Club SAAB España

Sirva este relato para compañeros del metal, pongan ustedes epítetos tras conocer los acontecimientos vividos por el abajo firmante.

Se trataba de dar un par de partes de pintura (trasero y lateral) a cargo de mi seguro y otro mas por la antena del techo destrozada por el rodillo del lavado a cargo de la estación de servicio (640 euros por este último concepto). Aproveché para comentarles un ruido y un embellecedor del brazo del limpia no puesto por ellos al cambiar la luna.

Lleve el coche una bonita tarde finales de Mayo, tras 24 días de espera me llaman para pasarme a por él; tras una primera inspección visual me percato de que:
- Una pieza de plástico en el paso de rueda trasero estaba sin pintar
- La moldura negra del paragolpes trasero estaba descascarillada
- Huellas por todo el interior (techo incluido), malos ajustes de todas las piezas (tuvieron q desmontar el tapizado para pintar el techo) y un acabado de pintura en las juntas lamentable (esta claro que eso de poner cinta tiene su ciencia)
- Ni p**o caso de las tonterías q les comenté.
- Y el coche con mas m***** por q el palo de un gallinero.

Haciendo un tremendo ejercicio de paciencia (y pagando antes de recoger el coche los 640 euros del techo de mi propio bolsillo) les invito a q le den un vistazo; pues con dos cojones aguantan el tirón y no se les cae la cara de verguenza (hay q valer).
En el caso de la moldura de plástico insinúan q la pieza imprimada no existe y q la he pintado yo de "tunning"; le dije al recepcionista q ni me van las mechas ni los piercings en los pezones, que si me veía pinta de ir a Radical con traje a medida y sebagos.
Me invitan a que les lleve el coche el lunes siguiente para recogerlo el Martes; tras llevarlo me llaman al día siguiente para comunicarme que el ruido metálico es de las pastillas traseras izquierdas que van sueltas y me dicen que son 168 euros de pastillas, kit y cambio (no se puede arreglar con un perno pese a tener las pastillas 5 meses). Asumo el rejón pero he de esperar 24 horas más ya q no tienen las pastillas.
Finalmente me paso el Jueves, vivo un maravilloso episodio de unos chicos de raza gitana amenazando de muerte al personal por un problemilla con su fregoneta (casi me uno a ellos) y tras esto el coche tiene las pastillas cambiadas, la pieza de plástico pintada en mate (no tenía imprimación y no enmasillaron o lo q tuvieran que hacer) y ni rastro de tocar la moldura trasera que recorre el paragolpes (el coche con mas m***** aún que cuando lo recogí la primera vez).

Miro al recepcionista y le señalo el paragolpes trasero.... llama a un compañero y dice "se me ha pasado".......... Se disculpa y tras una hora de espera me dan el coche con el paragolpes perfectamente pintado recomendándome que no lo lave en dos días.

Aproveché la espera para ir a la mini exposición de saab que tienen en una caseta prefabricada; el vendedor me reconoce (antes estaba en Majadahonda) y me saluda "Usted es cliente de Saab". Resumiendo, le pedí precio del SH y le conté los hechos; como es posible q me cobren un 20% mas que a los de Opel cuando tengo q utilizar sus mismas instalaciones y la misma m***** de servicio? Me pide paciencia q si van a abrir en Enero 4000 mts de solo Saab q si bla, bla, bla....

Total no aparezcáis por allí ni tras ingerir alucinógenos y si a alguien le interesa un SH con motor 210 cvs, chasis deportivo, cambio automático de 6 velocidades y techo..... me hacía un descuento de 4.800 euros (por ser cliente saab) y se queda en 35.000 eurillos.

P.D. Alguien me recomienda un taller saab en Madrid con un funcionamiento solo correcto donde no trabajen mal la pintura?

Gracias

¿Este taller no es el que antes tenía Esteban Rivas? Si es así, ya había "indicios racionales", para pénsarselo antes de aparecer por allí.

No, no tiene nada que ver
Esteban Rivas es ahora Volvo; yo iba antes alli y no me trataban del todo mal.
Es alucinante el sentimiento de desamparo que tenemos los poseedores de un Saab nuevo (y con garantia)

Perdi escribió:Es alucinante el sentimiento de desamparo que tenemos los poseedores de un Saab nuevo (y con garantia)

Desamparo absoluto y esto es algo que me jode profundamente. Mi 9-5, que está en garantía, sólo ha pisado el S.O. (Porsamadrid), para las revisiones rutinarias y aprovechando les he pedido alguna otra cosilla, pero me acojona pensar en una avería grave.

Personalmente me fio de este S.O. (Porsamadrid) y me parece gente competente, pero la lista de espera es de mes y medio/dos meses.

Chencho dió referencias de otro concesionario en Leganes creo, de los de Opel/Saab; me parece que es Talleres Prizan, cerca de una estación de Metrosur. Le trataron de lujo en las dos ocasiones que ha tenido que ir.

