Club SAAB España

GRACIAS A GUS Y BERTA por sus comentarios anteriores. Pero pediria a los foreros un pequeño esfuerzo, sobre todo a los propietarios y conocedores (tanto de las satisfaciones como de las "desgracias") para que expusieran sus experiencias con el SS TDI 150CV VECTOR. Como ya os comente estoy barajando la posibilidad de adquirir uno pero saber como se "porta" el coche con el que sueño. He estado viendolo y el maletero no me ha parecido muy grande ¿Qué habéis sido capaces de meter en el? sobre todo los que tengáis niños. OTRA VEZ MUCHAS GRACIAS

Aunque mi motor no es diesel, si puedo hablarte de maletero y niños
Tengo una pequeña de 11 meses y cuando viajamos, nos llevamos media casa a cuestas. Como equipaje que no puede faltar, el carrito y la cuna de viaje, además de ropa de la niña, útiles para prepararle la comida, juguetes y ademas la ropa de mi mujer. Si cabe algo, meto la mía
El caso es que organizando bien el maletero cabe todo, una de las cosas que más ahorra espacio es que puedo meter el carrito a lo largo y todavía queda espacio encima. También depende del tipo de carro, los de tres ruedas hipertunning ocupan muchísimo espacio.
Luego la posibilidad de abatir los asientos hace que puedas meter bultos voluminosos, aunque la boca del maletero no es demasiado ancha. Una cosa que me gusta mucho es la trampilla que se abre donde está situado el reposabrazos y que comunica con el maletero, que permite llevar esquís y otros objetos largos. Como cosa que no me gusta demasiado es que los altavoces no están protegidos en la bandeja.
En resumen, hasta ahora he podido meter todo en el maletero en los viajes, a pesar de la capacidad de mi mujer de generar equipaje y esto no es poco.

Saludos.

El maletero no resulta pequeño, tiene unas formas que le permiten ser muy aprovechable. Como te ha comentado CaptainAero, tiene el inconveniente de no tener protegidos los altavoces traseros. Yo he metido el cochecito de la niña, cuna de viaje, un capazo, maleta, y si falta espacio, puedes abatir el asiento.

Sobre el motor no te puedo comentar nada, porque el mio es el 2.2. De éste sí te puedo decir que no me ha dado ningún problema, no gasta aceite como ocurría con la generación anterior, anda muy bien, más que suficiente. El resto del coche, salvo algunos grillos en puertas y salpicadero, todo bien. Da gusto conducirlo, y eso que tengo el Linear, con donuts, aunque gana en comodidad.

Saabludos.

El forero Raúl se compró un TiD de 150 ponys, él te podría hablar del coche pero hace tiempo que no lo veo por aqui.

Un Saabludo

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. El tema del maletero me preocupa, pués tengo una niña pequeña (ya sabéis, cochecito, cuco, cuna de viaje y como capitanaero por ahí, la mujer lleva muchas cosas...) pero ya veo que haciendo un cursillo de logística maleteril se soluciona. ¿¿¿ALGUIÉN PUEDE APORTAR ALGO SOBRE EL MOTOR????
¡¡FELICES VACACIONES A TODOS!! NO PISAR MUCHO EL PEDAL DERECHO JEJEJEEE.

yo tengo uno no llega al mes y medio de momento problemas pocos virtudes.......solo te digo que cambie de un ibiza stella 1.4 a la maquina.
tengo un super y lleve una compra de 4 carros en el maletero a partir de eso imagina el maletero y pensaba que era pequeño

yo lo he comprado hace 3 semanas y estoy encantado anda de cine
pero ni tengo niños (por lo tanto me cabe todo en el maletero) y con tampoco tiempo sin problemas 1200 km aunque despues del verano que
habré hecho unos 4.000 bilbao, barcelona, y cadiz ya te contaré quee tal va

un saludo

Si tanto énfasis haces en el maletero, y lo entiendo porque yo también tengo un crio y he usado el coche casi de turbo-patera, lo tuyo es un 9-3SH y no un SS.

El maletero es muy capaz, el problema como ya te han dicho es su boca de acceso, como cualquier 3 volumenes con tapa maleta en lugar de portón.

Tuve que llevar a arreglar un televisor de 21" y terminó en el asiento posterior porque no cabía por la boca de acceso. He tenido un familiar pequeño y eso nunca te ocurre. La versatilidad del familiar es incomparablemente mayor, aunque sobre el papel tenga menos lt de maletero.

Yo tengo una niña que en Noviembre cumplirá 2 años. El maletero es suficiente, pero no enorme, el 900 de mi mujer al ser 5 puertas tiene muchísimo más espacio. No obstante las formas del maletero permiten que los objetos cuadren bastante bien, los que jugábamos con el TENTE lo tenemos más fácil. Yo para tener 1 niño lo veo suficiente, para 2... depende las edades de ambos.

