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Stock de vehículos GM.
Publicado: Lun Jun 27, 2005 10:55 am
por GUS
Ayer leyendo la prensa me llamó la atención esta noticia (la voy a abreviar):
EL STOCK DE VEHÍCULOS DE G.M. ASCIENDE A 1,2 MILLONES EN NORTEÁMERICA.
G.M. se enfrenta a un serio problema ya que en sus concesionarios y depósitos de EEUU y Canadá se acumulan 1,2 millones de vehículos que no encuentran comprador
. De momento este mes ofertará al público en general los descuentos que ofrece a sus empleados
, una medida muy costosa pero necesaria. Junto a ello G.M. detendrá la producción de los modelos menos populares, lo que supondrá la eliminación de más de 25.000 empleos de aquí a 2.008.
Pues eso...
Publicado: Lun Jun 27, 2005 11:14 am
por Moggy
Esta noticia huele francamente mal.
Publicado: Lun Jun 27, 2005 3:38 pm
por Álvaro Ruiz
Publicado: Lun Jun 27, 2005 6:41 pm
por iyoda
Como ha pasado con Rover.
Publicado: Lun Jun 27, 2005 7:12 pm
por MF
Tendría guasa que reventara un gigante del automóvil como GM y se vieran en los concesionarios los coches nuevos en venta a precios de risa, vamos como ha pasado con Rover.
Por el bien de la economía mundial, no creo que se llegue a este extremo.
MF
Publicado: Lun Jun 27, 2005 8:02 pm
por capblood
Y el tema ya ha llegado a Saab:
Saab Employee Discount for Everyone Event
From now until July 5, 2005, enjoy the Saab Employee Discount on all 2005 Saab vehicles. For the first time in history, everyone in America gets the Saab Employee Discount. You pay what we pay. Not a cent more. At participating dealers only.
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*Take delivery by July 5, 2005. See participating dealer for details.
†Tax, title, license, dealer fees and other optional equipment extra. See dealer for specific pricing details.
(
www.saabusa.com)
Publicado: Lun Jun 27, 2005 10:27 pm
por Álvaro Ruiz
Ya podría pasar en España, ya...
Publicado: Sab Jul 02, 2005 7:25 pm
por alvar9000
pues gracias a esta medida se han puesto tibios de vender y han recuperado cuota de mercado, superando a sus mas directos competidores.
A ver si les gusta la medida y la aplican tambien aqui.
Toda esta historia es una forma de reducir costes estructurales y dimension de la empresa de una manera barata. Si dices que estas muy mal, que solo pierdes pasta y luego despides a mucha gente nadie le extraña. Pero si solo vendes y vendes y te pones a despedir como un loco se te van a tirar al cuello y te pediran grandes indemnizaciones. Con esto no digo que no sea cierta la "crisis" de GM, pero que tampoco me fio de las maniobras corporativas de estos grandes monstruos
