Club SAAB España

Ayer dejé el bicho en el S.O. por eso de la revisión de los 30.000 kms, es decir, cambio de aceite y demás. En esta ocasión el coche de cortesía que me han prestado es el Opel Zafira 2.2 que, me consta, monta el mismo motor que mi bicho. El comportamiento del coche es impecable aunque no se agarra tanto como el mío y no se pueden hacer los virajes de la misma manera.

Pero......

Aunque no quiera reconocerlo es menos rumoroso que el mío. ¿Por qué? Debería ser al revés, o cuanto menos, igual nivel de ruido, ¿no?

Me voy a llorar al rincón mientras me enviáis vuestros comentarios.

Saabludotes

¿Entonces eras tú el que dejaste el coche después del mío en Prizán?

Burlancaster escribió:¿Entonces eras tú el que dejaste el coche después del mío en Prizán?

Ein??

No, yo lo dejé en Aubasa de Castellón de la plana.

Saabludotes

Anda c**o, pues hay alguien del foro que lo dejó ayer....

yo lo deje ayer pero no vi otro saab delante mio

Uhm, se me ocurre que la relación de cambio del Zafira es más abierta (desarrollos más largos) y por ello hace menos ruido.
El 9-3ss 2.2TiD, como no es un prodigio de bajos, lo suple (acertadamente) con una 5ª de 45,3km/h cada 1000rpm.

Respecto al ruido no es de los más silenciosos, pero no me cansaré de decir que comparado con mi ex-Cordoba TDI el nivel acústico es francamente bueno.

Otra cosa es que las fijaciones de motor a chasis se hayan degradado y suene más que cuando era nuevo, a lo que uno se acostumbra por ser un proceso progresivo. Prueba el de otra persona y compara.

saab & co escribió:Aunque no quiera reconocerlo es menos rumoroso que el mío. ¿Por qué? Debería ser al revés, o cuanto menos, igual nivel de ruido, ¿no?

Fácil. La rumorosidad no viene sólo del motor, sino de todos sitios: espejos, cristales, puertas... y ruedas. Tu Saab monta 225/45 17, es decir, un escándalo , mira las ruedas del Zafira y sorpréndeme con su poca anchura y gran perfil (comparadas con las del Saab). Además, y ya metidos en faena, dime qué marca y modelo de neumáticos calzan ambos, seguro que las del Saab también son más rumorosas (a mayor agarra mayor ruido de rodadura).

Mi anterior Saab 93 clásico chipirón montaba una m***** (desde el punto de vista del ruido) de Pinchelín Pilot Primacy. Cambié a unas Dunlop Sport 9000 y ya sólo se oía el motor (aunque bastante, eso sí )

Saabludos

Hola: lo del prestamo del coche de cortesia ocurre siempre o en algunos concesionarios, ya que hoy he dejado mi coche para la revision de los 30000, y ni siquiera me han dado la opcion, (ni pagando).

pues desde hace poco, que Saab España de forma ocifial ofrece el servicio de recogida del vehiculo a casa para las revisiones, eso si pagando y me parece que tambien el de cortesia para las revisiones.....

saludos

Quita quita, que ya sufro pensando que lo sacan por ahí a probar, como para que se paseen con el coche hasta el concesionario. Además, ¿cómo que pagando? deberían pagar ellos por probar mi stage 5,... cabrones.