Club SAAB España

Ahora ya puedo entrar en este foro sin complejos. De pleno derecho. Con un 9-5 propio. 8)

Sí, señores. El socio Liyu ha cambiado de aires, ha tomado una decisión difícil pero ha asumido la responsabilidad que conlleva.

En efecto: ahora soy el flamante propietario de todo un señor 9-5 2.3 t de 185 CV con kit de suspensión deportiva y vestido con un elegante azul nocturno metalizado. Para ello mi mujer me "convenció amablemente" de la conveniencia de deshacerme de mi preciado 900 preGM si quería renovar la flota de casa. Su Alfa Romeo ni tocarlo.

Para realizar este cambio de la manera menos traumática para mi espíritu saabero clásico, opté por la lógica de mantener el coche dentro del club y busqué el candidato ideal entre los socios: el afortunado ha sido Moggy. Supongo que ya lo explicará en el foro apropiado.

Volviendo al tema del 9-5, este peaso vehículo (cómo tira el cabrón 8) ) era propiedad anteriormente del socio amontserrat (como véis, todo queda en casa ) y que puso a la venta hace unos meses en el club. En Altea empezamos a aproximar las posiciones de venta y, por fin, ya se han transformado en realidad.

El vehículo está impecable, excelentemente bien mantenido, con sólo 82.000 km y durmiendo siempre en garaje. ¡Y vaya garra que tiene ése motor!

Espero poneros fotos de mi nuevo cacharro (intentaré no poner carita de tonta felicidad... ) y de las impresiones que estoy teniendo a su volante. De momento, sólo puedo corroborar que es un tremendo pepino con una presencia imponente. 8) En las tres ocasiones que lo he conducido (miércoles por la noche en autopista –cómo sube la aguja y el motor tan campante, buf!– y jueves por un pequeño tramo de autovía): los coches se apartan cuando te acercas rápidamente por detrás, sin necesidad de hacer luces ni marcar intermitentes. De momento, no ha caído ningún Seatmelón ni Jundaicupé...

Mañana sábado haré la presentación oficial del bicho entre los socios asistentes a la mini concentración catalana que haremos en la zona del Montseny.

Aaaay, la verdad es que estoy en una nube de contento. Tengo una tontería encima... y se llama 9-5

FELICIDADES!!!!!!!! QUE CALLADITOOOOOOOOOOO TE LO TENÍAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. QUE TÍO!!!!!!!!!!

UN ABRAZO, A DISFRUTARLO. 8) 8)

enhorabuena Liyu, has adquirido una gran maquina

Enhorabuena

Me alegro mucho, Liyu!!

Menudo coche te llevas. Amontserrat lo tenía impecable. Es una gran noticia que 2 excelentes Saab sigan dentro del Club.

Un abrazo, y a ver si nos vemos pronto

Buena locomotora, ¡Si señor! Pienso en que debe ser como un 9000 2.3 T pero con adelantos y 15 años menos El dia menos pensao.....
Enhorabuena

A mi por lo menos me habías engañado, pensé que irías a por un SS. Pedazo de coche el que te has agenciado. Un abrazo.

En breve va a haber un verdadero desembarco en este foro.

Enanoloco escribió:En breve va a haber un verdadero desembarco en este foro.

Como lo sabes. (Yo ya sé de dos más).

Y para Liyu ENHORABUENA. Calladito te lo tenías. Un gran cambio. Tu mujer seguro que está más contenta con éste que con el 900. El sentimiento tuyo debe ser un poco contradictorio ¿no?

A disfrutarlo.

MF

Aaaaayyyyyy, andever el Liyu, que sa comprao un nuevecinco.
Enhorabuena por ese maquinón, y también por Moggy, parece ser que practicamos la endogamia
Aprovecha la primera revisión para cambiarle los tubos de ventilación del cárter

Gracias a todos por los comentarios.

Sí, lo tenía calladito porque no veía claro el día en que amontserrat me cediese el coche (él estaba esperando que le dieran su nuevo buga del renting: un magnífico Alfa Romeo Crosswagon Q4 al que acompañé a recoger). Además, teníamos un "tripartito" (palabra de moda que, en este caso, está desprovista de cualquier intención política 8) ) organizado en torno a que:

a) le dieran el nuevo coche de empresa a amontserrat (miércoles tarde, tarde) ...

b) para poder recoger el 9-5 del susodicho (lo hice el miércoles noche) ...

c) y entregar mi 900 a Moggy, lo que tendrá lugar esta misma tarde.

Un follón milimetrado que finaliza hoy mismo con los objetivos cumplidos. Y los SAABs mantenidos en el seno del club.

Cabrioloco, este 9-5 es una auténtica locomotora de alta velocidad (Psss, que no me oiga Pedrito ).

Y sí, MF, los sentimientos son contradictorios: dejar el 900 preGM con ese volante Nardi, pues como que... Pero sabiendo que lo cedo a unas buenas manos, que lo van a cuidar y que aquí le vamos a ayudar a hacerlo, a la vez que pueda verlo de tanto en cuando... Pues consuela mucho.

Sierra8850, es verdad, a ver si nos vemos: o bajas por Barcelona, o subo yo a Madrid, o nos vemos en Salamanca. Un abrazo para ti y otro a Senén.

Jaabier, haré caso a la recomendación de cambiarle los tubos de ventilación del carter. Pero, ¿cuál es el motivo? (aún me tengo que poner al día en temas y particularidades de este modelo).

Ehhh tio....enhorabuena...que sorpresa..no me extraña q andes como un tonto con él...yo estaría como 2 tontos juntos.

Felcicidades Liyu!!!

Hombre, por fin se ha desvelado el "entuerto"... vaya, vaya... que lo disfrutes, ENHORABUENAAAAAAAAAAA. 8)
Mañana hay que "botarlo"... el 9-5, el 900 de Moggy y el Airflow de MaD!

Isra, me quedaré con las ganas de ver tu cara si hubiera aparecido con un Sport-Hatch... pero me tendré que conformar con aparecer con un "simple" 9-5. 8)

Nos vemos mañana. Ya os tengo "fichados" en mi móvil para avisaros en cuando aparezca por el Montseny.