Club SAAB España

Hola a todos:
Me acabo de comprar un 95 de kilometro 0 y de momento esto va mu bien.
He leido por el foro que te pueden programar cosas en el servicio tecnico y que tambien se pueden programar cosas desde la consola del coche.

Podrias decirme que cosas se pueden programar.

Larga vida a mi Saab

Gracias

Bienvenido Juan Ramón, y felicidades por ese pedazo de Saab 95 que te acabas de agenciar.
Espero que no sea tansolo "de momento" y que disfrutes de tu nuevo coche, y del espíritu Saab que destila éste Club y su foro

Como podras comprobar hay un montón de temas donde puedes buscar.
Yo soy relativamente "nuevo" pues tengo un 9-3 SS 1.8 t desde hace aproximadamente un mes, y la verdad es que estoy encantado. Dentro de poco me montan el cruise control y también aprovecharé para configurarlo a mi gusto.
Según tengo entendido, la programación se hace a través del Tech II, almenos en el 93SS.
Puedes encontrar más información también en www.saabs.info aúnque parece que estan de actualización almenos en estos momentos...

Y en cuanto a tu 9-5 km 0, cuéntanos que extras lleva, de que color es, dónde lo compraste...
Por cierto tremendo "avatar"
Un Saabludo

Bueno pues de momento poco puedo contar de mi coche ya que solo llevo con el 850Km. Es de color marron-gris-negro? dependiendo de como le de la luz. Lleva unas pedazo de llanatas de 17" (ya me acordaré cuanto tenga que cambiar las gomas), y el equipamiento de serie que lleva el Vector (cuero-tela, salpicadero imitando aluminio, etc...). De momento sigo descubriendo cosas como que tengo unos bolsillos en las parte delatera de los asientos delanteros, como que no me pita la señal de luces encendidas cuando abro la puerta y ademas se quedan enecendidas, por cierto ¿alguien sabe algo de esto?. Lo compre en PorsaMadrid con 13.000 km y me regalaron el manos libres con el me estoy pegando día si día no por que se me desincroniza y recibo llamadas se activa el SID con Telephone pero no oigo a las otras personas por mis potentes altavoces. Por lo demas estoy leyendo la biblia de manual poco a poco . Haber si descubro más cosas.

te respondo a lo de las luces. Empezare por decir que espero que no uses las de posicion, eso ni son luces ni son nada, deberian quitarlas. Usa siempre las de cruce, aunque sean las 2 del mediodia, da lo mismo.
Si tienes las luces de posicion se quedaran encendidas y no pitaran. Son las unicas luces que pueden ser encendidas sin la llave puesta. Sin embargo si pones las luces de cruce y quitas el contacto (y creo que la llave tambien??? ) las luces directamente se apagan. ni molestos pitiditos ni chufas, se apagan. Cuando vuelvas a arrancar las tendras de nuevo funcionando y no tendras qua haberlas apagado y acordado de encenderlas de nuevo.

Un saabludo

Por supuesto utilizo las de cruce. Pero el problema esta que vale no tengo pitidos molestos, pero se me quedan encendidas las luces (como si estuviesen en posición) y no se apagan (si es así prefiero los molestos pitidos que por cierto si se producen si dejo las de posición al tener que hacer visitas continuas para cambiar la bateria. Os pasa esto a vosotros o tengo que pasarme por PORSAMADRID a ponerles las pilas?

o sea, sacas las llaves del contacto, sales del coche y las luces de cruce siguen encendidas???????? eso es imposible de todo punto. Algo no funciona correctamente seguro
Un saabludo