POSIBLE COMPRA DE UN 93 VIGGEN ¿Qué puntos mirar?

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

Moderador: Moderadores

manuel_garrido
Nuevo Forista
Nuevo Forista
Mensajes: 3
Registrado: Dom Jun 19, 2005 10:02 pm

POSIBLE COMPRA DE UN 93 VIGGEN ¿Qué puntos mirar?

Mensaje por manuel_garrido »

Hola amigos,

Aun no tengo ningún SAAB pero ando detrás de un VIGGEN... ¿qué puntos debería mirar?

Gracias

Un saludo
Neo
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 1707
Registrado: Jue Ene 27, 2005 2:53 pm

Mensaje por Neo »

No es fácil asunto, amigo mio....
Álvaro Ruiz
Forista Legendario
Forista Legendario
Mensajes: 8440
Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
Ubicación: Sevilla FC
Contactar:

Mensaje por Álvaro Ruiz »

En principio y fundamentalmente el motor, ya que en algunas unidades del motor B235R (el 2.3 turbo de 230 CV que montaban el Viggen y el 95 Aero hasta el 2002) hubo problemas provocados por dos cosas:

- materiales de los cilindros defectuosos y que no aguantaban bien las altas temperaturas (se descabezaban los cilindros, para entendernos :? )
- el chupón de la bomba de aceite se obstruía a veces, sobre todo si los cambios de aceite los habían hecho usando aspiradora en vez de vaciar el cárter escurriéndolo (como se ha hecho toda la vida, vamos). El problema de hacerlo por aspiración es que podían quedar grumos, los cuales acababan obstruyendo la bomba de aceite.

Por lo demás, lo habitual en cualquier coche: que no haya tenido golpes, ver el estado de frenos, suspensión, historial de mantenimiento, etc.

Suerte con la búsqueda :wink: y aquí estamos para lo que necesites.

Saabludos
manuel_garrido
Nuevo Forista
Nuevo Forista
Mensajes: 3
Registrado: Dom Jun 19, 2005 10:02 pm

Mensaje por manuel_garrido »

gracias por las respuestas
Responder