Club SAAB España

Estoy convencido que con tanto socio entendido alguno podrá aclararme esta cuestión.

Existen particulares que poseen varios coches clásicos y para ellos existe una poliza especial que les permite pagar una sola póliza para todos. Con ello el cliente se ahorra un dineral en seguro y su compromiso radica en usar un sólo vehículo a la vez.

Los que poseéis varios vehículos, usáis alguna trama similar?. Sabéis si existe alguna normativa que permita reducir costes en seguros cuando la flota es amplia y el uso mínimo?

Pues por lo que a mi respecta, la respuesta que de alguien aquí, me resultaría muy interesante, pues yo no uso dos coches a la vez.

No... en serio, la cuestión es interesante.

Del tema de seguros para vehículos clásicos no tengo ni idea, estoy en ello a ver si consigo uno para el GS.
Solo conzco los seguros que llaman "de flota" para talleres y compraventas, si que cuestan 900 euros y que puedes tener en la póliza todos los coches que quieras, previo aviso por escrito, la única pega es que hay que tener una licencia fiscal. Lógicamente solo el titular de la póliza puede conducir esos vehículos. De uno en uno

Jaabier escribió:Del tema de seguros para vehículos clásicos no tengo ni idea, estoy en ello a ver si consigo uno para el GS.
Solo conzco los seguros que llaman "de flota" para talleres y compraventas, si que cuestan 900 euros y que puedes tener en la póliza todos los coches que quieras, previo aviso por escrito, la única pega es que hay que tener una licencia fiscal. Lógicamente solo el titular de la póliza puede conducir esos vehículos. De uno en uno

Parece que nos vamos acercando...

Para el tema de los seguros, hay compañias que lo hacen siempre que los vehiculos sean clasicos, (mas de 25 años) esten inscritos en un club , y tengas otro seguro de coche de uso diario.

Normalmente suelen costar unos 100 euros al año por vehiculo. con la condicion que cada vez que lo sacas es para ir a una concentracion o al taller, es decir que tienes que decir para que lo vas a usar.

No es tan barato como lo pintan... si quieres un seguro normal. es decir sin dar explicaciones de para que usas el coche. sale un poco mas barato que un coche actual , pero mas que nada porque la mayoria de clasicos no sacan los caballos de los actuales, y ademas en la lista negra de accidentes no aparecen por ningun lado


Si tienes varios coches actuales, de momento olvidate de asegurarlos todos con un solo seguro, a no ser con las opciones que han dicho antes, lo de la flota, cosa que desconozco.

Saludos

Doctor NO escribió:Pues por lo que a mi respecta, la respuesta que de alguien aquí, me resultaría muy interesante, pues yo no uso dos coches a la vez.

No... en serio, la cuestión es interesante.

La hipotetica solucion seria en vez de asegurar al coche, asegurar al dueño

Francesc escribió:La hipotetica solucion seria en vez de asegurar al coche, asegurar al dueño

Creo que en algún pais se hace así. Realmente cuando vas asegurar el coche te preguntan los datos del conductor, y para el mismo coche hay grandes diferencias según la supuesta experiencia del conductor, el problema es que las aseguradoras siempre se acojen a las condiciones más desfavorables.
Tengo un amigo que lleva el tema de seguros y siempre acabamos discutiendo estos temas, como el de una pegatina identificativa del seguro en vigor como la de la ITV o el que si el seguro es obligatorio debería ser del Estado como la Seguridad Social.
Lo único bueno que tiene discutir esos temas es que tienes tema para años