Club SAAB España

De la revista Motor Mundial de Junio:

"Opel Vectra y Signum;
Aunque oficialmente es un defecto subsanado desde Enero-2004, aun se registran algunos casos de Opel Vectra y Signum donde el testigo de presión insuficiente de neumáticos se enciende en el tablero sin que haya pérdida real de presión de los mismos. El problema radica al parecer en unas válvulas defectuosas que mandan falsas indicaciones al módulo de gestión de la centralita de control de presión, interpretadas como sub-inflado. En las revisiones en garantía se cambian las 4 válvulas en caso de fallo, así como se equilibran las 4 ruedas conforme a un nuevo procedimiento definido por Opel. De momento no hay llamada a revisión, aunque los concesionarios guardan las listas de los coches potencialmente afectados para proceder al cambio de válvulas en caso de no haber sido realizado en garantía, mediante cita previa con los usuarios."

Que cada uno lo aplique/interprete como quiera al 9-3ss...

También se menciona la campaña que se está haciendo en el 9-3ss por el tema de los pretensores, ya conocida en el foro.

No sabía que los SS lo llevaran. Me parece un gran invento, es más creo que debería ser obligatorio como el ABS en los coches nuevos.

Lo llevan como opción ... Yo también creo que todos los coches lo deberían llevar de serie, al fin y al cabo las ruedas es lo que nos une al suelo ... De todas formas hay algunos ss que lo llevan pero el conductor no le hace ni caso ...verdad Alvaro9000

Sino me equivoco en cuanto a opciones Saab ya no lo ofrece.....me parece a mi que los tios vieron lo que habia yyyyy.....

La ultima, es la llamada a revision por lo de una valvula de tubo del sistema de frenado, aunque es solo para USA, pero quien sabe.

puede ser lo que te paso a ti Victor.

Make : SAAB
Model : 9-3
Year : 2004
Manufacturer : SAAB CARS USA, INC.
NHTSA CAMPAIGN ID Number : 05V236000
Recall Date : MAY 09, 2005
Component: SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS
Potential Number Of Units Affected : 68654
Summary:
CERTAIN SPORT SEDAN AND CONVERTIBLE PASSENGER VEHICLES WERE PRODUCED WITH A VACUUM PIPE CHECK VALVE FOR THE BRAKE BOOSTER THAT MAY FAIL FROM EXPOSURE TO ELEVATED TEMPERATURES. THIS COULD RESULT IN SUDDEN LOSS OF POWER BRAKE ASSIST, USUALLY WITH LITTLE OR NO WARNING.Consequence:
IF THIS CONDITION WERE TO OCCUR WHEN MINIMUM STOPPING DISTANCE IS REQUIRED, A CRASH COULD OCCUR.
Remedy:
DEALERS WILL INSTALL A NEW REDESIGNED CHECK VALVE. THE MANUFACTURER HAS NOT YET PROVIDED AN OWNER NOTIFICATION SCHEDULE FOR THIS CAMPAIGN. OWNERS SHOULD CONTACT SAAB AT 1-800-955-9007.
Notes:
SAAB RECALL NO. 05019 (GM RECALL NO. 05057). CUSTOMERS CAN ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S AUTO SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236.

Saludos

Yo tambien lo vi en Saabcentral, y se parece mucho a lo que me pasó a mi. Lo unico es que pensaba que el depresor en cuestión era especifico del diesel y estos de USA seguro que son gasolina...

bueno, que no le ocurra a nadie, no os imaginais el susto que te llevas.

Eliminar la opción me parece realista, pero no es posible que no sea solucionable