Club SAAB España

La cuestion es la siguiente: ¿Es el 900 Pre-Gm un coche facil de mantener?
Ya no me refiero al precio de las piezas ni de la mano de obra, sino a la posibilidad real (Ruben insisto: real que tu eres un hors categorie en estas lides....) de poder hacer uno mismo con unos minimos conocimientos y ganas de mancharse, el mantenimiento basico , como cambios de aceite, correas, filtros, etc....
Yo con el Opel casi le hago todo, menos distribucion y frenos (ya que no confio en mi totalmente). Pero hace poco le cambié los calentadores y me sorprendió que era tan simple como apretar un tornillo.-
¿Quien se atreve a hacer sus pequeñas chapucillas? ¿O el coche no lo permite??

A mi gustaría hacerlo, pero aparte de mis limitados conocimientos está el tema del espacio, ¿dónde lo hago? en el parking es imposible y en la calle no lo veo muy bien.

Buenos dias. El tema de hacerse las cosas uno mismo esta muy bien, pero...
espero que nadie sea como esa gente que le cambia el mismo el aceite al coche y despues deja la lata agujereada al lado del contenedor de basura. , o el filtro de aceite

Todos los 'residuos' que causan los cambios de aceite, limpieza de radiadores. etc ... tienen que depositarse en lugares adecuados, por ejemplo los talleres, que si no les haces gasto a ellos pues normalmente no lo admiten. Yo por mi parte se hacer todo ese tipo de mantenimiento pero no me vale la pena despues ir con la lata de aceite usado en el maletero buscando a alguien que me la quiera cojer , asi que prefiero llevarlo al mecanico. Otra cosa son la mejora o cambios de algo del coche que no genere residuos eso si que es interesante hacerlo personalmente ademas es todo bastante sencillo de hacer, solo hay que ponerse a la 'faena'

Francesc el cualquier Punt Verd (Punto Verde) de recogida selectiva te recojen el aceite sin ningun problema e incluso el filtro.
Es una de mis premisas, joder cuidar el planeta es fundamental que bastante contaminan los coches.
Siempre que le cambio el aceite aprovecho acercarme a cualquier Punt Verd, incluso los domingos por la mañana esta abierto y dejar alli la garrafa con aceite usado y el filtro.E igual hago con el TV estropeado, con la bateria que no funciona o con las pilas. Creo que es de lo poco bueno que ha hecho el Sr. alcalde.-
Mi pregunta va encaminada, desde el mas absoluto desconocimiento, si considerais faciles cualquier operacion mecanica en el vano del motor del Saab, o como algunos modelos, quien pensó el coche no pensó en el mecanico de turno.-

Ciertamente es importante el tema de recoger los residuos y dejarlos en un punto de recogida selectiva.

El 900 es tan fácil de mantener como cualquier coche, en lo que respecta a los cambios de fluídos, frenos etc...

Cambiar las correas es una labor complicada, debido al mal acceso que tienen, todo lo que sean ajustes sí que te recomiendo que si no eres alguien con cierta experiencia ni se te ocurra meterle mano.

En los pre87, el cambio de las pastillas delanteras es también bastante complicado.