Club SAAB España

Hola a todos. Es la primera vez que entro en esta página y mi sorpresa a sido muy grata.
Desde que una amiga se compró hace ya unos 10 años un Saab 9000 he estado enamorado de este coche.
Por circunstancias diversas he derivado hacia otras marcas, pero ahora me surge la oportunidad de comprarme un 9000 2.3 16 valvulas de 150 cv y me gustaria que me asesorarais un poco, donde puedo encontrar documentación sobre dicho modelo, caracteristicas técnicas, pros y contras de dicho modelo, etc.
Espero vuestras respuestas.
Ya os contaré.
Saludos

Pues, se bien recibido entre nosotros.

Creo que has dado con el mejor lugar donde preguntar.
Por aquí hay mucho enamorado del modelo 9000, que a bien seguro te va a contar todo lo de ese coche. Lo bueno y lo malo si lo tiene.

Realmente has venido a dar al lugar adecuado. Empiezo por los pros y los contras del modelo:

Pros:

- Es un coche muy amplio, confortable, práctico y robusto
- Muy seguro
- Muy noble y fácil de conducir
- Materiales de muy buena calidad (mejores que en modelos posteriores)
- Motor eterno salvo el cassette de encendido saab DI
- Buen precio de compra en segunda mano
- Equipamiento bastante completo

Contras:

- El 2.3 atmosférico anda bastante menos que los modelos turbo y sin embargo consume un poco más, a cambio el seguro y el mantenimiento es algo más barato. No se queda justo de potencia ni mucho menos, pero comparado con los turbo es bastante soso y sin embargo el consumo homologado es algo mayor.
- El cassette de encendido suele fallar y cuesta casi 50.000 pts.


Es un coche muy bueno, por el precio que suelen tener de segunda mano no encuentras casi nada mejor.

La ficha técnica...en el adjunto.

Hola, bienvenido y contéstame a unas preguntas sobre ese futurible.

Dónde lo comprarías, Saab Ocasión, un particular, etc???

Kilómetros?.

Hola y bienvenido, Fernando

En primer lugar felicitarte por tu buen gusto , yo también llevaba mucho tiempo enamorado del 9000, tanto es así que en Diciembre del año pasado me compré uno de segunda mano, con nueve años y medio. Los pros y los contras del coche ya los ha puesto Rubén, que es un fiera y no hay nadie que sepa más que él de Saabs (y de coches en general, es un fenómeno 8) ). Si era de una amiga tuya y sabes por tanto qué vida ha tenido, el trato que se le ha dado, los km, las averías (si es que las ha tenido) y todo lo demás, pues una vez que os pongáis de acuerdo en el precio poco más hay que decir... es un coche que te dará muchas no, muchísimas satisfacciones, y que tiene una comodidad, seguridad y acabados que ya quisieran muchos coches de hoy en día que supuestamente son "de prestigio"

Darte únicamente el consejo habitual a todo el que se compra un coche de segunda mano: que no dejes nada para más adelante... si has de cambiarle neumáticos, pues se los cambias; si toca poner frenos nuevos, o amortiguadores, o lo que sea, no lo dejes para más adelante. Si desde que compras el coche lo pones en óptimas condiciones, te será mucho más fácil mantenerlo en esas condiciones, como vayas dejando pasar las cosas puedes encontrate con alguna sorpresa desagradable (esto vale para cualquier coche)

Bueno, menudo ladrillo me ha salido , te pongo algunos enlaces de páginas web acerca del 9000:

http://www.saab9000.com/
http://www.quasimotors.com/
http://www.thesaabsite.com/9000/9000faqs.htm

Una prueba del 9000:

http://www.micoche.com/micar/pruebas.html

Y una web muy buena en donde consultar dudas que tengas (aparte de ésta, por supuesto ):

http://www.saabscene.co.uk/ubb/ultimate ... =forum;f=2

Bueno, no te aburro más, QUE LO DISFRUTES Y QUE TE VEAMOS MÁS POR AQUÍ

Un SAABludo

Fernando escribió:Hola a todos. Es la primera vez que entro en esta página y mi sorpresa a sido muy grata.
Desde que una amiga se compró hace ya unos 10 años un Saab 9000 he estado enamorado de este coche.
Por circunstancias diversas he derivado hacia otras marcas, pero ahora me surge la oportunidad de comprarme un 9000 2.3 16 valvulas de 150 cv y me gustaria que me asesorarais un poco, donde puedo encontrar documentación sobre dicho modelo, caracteristicas técnicas, pros y contras de dicho modelo, etc.
Espero vuestras respuestas.
Ya os contaré.
Saludos

