Club SAAB España

Hoy he ido a pasar la ITV de mi Saab, y me han dicho que está todo bién pero que la frenada en el eje trasero es desigual en un porcentaje mayor al 30%, con lo cual incurría en falta grave.

Al salir me dirigí directo a mi taller y me dijeron que probablemente era la pinza de freno. (repuesto bastante caro).

¿A alguno de vosotros le ha ocurrido algo parecido? Muchas gracias por vuestra atención.

Yo no he tenido ningún problema con los frenos. La verdad es que frena fenomenal. Hace poco le he cambiado las pastillas traseras ( unos 1.100 km ) y cada día que pasa frena mejor.

Bien sea de las pinzas o de las pastillas, ponlo en orden aunque haya que rascarse un poco el bolsillo, porque no es cuestión baladí que haya un diferencial de un 30% en la frenada.

Hace ruido el coche al frenar? Algo extraño al pisar el pedal del freno? Cuánto tiempo tienen las pastillas?

Saludos

te refieres a que el tren trasero frena menos que el delantero o que un lado frena menos que el otro en el eje trasero??

si es el primer caso posiblemente no notes demasiado (salvo en una frenada apurada). Si es el otro caso el coche se tiraria siempre a un lado, algo muy llamativo e incomodo.

Un saludote

a mí me paso exactamente eso con mi 205 en la itv pasada, es más, tb tenía el mismo porcentaje. La verdad es que yo no notaba nada en el coche, pero cuando mi mecanico me cambio las zapatas o lo que fuere del tren trasero el coche parecia otro, joer si frenaba.. Yo creo k no tienes pq notar nada raro, al- yo en su momento no lo noté..

¿EL fallo era con el freno de pie o con el de mano? Si era con el freno de mano puede ser un simple mal ajuste del mismo.

Si era con el de pie puede ser también que el tornillo de ajuste del freno de mano de una de las pinzas estè muy aproximado y haga que esa rueda vaya algo frenada y de ahí el desequilibrio. Si no es ese el fallo... antes de meter una pinza nueva se puede desmontar la pinza, limpiarla bien y meterle retenes y guardapolvos nuevos... pero son horas de trabajo, que si no sabes hacer tú pueden salir más caras que la pinza nueva.

Rubén escribió:¿EL fallo era con el freno de pie o con el de mano? Si era con el freno de mano puede ser un simple mal ajuste del mismo.

Si era con el de pie puede ser también que el tornillo de ajuste del freno de mano de una de las pinzas estè muy aproximado y haga que esa rueda vaya algo frenada y de ahí el desequilibrio. Si no es ese el fallo... antes de meter una pinza nueva se puede desmontar la pinza, limpiarla bien y meterle retenes y guardapolvos nuevos... pero son horas de trabajo, que si no sabes hacer tú pueden salir más caras que la pinza nueva.

Efectivamente, Sr. Rubén.

Hace como un mes y pico pasé la ITV del 900i y lo único que me detectaron como falta grave fue que la rueda trasera derecha (freno de mano) frenaba menos del límite establecido del 30%.

Fui a el taller dónde me hacen los arreglitos (DILS Sevilla) y lo único que tuvieron que hacer fue, textualmente: Revisión de freno trasero, limpieza y reglaje de pistón y bieletas. TOTAL: 70 € + I.V.A.

Evidentemente no hubo problema para pasar posteriormente la inspección.

MF