sea autopista, carretera, lo que sea.....

no tiene precio, con la calor que pega estos dias y estoy casi seguro que muy pocos coches como el Saab son capaces de mantener tan bien el buen rendimiento con este calor y poder disfrutar de lo lindo dentro del coche, cuando todo dios, incluso gente con coches similares sus conductores estan con la ventanilla bajada ahogandose de calor(o alguno escuchando el motor, aunque me extraña porque la mayoria deben oir el popopopopopopop )

la sorpresa ha sido de lo mas grata, ver como subia el puerto de montaña, primero en la carretera de acceso, en donde hay un tramo para adelantar bien bonito y he adelantado a un Montero de los nuevos que iba mirando el paisaje, meter 2ª, pisoton y el coche sale disparado, con una mala leche que el pobre que adelantas se asusta del estruendo y el pppffffffffffffffssssssssssssssss.

luego subiendo.....un M3 cabrio, britanico lleno de guiris y delante un camion que el pobre no podia subir, un ratillo a 20, hasta que muy amablemente el camionero en una zona con cierta visibilidad ha cedido el paso al M3....yo me he esperado a otra zona y ha hacer lo mismo......sencillamente espectacular, como adelanta, pocos coches como un Saab y el turbo convierten un maniobra causante de la mayor parte de los accidentes en algo tan sencillo y que incluso se puede gozar de ello.

ahora lo pienso y me doy cuenta de que lo que transmite este coche no difiere mucho a lo que reflejo uno de los ingenieros y que era parte de la campaña de lanzamiento, con el monigote sonriendo. Y es que es un coche que se disfruta de par en par, conduciendolo ya sea suavemente o a un ritmo mas vivo.

Sobretodo la subida del puerto, sea yendo o viniendo(sobretodo cuando vuelves), con un par de curvas muy lentas que incluso hay que poner primera si se va detras de alguien.... para disfrutar no hay que ir con el cuchillo entre los dientes, ni mucho menos, con enlazar las curvas a un ritmo algo mas vivo de lo normal pero con suavidad un pisoton de acelerador de tanto en cuanto y el coche sale disparado, ese potencial, esa patada, esa sensacion de ir pegado al suelo, solo el miedo de ir mas alla y de ver que el coche pide mas y puede darte mucho mas pero prefieres no hacerlo, de notar hasta las piedrecillas del asfalto pero sin ir estresado con la dirección, que gozada de coche, que gozada de motor, que gozada de asientos que gozada de todo... ni bmw, ni mercedes, ni audis, ni dieselgustazo ni fr, ni fsi ni leches, ya os los regalo, como no sea un Aston Martin o un Murcielago o algo asi para mi no hay parangon sentir el gozo y que un coche sea capaz de darme una satisfaccion igual como este o otros Saabs, esa sensacion de controlarlo todo,de ir comodo, de tenerlo todo a mano, de sentir cualquier detalle del entorno, de gozar con ese motor....

En un trayecto de poco mas de 25 minutos, para mi ha sido definitivo a 34 grados....... pocas veces uno puede disfrutar tanto con el bochorno que hace por aqui.

ya tengo ganas de ir a Salamanca y patearme media españa, el viaje hacia Leon lo disfrute mucho, ya ni os cuento el de Altea eeee agus no quiero ni pensar lo que debe ser el 9-3ss2.8v6t o los Aero de ahora con el PPC, el kit de hirsch o el 9-3SSR con 800cv....

disfrutar el verano, tal y como estan las carreteras, de como se llenan las playas, del calor sofocante, de las ansias de la gente por hacerlo todo antes de las vacaciones de.... de..... de..... vamos disfrutar del verano cada vez parece mas un lujo....y visto lo visto, porque no hacerlo conduciendo un Saab?? si fuera un cabrio seria la marimorena.....es lo unico que me falta, bueno y la novia aunque me parece a mi que eso de, "estudias o trabajas??" lo tendre que cambiar por "te gustan los Saab?" sino......


saludos

La proxima vez, un babero, que romperas el teclado

Lo mas importante, en cuanto a coches de cierto nivel y dinero, que son algo mas que un coche para cubrir una necesidad, es eso, que te llene al llevarlo, que cuando te bajes tengas ganas de volver a subirte, etc...

