Club SAAB España

Quisiera preguntaros a los muchos expertos que hay en este foro, entorno a que precios razonables se estan pagando en la compra de un 900 cabrio turbo 16v del 88' originario de España???? me interesa saberlo ya que he visto muchos precios y los veo desorbitados. Si el coche está en buen estado de chapa y motor (sin necesidad de invertir dinero despues de la compra en dejarlo bonito) que precios se pagan?

Que cuidados necesitan y cuantos problemas de mecánica ocasionan? O bien no tienen muchos problemas?

Ya me conatreis amigos.

Gracias por anticipado.

La horquilla se situa entre los 6000 y los 10000 dependiendo del estado, yo compré el mio hace 3 años y pagué aún más..pero tenia 16000 kilometros y todo parecia indicar que reales, lo compre en un S.O conocido y valorado por nosotros. Algunos amarillos cuestan más ,si son pata negra.
La oferta es reducida y la demanda creciente.

Como veis 8500 euros para un 900 cabrio turbo 16v 175 cv negro del 88' con 180.000 km y de origen español? Por cierto chasis en perfecto estado, cuero por dentro como nuevo y lona como nueva? Todos los componentes electricos funcionan bien.

El precio también depende de los extras que tenga, a parte del cuero, el aire acondicionado y todo eso que ya traen casi todos, se le puede añadir el ABS (a partir del 90), kit aero, llantas, suspensión deportiva, volante Nardi de madera, relojes VDO adicionales, kit de potencia (desde 185 a 220cv), cortavientos.......
Si el coche viene totalmente de serie, aunque esté bien de pintura y demás, quizás vaya un poco alto de precio.
Si tiene cambio automático está caro.

lleva madera en salpicadero, volante cuero, radio cd, llantas cross poke, y lo demás de serie. Por cierto he leido en el foro que se han comprado muchos cabrios por 9000 euros.

Morgo escribió: Si el coche está en buen estado de chapa y motor (sin necesidad de invertir dinero despues de la compra en dejarlo bonito) que precios se pagan?.

Como bien has dicho, es importante que esté en buen estado de chapa y motor.
El mío costó 9000 euros, y no era un FPT, pero su estado era excelente y tenía menos kilómetros (es mas reciente: 1993).
Creo que para saber cómo de bueno es el precio en tu caso todavía te falta probar como anda el coche, y que sensaciones te transmite. Un análisis de mas garantía ya requeriría la opinión de un experto.

Desde luego parece un precio bastante bueno para mirarlo bien a fondo.
Suerte y ánimo con la decisión.