Club SAAB España

Buenas tardes, solamente hacer una preguntita (la ignorancia es muy mala) el proximo martes tengo que llevar el SS al S.O y no se como funciona el tema del vehiculo de sustitucion por si tengo que dejarlo algunos dias. ¿Te lo ofrecen ellos si el coche se tiene que quedar en el taller?, mi SS tiene 5 meses y esta en garantia claro, ¿te cobran algo por el vehiculo de sustitucion?, ¿lo del vehiculo de sustitucion es a partir de un numero determinado de dias que te quedas sin tu coche o solo para un dia por ejemplo tambien te lo dan?, ¿lo normal es que te lo ofrezcan ellos o pedirlo tu?. En fin agradeceria si alguien ha utilizado este servicio me sacara de la duda (ignorancia). Gracias anticipadas y un saabludo.

...depende exclusivamente del S.O, la denominación no es la de "coche de sustitución" si no la de " vehículo de cortesía" por ello depende de cada concesionario. En cualquier caso entiendo que hay que solicitarlo con suficiente antelación y si no entran..avisad que te vas a la competencia ( facturando a 20 euros el litro de lubricante, el negocio es seguro, límpio y fácil).
Suerte y no esperes nada, pero inténtalo.

con el manual de usuario hay un librito del "Saab Asistance" alli te indica las condiciones del vehiculo de sustitucion, luego el problema es que cada concesionario es un mundo, en buena medida porque el tener un vehiculo de sustitucion es un coste considerable y dificil de gestionar, es por ello que normalmente se tiene externalizado y se contrata a una empresa de alquiler quien ofrece los vehiculos y tu pagas un tanto dependiendo del tiempo que te lo quedas, solo si te pasas del tiempo estipulado por el fabricante.

normalmente es si el vehiculo ha entrado en el concesionario con grua y se pasa mas de 48 horas en el taller, reparaciones o revisiones largas etc etc....

saludos

efectivamente el hecho de que entre en grua o autopropulsado marca notables diferencias, es una cuestión estupida pero es la cuestión.....

rechesaab escribió:Buenas tardes, solamente hacer una preguntita (la ignorancia es muy mala) el proximo martes tengo que llevar el SS al S.O y no se como funciona el tema del vehiculo de sustitucion por si tengo que dejarlo algunos dias.

1.- Si Tienes un problema en garantía (atendido por SAAB Assistance):
Leer las condiciones en cuanto a vehículo de sustitución y en su caso solicitar dicho vehículo.

2.- Se trata de una visita rutinaria al S.O.
Preguntar al concertar la cita si hay disponibilidad de vehículo de cortesía.

En lo que es el servicio de SAAB Assistance no lo utilicé mientras lo tuve así que no puedo informarte.

En cuanto a disponibilidad de vehículo de cortesía, en los S.O. que conozco brillan por su ausencia. Imagino que es el tributo a pagar por tener una marca exclusiva. Recuerdo hace unos cinco años en FORD ese servicio lo daban masivamente a 500 Ptas./día y te ofrecían el último modelo (utilitario) que se comercializaba P.E. FOCUS.

En este capítulo tiene mucho que exigir la importadora a su red de distribuidores.

MF

en granada ,amigo MF, me dejaban un "jiundai matrix" que no estaba nada mal.

cresslime escribió:en granada ,amigo MF, me dejaban un "jiundai matrix" que no estaba nada mal.

Sin embargo, la primera vez que fui por alli lo pregunté con suficiente antelación y me lo pusieron bastante complicado. Ante esa respuesta tan evasiva ya no he vuelto a solicitarlo y lo que si les pido es brevedad en las revisiones, cosa de la que si estoy muy satisfecho.

Se ve que eres un cliente VIP o que tus dotes de persuasión son mayores que las mías.

MF

MF escribió:Se ve que eres un cliente VIP o que tus dotes de persuasión son mayores que las mías

O ambas cosas

La primera (y última) vez que pedí un vehículo de cortesía en mi concesionario les dio la risa... En mi concesionario la cortesía no existe.

Otra cosa es el vehículo de sustitución de Saab Assistance, que como ya se ha dicho por aquí requiere que el vehículo entre en el concesonario en grúa y para más de 48 h. Ese vehículo no tiene nada que ver con el concesionario, lo gestiona directamente Saab.