Y esta claro que tu ya lo tienes al gusto, asi que mas que mejor

Saludos!

en cierta forma tambien quiero decir que no es necesario gastarse tropecientos millones en un coche para disfrutarlo......porque lo dicho es aplicable a muchos modelos de Saab, y sobretodo con unos cuantos añitos a sus espaldas....

saludos

Edu nosotros ya llevamos más de 5.000 kms en 3 semanas, la verdad es que es un coche que se disfruta, cómodo, el clima una pasada, vivimos en Valencia y hasta final de mes toca ir un par de veces por semana a la zona de Torrevieja, después de dejar el coche aparcado al sol, mucho bungalow pero ni p**o árbol, he visto más de una vez los 55 ºC en el SID es increíble lo rápido que refresca, la estabilidad de temperatura y el bajo nivel sonoro, hemos alquilado varios "premiums" y ninguno era tan eficaz. También se consigue "a mano" con el preGM que en unos minutos parece una nevera.
El comportamiento del coche es muy bueno, no entiendo a los que se marean, la única pega que le encuentro es que la dirección me parece demasiado asistida en carretera, no imprecisa, estoy acostumbrado al 900 que es otra cosa.
De momento le damos poca "caña" pero acelera que da gusto, con la suavidad del motor hay que acostumbrarse a mirar el marcador, no te das cuenta y ya vas a 140 km/h.

PMI030 escribió:Edu nosotros ya llevamos más de 5.000 kms en 3 semanas, la verdad es que es un coche que se disfruta, cómodo, el clima una pasada, vivimos en Valencia y hasta final de mes toca ir un par de veces por semana a la zona de Torrevieja, después de dejar el coche aparcado al sol, mucho bungalow pero ni p**o árbol, he visto más de una vez los 55 ºC en el SID es increíble lo rápido que refresca, la estabilidad de temperatura y el bajo nivel sonoro, hemos alquilado varios "premiums" y ninguno era tan eficaz. También se consigue "a mano" con el preGM que en unos minutos parece una nevera

Ya te digo. El Volvo S60, mucho clima bi-zona y mucha po*a, pero con la calor que hace no hay manera de que enfríe el coche. Lo más que consigues es no pasar calor, pero la espalda acaba chorreando. Y no es por la tapicería de cuero, ya que mis otros Saab también tenían (y además negra). Hasta hace cosa de un mes el truco estaba en dejarlo a la sombra o en un garaje, y entonces más o menos enfriaba algo . Pero ahora ni con ésas Sencillamente, no puede

m***** de climatizador

pmi, lo de la direccion, efectivamente, algo mas durita no iria nada mal. En los 1.9TID y 1.8i es electrohidraulica como en los Opel, cosa que los demas modelos es hidraulica. Al ser electrohidraulica lleva un sistema de asistencia variable segun la velocidad. Aunque con la hidraulica me parece que tambien lo tiene pero no es tan palpable.

Cuando probe un 9-3ss cabrio del 2004, lo primero que note es que la direccion era mas durita y el tacto me encanto, es precisamente el que encontraba a faltar en el mio, aunque al ser cabrio no se yo si habria alguna diferencia mas que la de ser un modelo del 2004.

Saludos

edusaab escribió:....es lo unico que me falta, bueno y la novia

pues empieza a hacer un poco de deporte Edu, que en las fotos de la concentración que hicisteis hace unos días se te ve un culo panadero impropio de tu edad, gordopilo

suscribo todo lo que relata edusaab... conducir el SS por esa carretera es una gozada, yo lo he hecho un par de veces y es bonito bonito. 8)
Dalai, es que edusaab desde que tiene el SS suda poco y no quema grasas... el climatizador es una maravillaaaaa...

SAABludos.

dalai eso es el metabolismo...... si vieras el hueso de la cadera que tengo.....

saludos

Sí, como decía la madre de Cartman en South Park: "Mi hijo no está gordo, es que es ancho de huesos"

yo no te dije ancho, te dije culón jajajaja, y eso se quita corriendo un poquitín pero bueno, tu mismo Edu ya sabes que es cachondeo

pupss escribió:Dalai, es que edusaab desde que tiene el SS suda poco y no quema grasas... el climatizador es una maravillaaaaa...

que te crees que eres el unico que me lo dice......lo oigo todos los dias es que desde que me saque el carnet de coche, he descubierto un nuevo mundo de la movilidad. Porque demonios moverse y cansar todo el cuerpo si con solo un pie y mover los brazos vas a todos sitios...

ya ire a salamanca caminando..... o sino con el clima apagado como Madnice en su 900


saludos