Club SAAB España

Creo que merece la pena abrir un post para ver esto:

http://jpowell.tripod.com/project-sonett/index.html

Añado esto:

http://groups.msn.com/SAABSonettIIIClub/shoebox.msnw

Es increíble como adoran los Sonnet en los USA
Supongo que en Europa serán casi imposibles de encontrar

Nuestro amigo Ramiro Montiño, se hizo con uno matrícula española original , pero eso sí creo que pagó una fortuna. Todo tiene un precio..hasta tu flamante cabrio, amigo aeromac.

Ojalá nunca necesite venderlo. Ejerce una acción revitalizante....
(aunque sea verde en vez de azul )

Un saludo Antonio.

Un poquito más de información sobre estos clásicos:

http://www.philseed.com/saabsonett.html

Pues hoy me han llegado mis tres Sonett (I, II y III)

Son unas miniaturas hechas a mano, en un material muy especial (una mezcla de resina y polvo de aluminio, que al pulirlo les dá un acabado metalizado.

De vez en cuando salen a la venta en Ebay. A quien le interese, le recomiendo la escala 1:43. La otra que venden (1:96) es demasiado pequeña, y en proporción sale "mas cara".

Aquí teneis un ejemplo de Ebay:
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

Os pongo las fotos de mis Sonett:

Me encantaron cuando las vi en tu casa. Están hechas con un gusto exquisito.

..Y tienen una buena colección de la marca Saab, así como de muchas otras marcas. Preferentemente hacen coches clásicos, y algun que otro prototipo.

PS gracias Senén por el título que le pusiste a la foto de mi cabrio.
Es verdad que para mí es un coche único, como para cada uno el suyo.
A mí me encanta el coche, pero todavía mas que a la gente también le guste.

Ciertamente esas reproducciones a escala son muy bonitas y elegantes, la del 99 de rallye es preciosa... y la que se ha quedado mi padre, el negrito miniaturizado.... una pasada

Supongo que el tunning bien entendido consiste en eso... coger un coche que ha salido de una cadena de montaje y ponerlo a gusto de uno. El 900 preGM no seguía una moda cuando se diseñó, por eso se fabricó durante 16 años en una época en la que ningún modelo estuvo en el mercado más de 8 años, el cabrio es un coche elegantísimo como pocos... si aún encima lo pones a tono... ya es la pera...

Además... todo lo que tiene tu coche es perfectamente reversible... no se ha hecho ni un sólo agujero, el kit aero va atornillado en vez de remachado... y todas las piezas originales se conservan para hacer el proceso inverso si algún día se quisiese... que no creo

No hay porqué darlas. Salió solo.
Te felicito, Rubén.

cresslime escribió:Nuestro amigo Ramiro Montiño, se hizo con uno matrícula española original , pero eso sí creo que pagó una fortuna. Todo tiene un precio..hasta tu flamante cabrio, amigo aeromac.

Pues yo me acabo de hacer con otro, comprado en Holanda, y a un muy buen precio.
Ahora a empezar trámites de matriculación, ITV, etc....
Este post del Dr. NO fué mi punto de partida para interesarme por el Sonett. El remate fueron las incursiones de Cresslime y Rubén en los rallyes de coches clásicos.

Las fotos y comentarios las podeis ver en este post:

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... 2&start=15

Saablu2

Por cierto Aeromac parte del hallazgo me lo debes, yo fui quien puso a Rubén detras de TU sonett cuando lo encontré en intoko.nl. Anuncian otro color beige por solo 1300 ebros, eso sí no tiene ninguna buena pinta.

Perdona cress, pero cuando hablamos hace unos días en Placeres sobre este sonett... ya había hilos moviéndose en Holanda

Pues la verdad es que fué todo un hallazgo, y te lo agradezco a tí tambien.

Fijaros el sonett que estuvo en E-bay esta semana, y que acabó vendido por 4217 euros.
Es un modelo del 71, con el interior en un estado bastante lamentable.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1


Yo he pagado por el mío solamente 1358 euros mas 8) , y su estado es impecable. El vendedor de este coche es un veradero enamorado de los Saabs, y eso se nota en el estado del vehículo.

Saablu2