Club SAAB España

Hola!

Ayer, girando -con el motor parado- el mando de luces a luces de posición, me di cuenta de que no se encendían las de los botones gordos que trae el cuadro de mandos (emergencia, AC, desempañado, niebla....)
Creí que se habían fundido...pero no! hete aquí que al poner la llave en posición de contacto y probar de nuevo con las luces, se encendieron todas.....todas menos la de niebla....ahí sí que me dije: ésta sí que está fundida...

Pues tampoco! sólo se enciende -la de niebla- me refiero cuando el mando de luces está en posición de cruce -que es cuando realmente se debe encender la niebla trasera Así que Saab ha diseñado el cuadro de mandos para que se iluminen los botones según se pueden usar y no todos a la vez....y eso ya en los años '80!!! me hizo gracia, vamos!

saludos

Celso

Gran coche el 900, ya te irás dondo cuenta de los pequeños detalles.

No me fijado en eso, lo voy a probar. Estos días volvemos a tener el Ford en el taller, por lo visto mi pareja arrancó con el freno de mano puesto y se cargó la pieza de fundición que aguanta las pastillas, la pieza llega en teoría el martes, le ha tocado usar el Saab para el trabajo y me dicho que el A/A funciona de maravilla, que al mínimo mínimo va sobrado, claro que no hemos pasado de 25/27º

Pues yo tampoco me había fijado.

Buena observación, yo tampoco me di cuenta. Lo que sí me parece curioso es que yo, que soy más despistao que los pelos del culo (que ven llegar la mier** y no se apartan), siempre me dejo las luces encendidas; y lo que en otros coches solucionan con un pi...pi....pi, el 900 clásico pues las corta una vez quitadas las llaves del contacto...ah, pero si dejas las luces de población, aunque quites la llave de contacto, siguen encendidas (por eso que dice tráfico al estacionar un coche en vias poco iluminadas)

¡¡Que espeso que estoy esta noche !!. Espero que todos me hayais entendido

Es una cosa que llama la atención del 900 apenas lleva avisos de este tipo, ni para las luces, puertas abiertas, sólo para los cinturones, justo lo contrario que el mastodonte americano, es desesperante siempre le pita algo.

me parece la forma logica de actuar. Si te has dejado las luces encendidas en vez de pitar como un loco pues apagalas y ya esta. lo otro son ganas de faltarle el respeto al conductor. El problema es que te acostumbras y luego cuando pillas otros coches o te las dejas encendidas o te asustas al abrir la puerta