INDIGNADOS!!! (en una palabra)

Mensaje por **Dalai** » Mar Jun 07, 2005 4:14 pm

hace mas de un año que lo comprasteis de 2ª mano? porque sino tiene que tener garantía por ley

Neo · Mensaje por **Neo** » Mar Jun 07, 2005 4:35 pm

¿Como se ha pulverizado el cilindro?
¿Que causa alegan?

El mio tuvo un problema recientemente, debido a la rotura de un soporte plástico en la culata, con 180.000 Km. y cuatro años. ¿Te sirve de pista?. La reparación salió en 1000 eurines, con inyectores incluidos.

Mensaje por **Dalai** » Mar Jun 07, 2005 4:52 pm

Iñigo ya vi el MP, pero no te puedo decir nada pues no tengo ni idea de mecánica. Lo que es seguro es que la reparación no puede ser tan cara, vale mas que el coche.
Lo siento y suerte.

Mensaje por **Ruben** » Mar Jun 07, 2005 5:08 pm

No entiendo la avería... me temo qeu el pistón haya roto y rayado el clindro... pero es que por ese precio!!!!! es más que un motor de intercambio... no lo entiendo

Álvaro Ruiz · Mensaje por **Álvaro Ruiz** » Mar Jun 07, 2005 6:29 pm

Por partes:

- Ignoro la causa de la avería, pero desde luego por menos de 6.000 Euros se cambia UN MOTOR ENTERO, NUEVO. Así que 15.000 me parece una columpiada de cojones

- Ya sé que no es el momento de hurgar en la herida, pero una de las cosas básicas que hay que comprobar antes de comprar un coche de segunda mano es el historial... incluyendo el libro de revisiones. Sobre todo si viene de un concesionario oficial.

Suerte con la reparación, juicio o lo que finalmente sea