Hola de nuevo. Todavia no estoy muy puesto con este foro, pero gracias por contestar tan rapidamente. Ya veré con tranquilidad vuestros enlaces.
El Saab que puede que compre no es el de mi amiga. Ella tuvo un accidente el año pasado y se estrelló contra un arbol, con la suerte de que a ella no le pasó nada pero su pobre Saab quedó para el desguace. Tambien me gustaria que me dijerais en que precio esta el modelo 9000 2.3 de 16 valvulas atmosférico matriculado en el año 91. Tambien admitiria ofertas de dicho modelo si alguien quisiera vender el suyo.
Lo dicho, ha sido un placer tratar con vosotros y ya os mantendré al corriente.

ante todo hola...........
dinos todo lo que sepas del coche............equipamiento,color,kilometros,estado,ciudad.........etc........
si tu presupuesto es muy limitado...........(ese coche que comentas no vale mas de 300000pts de las de antes............)compratelo..........pero si te puedes gastar hasta seis o setecientas mil pesetas............buscate un 2.3T 200cv............yo tengo uno como el de alvarito (9000 2.3t 200cv) del año 93 y nos costo mas o menos(en mi caso ) entre 6 y 7.
piensate muy bien lo del TURBO.........yo me compre un 900 sin turbo...........y aunque es un coche que me enamora...........es una "pavita"...........y lo cambie por el 9000 8) .

cosas buenas del coche?: es suavisimo.desde 1000 rpm empuja como una bestia, gasta poquisimo para el motor que monta (entre 9 y 11 litros haciendo ciudad y carretera(por carretera a 140-160)), equipado hasta los topes, precioso, seguro, "distinto", economico de segunda mano (cuando lo sacaron era de lo mas caro y elitista)....................

cosas "malas"?: cuando se te encienda alguna luz del salpicadero avisandote de un fallo.........prepara un monton de dinero (pero son super fiables), si viene con llantas 15"........olvidate de meterte en las curvas rapidito, y que es de esos coches que si los llevas "impolutos" es una preciosidad.......pero si descuidas su aseo........llevaras un coche viejo.........

me podria pasar un buen rato hablando de mi bestia........ ........de la que estoy enamoradito...........pero.........corto y cierro.

saabludos.
pd: que le ponga precio de venta al mio??.............1.250.000 pts (7.500 euros) .........

Hola de nuevo. Voy a contaros lo que sé del coche. es del año 91, tiene 189000 km, es pintura no metalizada, no trae llantas de aleación, interior cuidado, no piel. El resto del coche funciona correctamente. Precio aun pendiente de acuerdo. ¿Que os parece por donde puede andar?
Saludos

Hola de nuevo. Voy a contaros lo que sé del coche. Modelo 9000 2.3 150 cv, es del año 91, tiene 189000 km, es pintura no metalizada, no trae llantas de aleación, interior cuidado, no piel. El resto del coche funciona correctamente. Precio aun pendiente de acuerdo. ¿Que os parece por donde puede andar?
Saludos

teniendo en cuenta lo que cuesta uno del 93 con equipamiento cooooooooooompletisimo...............
yo no daria nunca........mas de 300.000pts por ese coche...........estando en peeeeeeeeerfectas condiciones de chapa,interior y motor...........
es un modelo muy antiguo,sin un equipamiento ni un motor fuera de lo comun (que son las dos cosas que mas diferencian a estos coches).........
llevara la suspension al limite,los neumaticos gastados,la ultima revision en un taller oficial la pasaria hace mil años...............
si no es de total confianza el actual dueño..............yo seguiria buscando...........por un poco mas puedes conseguir una makina muy bien equipada............pero tu sabras como anda tu presupuesto...........
o queda la opcion de que te lo vendan en 200.000pts............entonces no digo ni una palabra mas..............compralo.............
espero aclararte alguna cosita.............yo es que ya pase la experiencia de comprarme un coche "lento" y "poco" equipado............y me salio mas cara la salsa que el pollo.............
saabludos

Hola, bienvenido. Te has dado ya de alta en la web?.

