No es tan difícil como parece, pero por lo menos tienes que haber visto a un
manitas enfrentarse a ese
miura.
lo primero es quitar la carcasa que proteje volante, intermitentes,... Es sencillo, un par de tornillos, ojo, con el destornillador thor, o como se llame, el milagroso destornillador SAAB, que vale
pa too
Cuidadín con esa carcasa, está en dos pedazos y para separarlos despues de quitar los tornillo, cuyo acceso es por la parte inferior,tendrás que soltar cuatro pestañas de plastico, que has de procurar no romper, para que al montarlo de nuevo quede todo bien.
después tienes que extraer botones , rueda de las luces etc. y por los agujeritos verás hasta 8 tornillos que son los que sostienen el salpicadero.
Vamos la maderita que yo, ¡Jo, que cara!, mrivilla me ha puesto en el cabrio (mira Maderita para el 9-3)
de los siguientes pasos no se que decirte, nosotros nos bifurcamos y atacamos un poco por el lado del SID y salía muy bien y aunque
acojona un poco, se puede hacer.
8) Eso si, no hay que tener prisa y si no eres McGiver, ni Rubén o Mrivilla, si tendrás que ser muy cuidadoso y tener tiempo.
