Club SAAB España

Muy buenas a todos.
El otro dia trasteando por el motor, vi que el nivel del deposito de refrigerante (en frío) està unos 4 cm por debajo de la marca Kalt. En el manual pone que nunca debe de estar por debajo de esta marca. Al reparame el radiador en el SO me lo dieron así (joer son tacaños hasta para esto )
El ventilador del radiador se conecta bien, ya que la aguja de la temperatura llega hasta la mitad del recorrido y de ahí no pasa.
¿Es mejor que la rellene un poco o lo dejo así...)
Gracias de antemano.

A mi me pasa a menudo, debido seguramente a una fuga en algún manguito no detectada, que me pita el nivel bajo cada 2 ó 3 meses, como dices, unos 4 cm por debajo del nivel. Ya tengo por costumbre tener una botella permanentemente en el maletero para ir rellenándolo cuando es necesario, tal y como dice el manual, por encima de la marca "kalt". En un principio, mientras no te avise no deberia pasar nada, pero mejor llevarlo controlado.
Alecs.

ermo escribió:Muy buenas a todos.
El otro dia trasteando por el motor, vi que el nivel del deposito de refrigerante (en frío) està unos 4 cm por debajo de la marca Kalt. En el manual pone que nunca debe de estar por debajo de esta marca. Al reparame el radiador en el SO me lo dieron así (joer son tacaños hasta para esto )
El ventilador del radiador se conecta bien, ya que la aguja de la temperatura llega hasta la mitad del recorrido y de ahí no pasa.
¿Es mejor que la rellene un poco o lo dejo así...)
Gracias de antemano.

Mejor rellenalo y mantelo a nivel

Tengo el típico anticongelante cutrillo (repsol) de gasolinera en el maletero.
Por el foro leí, que para rellenarlo mejor por el mismo radiador, que por el depósito del mismo, ¿es así o son paranoias mias?.
Lo que no acabo de entender es si tengo un manguito que pierde como no me lo arreglaron en el SO y va y me cambian el radiador entero .
Gracias por tan valiosos consejos .