Club SAAB España

Tengo dos neumáticos Michelín Pilot y otros dos Firestone.
¿Cual sería la mejor combinación?
¿Los blandos de Michelín delante y los duros detrás o al contrario?
Un saludo y muchas gracias.

No se como sea duro delante y blando detras... pero con mi anterior coche, con duro detras enseñaba el culo cada 2x3... con un hynud.coupe... traccion delantera!!!Al igual con duro delante se va de morro... pero es donde tienes la traccion que al menos...

Opinión muuuy personal: Las duras delante.

Doctor NO escribió:Opinión muuuy personal: Las duras delante.

Estoy con el Sr. Doctor. Pero lo mejor es blandas en las 4 ruedas. Nada de "equilibrismo", para esto está el circo.

CAmbio y corto.
Saabludos a todos.

¿Podrías concretar más? ¿Qué modelo de Michelín y de Firestone son?

Como regla general, las de mejor agarre, siempre detrás

si, las mejores atrás siempre motivo? según dicen los expertos es muchísimo mas difícil controlar el coche si se te va de atrás a que si lo hace de delante.

Si no hay más posibilidades… las más blandas atrás ya que yo, perosonalmente, preferiría “traccionar” menos pero llevar el coche siempre agarrado al asfalto de atrás. El tren delantero, con tracción delantera además, lo puedes controlar tu, el trasero… tu y la providencia.

Muchas gracias a todos, creo que me ha quedado claro.
Un saludo y lo dicho.....muchas gracias.