Club SAAB España

Hola a todos los "foreros".
Mi Saab tiene 96.000 km, y 5 años.
No he tocado todavía los amortiguadores. Desde hace unos 10.000 km he observado que las ruedas de atrás tienen en su parte interior unos pequeños "escalones". Esto ya me ocurrió en otro coche y al parecer esto sucede al producirse "microrebotes" en el eje trasero, provocados por un lado por el desgaste normal de los amortiguadores, y al llevar normalmente el maletero vacio.
Aunque entiendo que lo mejor es revisar el estado de los amortiguadores en un taller especializado,
¿Alguién me puede decir si esto es sintoma de que hay que cambiar los amortiguadores?.
Hay alguna marca/modelo recomendable.
Espero sugerencias.
Gracias anticipadas

Francisco, yo en el classic tenía el mismo problema, al paracer es una efecto causado por lo blando de los amortiuadores y además por que se lleva poco peso detrás. En cualquier caso en el taller te pueden hacer una prueba de eficacia de los amortiguadores, no se tarda mucho.

Algún socio/forista ha cambiado los amortiguadores y seguro te dirá lo que puedes hacer

Puestos a cambiar amortiguadores, por aquí te van a recomendar algo más deportivo. Si no los has hechado de menos en cinco años, es que te prima la "comodidad" y por tanto ten cuidado en no convertir tu coche en eso que llaman una tabla, muy seguro, muy seguro, pero incomodíiiisimo sobre todo en firmes malos. Por otro lado la sensación de barco, de los 93, con amortiguación normal, es eso, una sensación pues el coche va por donde tiene que ir y evitar la dureza extrema de la amortiguación deportiva, mejorará la salud de tu columna.
Si eres de rotondas rapidas carreteras reviradas y divertidaspues seguro que este comentario te parece conservador, entonces ponle blinstein, o unos koni, vamos tu mismo (de acuerdo con tu criterio). Te podemos contar nuestras preferencias, cada cual tiene las suyas pero la decisión final la tendrás que tomar tu.

Si no hay problema de dinero, mi recomendación, muelles del Aero (bajan 10mm, yo en el mío lo tengo bajado 30mm) y amortiguadores bilstein , sport, creo que son. Hay 3, los normales, los sport y los sprint (radicales).
Koni también sería buena opción.

¡¡Dalai, qué avatar más sensual has puesto!!

Hombre,…. Casi 100K Km son muchos ya y dependiendo el tipo de carga y el estado del asfalto habitual por el que hayan sido hechos pues casi habrá que ir pensando en cambiarlos.

Por cuales?. Cabrioloco lo ha explicado muy bien, a pesar de ser profesor , si “los endureces”, cuidado porque los viajes largos se pueden volver incómodos.

Yo, personalmente prefiero los que lleva de serie ya que los viajes son de placer con ellos.

Sierra8850 escribió:¡¡Dalai, qué avatar más sensual has puesto!!

Tedaskuen!!!!


Sobre lo de endurecer.....yo ahora voy mas cómodo que antes, y mas seguro. Y mis hijos no han vuelto a marearse. Bueno, la mayor una vez. Y ya hace creo que 2 o 3 años que los puse, no me acuerdo.
Tengo los Sachs Performance, kit de muelles y amortiguadores.

El mio tiene 176.000 Km y sigue con los originales. Casi todo autopista. He ido a revisarlos hace un mes y me dijeron que estaban al 50% de efectividad, y que pensara en cambiarlos a los 200.000 Km. ¿Es bueno o es malo?

Neo:

Con todos mis respetos a tu taller de confianza y a tu uso en autopista, pero esos kilómetros para unos amortiguadores me parece una pasada Por muy al 50% que estén, cámbialos ya hombrededios
Ya verás que diferencia cuando tengas los nuevos, es un concepto que como no lo vas notando por el uso a diario, te vas acostumbrando.
Total, para qué aguantar más los amortiguadores viejos, no tiene sentido sabiendo que más pronto o más tarde lo tienes que hacer.

cabrioloco escribió:Puestos a cambiar amortiguadores, por aquí te van a recomendar algo más deportivo. Si no los has hechado de menos en cinco años, es que te prima la "comodidad" y por tanto ten cuidado en no convertir tu coche en eso que llaman una tabla, muy seguro, muy seguro, pero incomodíiiisimo sobre todo en firmes malos. Por otro lado la sensación de barco, de los 93, con amortiguación normal, es eso, una sensación pues el coche va por donde tiene que ir y evitar la dureza extrema de la amortiguación deportiva, mejorará la salud de tu columna.
Si eres de rotondas rapidas carreteras reviradas y divertidaspues seguro que este comentario te parece conservador, entonces ponle blinstein, o unos koni, vamos tu mismo (de acuerdo con tu criterio). Te podemos contar nuestras preferencias, cada cual tiene las suyas pero la decisión final la tendrás que tomar tu.

Gracias a todos por los consejos. Los km. que he hecho han sido fundamentalmente en carreteras buenas. De momento los dos "enanos" que llevo detrás no se han mareado (por supuesto mi mujer, en el asiento de alante, estreno la tapicería en el primer viaje a Andorra ).

De momento los de serie parece que van bien, y no he notado el efecto "barco".
En cualquier caso, estudiaré si los endurezco un poco.
Gracias de nuevo

Retomo el post por el tema del mareo.

Desde hace unos meses mi hijo de 4 años se marea en el coche. Así, de repente ya que nunca le había pasado. Le pasa sobre todo en autopista cuando le piso. Será problema de los amortiguadores (boin, boin, boin...) o de hijo defectuoso.

Los amortiguadores tienen 37.000 km.

Alguien con la misma experiencia....soluciones.

yo llevo bilstein sprint con muelles cortos -3cm,y estupendo, pero bueno.., quiza yo sea demasiado radical...