Club SAAB España

Si, si, acabo de estrenar el Cabrio, pero "tengo" que comprarme (bueno, buscar para renting) otro coche...pero de otro tipo¡¡¡

La cosa está en que por un cambio de trabajo, me dan coche de empresa, y tengo que elegir entre la gama "tipo A4 Avant". Por el presupuesto podríamos estar hablando de un coche con un PVP sobre los 40.000€.

Mis ideas sobre lo que he visto:
- el A4 2.0TDI de 140 CV con xenon,automatico, pack sport, techo,...pero es que hay tanto A4 por la calle...
- el Alfa Romeo Crosswagon (1.9JTDI de 150 CV) con piel, techo, xenon, manual 6 marchas,...es diferente, aunque la base sea el 156 y dejen de hacerlo (el coche no se llama 156¡¡¡).
- el Opel Vectra 3.0 TDi o lo que sea de 177 CV con todos los accesorios posibles (es como muy grandote...tanto como el 95 que ahora tendré que vender por narices¡¡¡)
- el Volvo V50 (diesel 136CV) con techo, piel, xenon, manual (no hay automático)...pero a mi mujer le gusta el XC90, y es va a ser que no.
- el nuevo 93 hatchback o como se llame...pero saldrá en unos meses, y conducir 2 coches casi iguales por dentro...

No os podeis imaginar la empanada mental que llevo...

¿Alguien tiene sugerencias, recomendaciones, ideas???

Muchas gracias¡¡¡

Saablud y hasta Altea
PD.: Se ofrece 95 2.3T del 98¡¡¡¡

Por cierto, en todos los casos son carrocerías familiares¡¡¡ (avant, caravan,o como le llame cada fabricante).

solo decirte que tengo una amiga que compró un V50 precioso, pero que le trae por la calle de la amargura desde que lo compró...todo son problemas , por lo menos esa unidad.

Yo lo veo claro.... mira mi avatar! Anda que si me presentara a mi esta oportunidad lo iba a dudar mucho!!! 8)

SAABludos.

¿Cuanto pides por el 9-5?

Merci Cresslime¡¡¡ Oido cocina...

Pupss, el "pero" más gordo ahora mismo es que me incorporo al nuevo trabajo a mitades de mayo, y el nuevo Saab se venderá a partir del Salón del Automóvil, pero para entregar....¿?
Lo del 95 supongo que para no hacer mal uso del post tendré que ponerlo en el de Compra-venta, pero antes habrá que ver qué me compro y cuanto consigo que me ofrezcan...Cuando me compré el Cabrio la mejor oferta fué de Ibercarrera...5.000euros, y tampoco es que fuese para dar saltos de alegría después de cuidarlo como a un bebé¡¡¡

Saablud y gracias¡¡¡

Estooooooooooo... ¿y un 95 SW?

Si no te convence, mírate el Volvo V70

EL V50 ni se te ocurra, por dentro es ENANO, no vale ni como coche de Pin y Pon

Pues a parte del 9.5... y quitando el Volvo (me creo lo que comenta Álvaro), a mi me encanta el Crosswagon.

No lo he olvidado Alvaro, pero como lo tienen que "reestilizar"...y ya tengo uno (aunque sedán). El V70 es un poco coche de entierro, ¿no?.Gracias por los comentarios¡¡¡

¿156 crosswagon?... no le veo la utilidad... por lo menos el subaru outback tiene reductora, más altura libre al suelo y aún así un centro de gravedad bajo gracias al motor boxer... para colmo es precioso... y como anda...

No si utilidad no le veo ninguna... pero es precioso.

Gracias Rubén¡¡¡
¿En diesel existe??? es que siendo catalán hay que demostrar a la empresa que "la pela es la pela"...

el vel satis se considera suficentemente familiar?? seguro que tienes algun motor chichosete. ademas tendrias las 5 estrellas

¿Subaru diesel?, no, sólo hacen coches con una ingeniería excepcional... motores boxer, sistemas de tracción total de verdad... (no el dichoso haldex de audi A3, VW golf y nuevo passat, volvo cross country etc...) ¿ahorrar en un diesel?¿en qué?¿en caudalímetros, EGR, turbos de geometría variable, piezzo inyectores, bombas de gasoil, ruedas delanteras, ITV, mantenimientos, viñetas...

Si necesitas un diesel, tracción total y carrocería SW yo me iría al A4 avant quattro... pero no ahorrarás ni un céntimo respecto al outback.

Por cierto... haciendo una media de 150 km/h, un megane scenic dci ahorra sólo 1 litro cada 100 km respecto a mi cabrio (9,2 frente a 10,4)... con la diferencia de que en el cabrio puedo recuperarme en la mitad de tiempo cada vez que piso el gas.

amontserrat escribió:Mis ideas sobre lo que he visto:
- el A4 2.0TDI de 140 CV con xenon,automatico, pack sport, techo,...pero es que hay tanto A4 por la calle...
- el Alfa Romeo Crosswagon (1.9JTDI de 150 CV) con piel, techo, xenon, manual 6 marchas,...es diferente, aunque la base sea el 156 y dejen de hacerlo (el coche no se llama 156¡¡¡).
- el Opel Vectra 3.0 TDi o lo que sea de 177 CV con todos los accesorios posibles (es como muy grandote...tanto como el 95 que ahora tendré que vender por narices¡¡¡)
- el Volvo V50 (diesel 136CV) con techo, piel, xenon, manual (no hay automático)...pero a mi mujer le gusta el XC90, y es va a ser que no.
- el nuevo 93 hatchback o como se llame...pero saldrá en unos meses, y conducir 2 coches casi iguales por dentro...

- El Alfa Romeo tampoco lo veo muy práctico como familiar pero igualmente precioso.
- El A4, pues aparte de verse mucho tengo una comparativa de Autopista con el 407SW y dicen que el A4 es pequeño por dentro, aunque las comparaciones son odiosas.
- El Volvo me gusta pero tanto la serie antogua como la actual son pequeños por dentro.
- Subaru no me gusta, aunque tiene una fama de fiabilidad a toda prueba, pero el Outback no me seduce.

* Te has mirado el Jaguar X-Type Wagon? Lo encuentro precioso, y por los 40.000€ te puedes agenciar uno de 207CV Diesel, no?
* Rover 75 familiar, con el motor gasolina de más CV.

Es que los coches ingleses rezuman elegancia...

la verde 95 cuesta 0.965 y el gasóleo A 0.90 ebros, algo así como 8 pesetas de las de antes...el ahorro es cada vez menor.