RecheSAAB, nos faltan datos porque son importantes, pero vamos a resumir

Supuesto 1:

Tu coche entra por garantía al S.O. autopropulsado: nada que hacer salvo que lo pidas te "dejan" un 93 SS y lo pagas a razón de 35 - 40 €/día (caso de PRIZAN y SAABMADRID NORTE)

Supuesto 2:

Tu coche entra por garantía al S.O. en grúa con avería: te "pagan" y "dejan" un coche de sustitución, pagado, no por SAAB, sino por la compañía aseguradora de la asistencia en carretera para SAAB (RACE) en este caso. Lo alquilas en AVIS. Te llevan en taxi hasta la concesión de AVIS y lo tienes todo el tiempo que dura la reparación. ( La primera me dieron un Renault LAGUNA y la segunda un Ford MONDEO)

Supuesto 3:

Tu coche visita el S.O. para revisión rutinaria: Pide reservar un coche de sustitución, pero lo pagas tú a una "Módica" tarifa de 40 €/día más 0,07 por kilómetro a partir del los 150 Km. iniciales.


Salvo otras complicaciones, tu caso estará entre estos supuestos.

Los tres los he vivido yo.


SAABludos

Siguiendo con la táctica y metodología "chencho", te indico lo que me ha sucedido a mi:

Supuesto 1

Recepcionista de Porsamadrid; "si el coche entra 'montao' en una grua, hay coche de cortesía, si no, pues no."


Supuesto 2

Si el coche no entra montado en una grua, pero le mandas un fax al gerente de la concesión porque hay un p**o ruido en la parte delantera que te tiene loco y que si un coche de seis kilos, que si marca "premium", que si hay que ver con la Saab, etc.; tiene como resultado un coche de cortesía, by the face, durante siete días para al final descubrir que eran dos tornillitos del filtro del aire.


Supuesto 3

Primera revisión en un mes de Agosto, pero con lío en el taller, "le vamos a tardar dos o tres días", así que le vamos a dar un SS por la patilla durante tres días, porque nos ha caido usted bien, además nos saluda al llegar y al irse, siempre de traje y corbata, además es un cliente de marca premium como Saab, usted no se merece menos, etc.


Conclusión

Tu pide, que para que te digan que no siempre estás a tiempo.

Gracias a todos por las respuestas, hoy lo he dejado en el S.O y de momento hemos quedado en hablar mañana para ver que hay de la averia (se me quedan encendidas las luces traseras de posicion y las lucecitas de la matricula al poner el contacto) y si se alarga la cosa pues le dare el toque con lo del "vehiculo de cortesia". Gracias de nuevo a todos porque ademas yo no distinguia entre vehiculo de "cortesia" y "sustitucion". Da gusto aprender con personas como las que hay en este foro. un abrazo y ya sabeis donde estamos para lo que haga falta.

MF, me olvidé comentarte que han sido 3 los saabs que he comprado en MotorSport Granada, eso supongo que explica algunas cosas. Tu contarás mejores chistes, pero yo soy más simpático.

Bien amados foreros: os cuento de primera mano lo del coche de sustitución.

Cuando tienes una averia en periodo de garantia y tengan el vehiculo inmovilizado más de 3 dias o bien cuando tardan dos meses en servir una pieza insignificante desde Suecia como fue mi caso, SAAB concede un coche de sustitución.

SAAB tiene subcontratado el servicio con RACE, y lo que hacen es alquilar un coche a EUROPCAR durante el periodo de tiempo necesario hasta que su saab está arreglado. Lo gracioso es que para sustituir un Saab te contratan un vehiculo de gama baja/tirada, renault clio y por el estilo.

Yo tuve una experiencia alucinante al respecto y despues de muchas broncas telefonicas me dejaron un GOLF 1.9 TDI (100 CV), pues según el RACE no tenia derecho a tanto y ya se estaban excediendo de la cobertura. Despues de una reclamación escrita pusieron a mi disposición un AUDI A-4 TDI (130 CV) francamente angosto e incomodo por lo reducido del espacio del conductor, mi rodilla derecha chocaba constantemente con la consola central.

El caso es que luego me enteré que AVIS alquila saab 9-3 SS, pues un vecino tenia uno al haberlo alquilado su empresa. Total que saab no contrata la sustitución con empresas de alquiler que tienen Saab lo que me parece una politica de marca muy peculiar.

Bueno señores pues gracias a Dios no ha hecho falta el "vehiculo de cortesia" ni "sustitucion" ya que la cosa parece ser que era sencillita (fallo en el conector de luces de la "REC"??, habia una derivacion.... Solucionado) ya esta en el garaje. Gracias de nuevo por los post, ya queda bastante claro como funciona el tema de los vehiculos de sustitucion y cortesia. Un saabludo.