Antiguo motor V6 gasolina

[marcosb]

Esperando a la jefa, me da tiempo a aprenderme el manual del coche de arriba a abajo. 8) Y veo que habia un motor V6 de gasolina (tambien lo he visto en el WIS). ¿Que pasó con ese motor?. ¿Era de Saab?. ¿Que modelos montaban ese motor?

[edusaab]

hubo un 2.5 de 170cv que se monto en el 900GM, en el 94-95 aprox. y por esa epoca aparecio en el 9000 el 3litros de 210cv. Ambos motores eran de origen Opel, fabricados en el Reino Unido, Atmosfericos. Prestacionalmente aceptables, pero sobretodo buscaban suavidad de marcha y un mercado mas americano, por ello en algunos mercados o versiones como la Griffin, venian con cambio automatico. Ambas versiones tenian un sistema de admision variable, VIM, que segun las rpm, por ej. a partir de 4000rpm variaba el recorrido del aire de admision para acortar o alargar el recorrido del aire y mejorar la respuesta y capacidad del motor.

El sonido del motor, almenos del 3litros es precioso, sobretodo por encima de 4000rpm, se nota como actua el VIM, hasta las 6700rpm. Con el cambio automatico el coche es algo soso pero muy comfortable, es lo que se busca, para que tire hay que ponerse a ello, sobretodo por el cambio.

Fue un motor con poco exito y sobretodo con el 2.5 algo problematico con el kit de correa de distribucion que dieron algunos fallos. En el 3 litros parece que no, pero aun asi el kit de correa auxiliar, el que mueve la bomba de agua, direccion y demas hay que cambiarla cada 60000km aprox. por recomendacion. Por lo general el motor es muy robusto, pero hay que cuidar el tema de las correas, poleas y demas....

Este motor V6, en su evolucion salio para el 9-5 al que le pusieron un turbo asimetrico, es decir un turbo pequeño que solo utilizaba el aire de una sola bancada de cilindros, el turbo soplaba a 0,25bares.

Saludos