El tema no está en el espacio existente, yo creo que está en el acceso a él. En ese sentido el ss está por detrás (y en muchos mas jajajajaja) del classic, que es una maravilla con el portón.
Aún así, con un solo peque no creo que tengas problemas de carga con un Sport Sedán

Para que tengas algunos comentarios más respecto al motor.
Antes del Saab tenía un 320d de 150CV.
El motor del Saab va mas fino y las prestaciones son muy similares (osea,impresionantes) e incluso te diría que es más silencioso.(Las 6 velocidades ayudan mucho)
Tan sólo una pega,el motor del Saab,hasta 2000 rpm es muy perezoso (al menos comparado con el BMW).Además,al ser el mío automático,agrava el problema.El BMW tenia mucha más "patada" desde el principio.

Carritos de bebé etc...por el momento no ...pero 4 pares de esquis, con los correspondientes palos, 3 pares de botas de esquiar, malestas 4 personas para 3 días (con toda la ropa de esqui etc), comida, y algunas cosas más...pues no se como pero lo metí todo...justito pero todo . Así que bueno, hay coches con maletero más grande (que recuerdos del 93 clasic ), pero creo que es suficiente para el uso habitual que le damos al maletero.
Aunque en estos momentos si me lo tubiese que comprar me voy directo al SH, precioso, y aunque el maletero no creo que sea mucho mayor, la facilidad de carga es infinitamente superior.
Respecto al motor, no es un deportivo, pero va como un tiro, y con las restricciones actuales más que suficiente. Sinceramente creo que si tienes una conducción "normal" el motor no te lo acabas nunca. Como dice Berta, silencioso, empuja muy bien aunque en bajas le cuesta un poco, sobrado para adelantamientos y si se te va el pie ya te digo que no te das ni cuenta y estas circulando a 180....por mi parte 22.000 Km y ni un problema.
Saabludos!

Yo tengo uno nuevo de sólo 2 meses y un crio de sólo un mes.
Vamos por partes. Es cierto que según qué cosas no se puede meter en el maletero, sobre todo por su forma, no del espacio. He comprado hace poco un aire acondicionado y no lo he podido meter con su embalaje en el maletero de mi SAAB, tuve que acomodarlo en el asiento posterior. Pero no creo que todos los días vas a llevar uno de estos "chismes", ¿verdad? De todos modos lo del maletero tiene muy facil solución: te compras el nuevo 9-3 familiar y asunto cerrado.
En cuanto a lmotor es una maravilla. Lo comparo con mi DCI de origen Renault, un motor moderno que se monta hasta hoy, y es una diferencia abismal. Con 120 CV. tienes más que suficiente. Lo demás puro marketing. Y crea me, soy profesor de marketing.
Cómprate un SAAB, es un coche genial, y ¡disfrútalo!
Saludos,

Emiliolain, yo tambien te voy a hablar sobre el motor pues para mis necesidades el maletero es suficiente dado que no tenemos niños y mi señora todavía no consigue llenarlo Incluso a veces, cuando no tengo ganas o tiempo de poner la baca, meto la bici y sin problema

Bueno, sobre el motor te remito a mis primeros mails en este foro. En casa tenemos un A3 1.9TDI de 130 CV teóricos (que son más de 140 reales) y es una pasada como anda ese coche, con una aceleración espectacular y con un cambio tremedamente elástico (da gusto como recupera en 6ª). Pues bien, esta era mi principal referencia y al principio el 9.3 me resultó "insulso" Como entonces explicaba, no sientes el motor como en el Audi, ni por el comportamiento, ni por la suspensión, la dirección ni aún por la disposición de volante, asientos y demás

Hoy el coche tiene casi 15000 kms y es espectacular la transformación que voy apreciando. Claro que tambien yo me voy acostumbrando pero nunca antes me había pasado que un coche me sorprenda así cada cierto tiempo. Sin ir más lejos, hace unos 10 días un Golf GTI de la generación anterior se pone detrás de mi en una rotonda seguida por una recta con tendencia ascendente (un 2 ó 3% calculo a ojo de "buen" ciclista) de unos 600m. Total, me aparto a la derecha y acelero para ir engranando velocidades (4ª y 5ª). Cual es mi sorpresa que en ese régimen de 2200 a 3200 vueltas el Golf no me da andado. Tanto que le deje pasar para confirmar que se trataba de un GTI (tuve un GTD de la segunda serie de los buenos y se de lo que hablo). El conductor (un chico joven) me miro de muy mala manera y os juro que no lo hice apropósito

Por contra, es verdad que en bajas es perezoso pero ya lo fue más de lo que es ahora. En esto no cabe mucha mejora por el peso del coche y por la electrónica del acelerador

Como notas en el debe apuntar un problema de inyectores (hubo que cambiarlos) y quizá demasiados grillos para lo que vale el coche, en especial si lo dejas al sol

Bueno, espero haberte ayudado
Sabludos

berta escribió:Para que tengas algunos comentarios más respecto al motor.
Antes del Saab tenía un 320d de 150CV.
El motor del Saab va mas fino y las prestaciones son muy similares (osea,impresionantes) e incluso te diría que es más silencioso.(Las 6 velocidades ayudan mucho)
Tan sólo una pega,el motor del Saab,hasta 2000 rpm es muy perezoso (al menos comparado con el BMW).Además,al ser el mío automático,agrava el problema.El BMW tenia mucha más "patada" desde el principio.