¡¡De todas formas Perdi, pinta de tunero si que tienes eh!!

De tunero y de ir a la Radical... 8)

Vaya, lo siento... la verdad es que es un escándalo que este tipo de cosas sucedan... aunque para expediente X... estos días ando liado porque los padres de un amigo se dieron un golpe con un R-11 cerca de Orense, dejaron el coche en un taller recomendado por el de la Grúa, el dueño del taller les dijo que el coche no era reparable (bueno... que su arreglo valía más que el coche), así que les pidió su DNI compulsado para mandarlo a desguace. Hace una semana recibieron una carta, el coche fue reparado y vendido, y en la carta le mandaban la copia de tráfico de la transferencia del vehículo... en fin... que hay más piratas que en la juguetería de playmovil

ya os avise en su dia......en forocoches y algun otro foro he leido autenticas barbaridades sobre Seliauto como concesionario Opel, se ve que son unos inutiles.

Saludos

GUS escribió:De tunero y de ir a la Radical... 8)

Se cree el pastillón que todos son de su condición!
A comer y trastear en los coches se va de informal y de guarrete (no de Emilio Aragón o de Agaggg como otros....)

Y cuando hay q ir de guapo..... pues q hable Palaco o Ruben (q me han visto mis viajes por la geografia española)

ruben escribió:Vaya, lo siento... la verdad es que es un escándalo que este tipo de cosas sucedan... aunque para expediente X... estos días ando liado porque los padres de un amigo se dieron un golpe con un R-11 cerca de Orense, dejaron el coche en un taller recomendado por el de la Grúa, el dueño del taller les dijo que el coche no era reparable (bueno... que su arreglo valía más que el coche), así que les pidió su DNI compulsado para mandarlo a desguace. Hace una semana recibieron una carta, el coche fue reparado y vendido, y en la carta le mandaban la copia de tráfico de la transferencia del vehículo... en fin... que hay más piratas que en la juguetería de playmovil

Cuando entregamos el Cherokee el tipo del desguace después de entregarnos los 600€ dijo que ahora el coche era suyo y podía hacer lo que le diera la gana, si le salía rentable lo reparaba y vendía, sino entregaría la baja del mismo a tráfico, hablamos con la compañía de seguros y no quiso saber nada, como lo pagaron bien no dijimos nada más.

Después de leer todo esto, estoy acongojado, no pensé que hubiese tanto caradura por el mundo.

eh,eh...Perdí que yo también te he admirado todo maqueado , compartimos una comida regular en un restaurante japonés de esos de moda

La tempura solo correcta pero con las costillas definitivamente la cagaron!

Perdi escribió:la pieza imprimada no existe y q la he pintado yo de "tunning"; le dije al recepcionista q ni me van las mechas ni los piercings en los pezones, que si me veía pinta de ir a Radical con traje a medida y sebagos.

Gracias

Si yo cuando te conocí ya pensé..."..este seguro que tiene un Saxo vts.."..jajajajajajajaja. Desde luego...sí que era pa unirte a los gitanos y quemarle el garito.

Perdi, entiendo tu cabreo, pero te puede ocurrir en cualquier taller, oficial o no.

Como ha dicho enanoloco, mi experiencia con TALLERES PRIZAN en Alcorcón es simplemente acojonante, y cada día veo allí más SAAB's, casi todos los que íban a Majadahonda. Mi experiencia fué en mecánica, excelente. Trato personal y de información: excelente. Limpieza: te dan el coche lavado si quieres, pero te preguntan antes si quieres que lo laves, porque lo hacen con túnel y hay gente que no le gusta (como a mí).

Si váis, preguntad por el recepcionista de SAAB (CArlos Jiménez), un tipo muy competente.

Debo siempre indicar que se trata de mi experiencia personal, bien porque les gustó mi colonia, porque iba en garantía, bien porque me cagéntó, ... el resultado fué positivo, pero seguro que no siempre será así, ni aquí ni en todos los S.O. (Salvo el de Sevilla)

SAABludos.

chencho escribió:... el resultado fué positivo, pero seguro que no siempre será así, ni aquí ni en todos los S.O. (Salvo el de Sevilla)

Con respecto a Sevilla, el controvertido ALCAR desde mayo dejó de ser S.O. SAAB y ahora hay dos S.O. Opel que les han dado SAAB para compartir. De DIVISA aún no tenemos referencias pero de SUAUTO parece que al menos cuentan con un mecánico, Raul que conoce algo los SAAB y como tratar a sus clientes. En lo demás tienen todavía mucho que aprender pero parece que se están poniendo las pilas. Habrá que darles un margen de confianza.

Siento lo tuyo Perdi. Verte aparecer hecho un basilisco en el S.O. con tu terno Armani y los Sebago no tiene precio.

MF