Aquí hay unas cuantas pruebas del 9000. Que las disfrutes.
Pruebas Yahoo 9.000

carlitos...............me aparecen unas cosas de "yaju" en las direcciones que pones.............
y ultimamente no me haces nada de casito cuando contestas algo despues de mi persona............has aprendido a ignorarme?jejejejeje.........me lees?EEEEEEEEOOOOOOOOOOO...............me preocupa tu indiferencia.......snif,snif,snif......... ...........
saabludos

Hola de nuevo. Hunter hay varios problemas y es que en la zona donde yo vivo, Algeciras(Cádiz), no hay concesionario oficial y por si fuera poco los Saab son "bichos raros". Aquí no se salen del sota, caballo y rey.
Yo no tengo la culpa de que me gusten este tipo de coches pero me es muy dificil encontrarlos. Por eso me seria de gran ayuda si alguno de vosotros conoceis a alguien que vendiera el suyo. Os agradeceria que me lo comunicarais. Ya que dices que uno del 93 viene mejor equipado no me importaria.
Saludos

No, Hunter no te ignoro ni mucho menos. Lo que pasa que el pasarme y contestaren todos los foros solo me permite contestar cosas escuetas y precisas. Si veo que habéis contestado ya a algunas cosas yo solo las complemento. Perdón si doy esa sensación. Mucho trabajo en muchos frentes. Me voy al de socioooos …

Lo de Yahoo podría ser porque esos archivos estaban en nuestra primera web del Club en Yahoo y ahora recuerdo que creo que había que apuntarse a la misma para tener acceso a ve los archivos. Os pongo el link de la página principal.


Pues mejor si son bichos raros. Así llevas algo que no lleva “tol quisqui”.

http://es.groups.yahoo.com/group/clubsaabdeespana/

Hola Fernando:

Yo vivo en Sevilla (como podrás comprobar en mi firma ) pero me muevo por toda Andalucía, sobre todo por Andalucía Occidental. El taller Saab más cercano lo tienes en Jerez, más o menos a 1 hora de Algeciras (a ver cuándo acaban la dichosa autovía ), y luego por proximidad el de Sevilla. Yo estuve un tiempo esperando a ver si salía algún 9000 en el de Sevilla, pues había varios propietarios que iban a cambiar al Saab 95, y siempre es mejor comprarlo a través de un concesionario... pero después de varios meses, nones, incluso fui a ver algún coche a Málaga, a Madrid ... en total llegué a probar 7 coches en 3 meses, que no está nada mal. Si no hubiera encontrado el que tengo ahora, probablemente siguiera buscando todavía . Lo que te quiero decir con este rollo es que si el coche está bien y el precio es correcto, adelante.

Cuando hablo de precio incluyo también la "puesta" al día del coche: neumáticos, frenos, quizás amortiguadores, alguna bombilla, limpiaparabrisas, revisión completa (aceite, filtros), etc. Dependiendo de lo que le salga al coche, unas 200 ó 300 mil, y podrías dejarlo muy bien, siempre que no tuviera alguna cosa gorda (embrague, motor, transmisión, etc).

Déjate asesorar por alguien que sepa de coches; quiero decir de mecánica, de nada vale alguien que se sepa de memoria la potencia del último modelo de deportivo si luego abre el capó y no sabe decir dónde va la caja de cambios .

Si haces la operación a través de un concesionario tendrás garantía, lo que siempre es interesante.

Por último, y para no aburrirte más , te digo lo que me costó el mío para que te sirva de orientación y de argumento a la hora de negociar el precio: 4.000 Euros (664 mil ptas). Es de Junio del 93, con 116.000 km reales, siempre en garaje, impecable, asientos de cuero y calefactados, climatizador, llantas de aleación de 15", pintura metalizada... y lo mejor de todo: turbo con 200 CV. Así que haz las cuentas y decide cuánto estás dispuesto a pagar por el que has visto.

Un SAABludo